Hyundai STARIA Hybrid conserve toujours le design du modèle précédent en termes d'apparence, honnêtement, trois ans se sont écoulés, cet ensemble d'apparence dans le présent n'est toujours pas démodé, avec le vaisseau spatial comme source d'inspiration du design, une partie avant arrondie et simple utilisant une grille d'admission d'air de grande taille avec un maillage central en maille, les blocs de phares sont également fusionnés dans la calandre, les changements subtils entre les différents modèles concernent principalement les blocs de phares, les modèles haut de gamme utilisent une matrice de sources de lumière LED , tandis que les modèles inférieurs sont conçus avec des bols réfléchissants, mais l'extrémité avant de la bande lumineuse pénétrante est la même pour tous les modèles, qui est hautement reconnaissable lorsqu'elle est allumée.
La partie latérale, de la calandre au toit est une courbe douce, le porte-à-faux avant est plus court, les rétroviseurs sont conçus entre le montant A et les panneaux de porte, les passages de roue avant et arrière sont légèrement convexes, avec un double coulissement latéral. portes, les portes sont plus grandes, faciles à entrer et à sortir du véhicule, l'arrière est carré et simple, les feux arrière sont disposés verticalement, la version inférieure a des feux arrière plus petits et les feux arrière pixellisés sont allumés. le modèle haut de gamme s'étend jusqu'au toit.
Intérieur, la Hyundai STARIA est un design intérieur typique d'un monospace, modéré, pas du tout aussi accrocheur que la forme, la zone de selle entre l'avant et le côté passager de la zone de selle avec un design déconnecté, équipée de jauges LCD flottantes et de 10 .25-écran de commande central flottant de pouces, l'écran sous la conception des deux rangées de boutons tactiles, le volant multifonction à quatre branches est légèrement démodé, équipé d'un pommeau de levier de vitesses électronique à bouton compact, l'emplacement du conception d'accoudoir Grand espace de rangement en position d'accoudoir, et le climatiseur adopte une conception traversante.
En termes de dimensions, la longueur, la largeur et la hauteur du véhicule sont de 5253*1997*1970 mm, avec un empattement de 3273 mm, offrant des versions cargo et passagers, dont la version cargo dispose de 3 places (3 places au premier rang). ), 5/6 sièges (3+3 sièges dans les deux premières rangées), et la version passagers propose 7 sièges (2+2+3), 9 sièges (2+2+2+3/3+3+3) , 11 sièges (3+3+2+3) Plusieurs configurations sont disponibles et la version cargo a une conception de hayon à double porte.
En termes de configuration, le véhicule est équipé d'un groupe d'instruments LCD, d'un écran central de 10,25-pouces, d'une climatisation automatique, de sièges chauffants et ventilés et de fonctions de sécurité active de niveau L2-. Port de chargement USB-C amélioré, nouvelle clé intelligente, radar avant et mode lent de porte coulissante latérale.
Partie puissance, la voiture était auparavant proposée avec un moteur V6 de 3,5-litres et un moteur diesel de 2,2-litres, le premier avec une puissance maximale de 272 ch, un couple maximal de 331 Nm et zéro cent accélération en 8,9 secondes, ce dernier avec une puissance maximale de 177 ch, un couple maximal de 431 Nm et zéro cent accélération en 12,4 secondes, cette fois le lancement est l'ajout du nouveau système hybride, propulsé par un système hybride composé du moteur 1.6T et d'un moteur électrique Cette fois, le nouveau système hybride, équipé d'un moteur 1.6T et d'un système hybride composé d'un moteur 1.6T et d'un couple maximal de 265 Nm, dans lequel la puissance maximale du moteur de 178 ch, un couple maximal 265 Nm ; la puissance maximale du moteur de 72 ch, le couple maximal de 304 Nm ; la puissance maximale intégrée du système de 242 ch, le couple maximal de 367 Nm, associé à une transmission automatique à 6-vitesse, la consommation de carburant intégrée de 7,7 litres/100 km.