Il y a quelques jours, Lei Jun a annoncé lors de la conférence des investisseurs sur le mil qu'au 20 avril, la commande de verrouillage du mil SU7 dépassait 70,000 unités. Parmi eux, la version Max la plus chère a reçu le plus de commandes, atteignant 43,16 % ; suivie par la version standard la moins chère et la version Pro au prix moyen, représentant respectivement 28,57 % et 28,27 %. Le plus grand nombre de propriétaires dans les commandes ont choisi la couleur grise élégante, suivie du violet brume, puis du bleu baie et du vert olive. Les acheteuses représentaient 28 % des utilisateurs de Xiaomi SU7.
En termes de données de livraison pour la deuxième semaine d'avril, Xiaomi SU7 a poursuivi sur sa lancée rapide, les ventes de terminaux passant de 1 093 à 2 397 unités en une seule semaine. En revanche, plusieurs principaux concurrents sont relativement stables, avec des hauts et des bas. Si cette dynamique se poursuit, cette structure de marché de 20-30 millions de yuans pourrait être renversée et modifiée.
| Ventes de terminaux de Xiaomi SU7 et de ses principaux concurrents en Chine en avril | |||
| Type de véhicule | Ventes de terminaux pour la première semaine d'avril | Ventes de terminaux pour la deuxième semaine d'avril | Ventes de terminaux avril (total) |
| Xiaomi SU7 | 1093 | 2397 | 3490 |
| Tesla modèle 3 | 519 | 1556 | 2075 |
| Zeekr 001 | 2625 | 2303 | 4928 |
| Zeekr 007 | 450 | 242 | 692 |
Dès la deuxième semaine de vente des terminaux, après le Festival de Qingming, toutes n'ont pas augmenté. À l'heure actuelle, le principal rival de SU7 est en fait toujours le Krypton 001 extrême, bien que cette semaine ait dépassé le Krypton 001 extrême, mais le Krypton 001 extrême de la progression de deux semaines est encore relativement fluide, après tout, il y a une certaine quantité de le bouche-à-oreille, et je pense que l'arrière des deux voitures sera très serré.
Dans l'émission en direct d'il y a quelques jours, Lei Jun a déclaré qu'après la version fondatrice, la version ordinaire Xiaomi SU7 de la version standard et la version Max (Lei Jun a appelé la version officielle) avaient ouvert la livraison. Selon le plan, la dernière version de Xiaomi SU7, la version Pro, sera livrée fin mai. Lei Jun a déclaré que les commandes de Xiaomi SU7 sont 3-5 fois plus élevées que prévu et que la pleine production est déjà en cours pour répondre aux livraisons.
Xiaomi SU7 se positionne comme une voiture de taille moyenne, au prix de 215 900-299 900 yuans, et le moteur de la nouvelle voiture est équipé d'une puce 8295, qui réalise une interconnexion à cinq écrans, y compris le HUD et l'écran arrière. , et est équipé du système Surge OS et peut être interconnecté avec l'écosystème Xiaomi. La nouvelle voiture est basée sur l'architecture 800 V, 15 minutes pour parcourir 510 km, 0-100km/h temps d'accélération de 2,78 secondes, vitesse de pointe de 210 km/h, autonomie CLTC de 810 km. équipé de 1 LIDAR, 2 puces Nvidia DRIVE Orin, puissance arithmétique 508TOPS, l'ensemble du système prend en charge NOA haute vitesse, NOA urbain est ensuite ouvert.