Arrêtez d'utiliser le frein à main lorsque vous conduisez ! Il peut au pire être mis au rebut, ou au pire mettre la vie en danger !
Une voiture est un produit consommable. Le simple fait de souscrire une assurance à un stade précoce coûtera beaucoup d'argent au propriétaire de la voiture, et les futurs coûts d'essence, les frais d'entretien, les frais de réparation, etc. coûteront également beaucoup d'argent. Bien que certains propriétaires de voitures soient très prudents lorsqu'ils conduisent et craignent que leur voiture soit rayée, en fait, ce n'est qu'un « amour de voiture » en surface. Si vous voulez vraiment « aimer votre voiture », vous devez d’abord développer de bonnes habitudes de conduite, comme bien serrer le frein à main. Aujourd'hui, parlons des mauvaises façons de tirer le frein à main.
Erreur 1 : Ne pas desserrer longtemps le frein à main dans une pente
Aujourd’hui, le nombre de voitures augmente fortement. Même si les places de stationnement augmentent également, il reste difficile pour les propriétaires de voitures de trouver une place de stationnement dans les centres-villes. Certains propriétaires de voitures choisissent de garer leur voiture sur des rampes pour pouvoir se garer. Le stationnement dans de telles zones est sujet aux glissades. Afin d’éviter de telles situations, certains propriétaires de voitures tirent très fort sur le frein à main.
Il est très mal de se garer ainsi longtemps sur une pente. Étant donné que le câble métallique du frein à main restera tendu, avec le temps, le fil métallique se déformera et l'effet de freinage du frein à main sera considérablement affaibli. La bonne approche devrait être la suivante : arrêtez la voiture, puis serrez le frein à main. A ce moment, le propriétaire peut sortir de la voiture et placer des obstacles (comme des briques, des blocs de bois, etc.) derrière les roues. Après avoir rembourré, le propriétaire de la voiture desserre le frein à main et contrôle le véhicule après être monté dans la voiture. Lorsque le propriétaire de la voiture est sûr d'avoir trouvé le point focal de l'obstacle, il peut serrer le frein à main.
Erreur 2 : Tirer le frein à main trop haut
Le frein à main doit être utilisé une fois la voiture arrêtée. Le but de tirer le frein à main est de permettre au véhicule de s'arrêter en douceur sur la route. Tirer le frein à main peut réduire efficacement la probabilité que le véhicule glisse ou roule.
Certains propriétaires de voitures sont très forts et tirent le frein à main en position très haute dès qu'ils le tirent. En fait, cette approche est fausse. Tirer le frein à main trop haut signifie que le fil métallique du frein à main est toujours dans un état relativement tendu. Si cela continue pendant une longue période, le fil métallique se déformera facilement, ce qui affectera l'effet de freinage du frein à main.
Erreur 3 : Ne pas desserrer le frein à main au démarrage
Ce genre d'erreur arrive facilement aux novices qui viennent d'obtenir leur permis de conduire, car les novices manquent souvent d'expérience de conduite et sont nerveux, ils peuvent donc facilement oublier de tirer le frein à main au démarrage. Certains conducteurs ne remarquent même pas qu'ils n'ont pas desserré le frein à main lorsqu'ils entendent des bruits étranges provenant du véhicule.
Cette approche n'est rien de moins qu'un « poison chronique » car elle est susceptible de provoquer une usure importante des engrenages, différentiels et autres pièces, affectant la durée de vie du véhicule.
Erreur 4 : Utiliser le frein à main pour freiner
Bien que les freins à pied et les freins à main soient tous deux des outils de freinage, il existe certaines différences entre eux. Le frein à main est un outil de frein de stationnement, tandis que la pédale de frein est un outil de frein de service. Certains conducteurs confondent les deux usages. L'erreur la plus fatale est d'utiliser le frein à main pour freiner pendant que le véhicule roule. De toute évidence, une telle approche entraînerait de graves conséquences, allant du dérapage au renversement. Sauf défaillance du frein à pied, le frein à main doit être utilisé en dernier recours.
Ce qui précède est un résumé des quatre comportements incorrects liés à l’utilisation du frein à main. Peu importe celui qui est heurté, le propriétaire de la voiture doit le corriger à temps, sinon la voiture risque d'être mise au rebut. Je me demande si vous connaissez d’autres mauvaises façons de fonctionner ?