Le 29 janvier, la version 2024 du FAW Toyota bZ3 est officiellement arrivée sur le marché, introduisant trois niveaux de finition proposés entre 169 800 et 199 800 yuans.
Lors de ce lifting annuel, l'accent est mis sur les matériaux intérieurs et les améliorations de couleurs, améliorant ainsi l'expérience tactile globale.
L'extérieur conserve le langage de conception emblématique de la série bZ, avec une calandre fermée et des lignes nettes qui sculptent une silhouette pleine de tension, dégageant un fort sens futuriste. L'avant intègre une bande lumineuse LED continue, se fondant parfaitement avec l'ensemble de phares.
Transition douce sur les côtés, poignées de porte dissimulées et jantes à faible traînée s'alignent sur son identité de véhicule à énergie nouvelle. Les feux arrière, adoptant le design continu, s'harmonisent avec les phares avant. Les dimensions du véhicule sont de 4 725 mm de longueur, 1 835 mm de largeur, 1 475 mm de hauteur, avec un empattement de 2 880 mm.
L'intérieur présente un design épuré et minimaliste, avec un volant multifonctionnel, un tableau de bord LCD complet et un écran central flottant de 12 3- pouces. Les améliorations apportées aux matériaux intérieurs comprennent des panneaux de porte gainés de cuir avec des coutures en losange.
En termes de puissance, le FAW Toyota bZ3 2024 continue d'utiliser un système d'entraînement à moteur unique monté à l'avant, délivrant des puissances maximales de 135 kW et 180 kW, avec un couple maximal de 303 N·m. Équipé d'une batterie au lithium fer phosphate, l'autonomie électrique pure du modèle varie entre 517 km et 616 km dans des conditions CLTC.
L'intérieur présente un design épuré et minimaliste, avec un volant multifonctionnel, un tableau de bord LCD complet et un écran central flottant de 12 3- pouces. Les améliorations apportées aux matériaux intérieurs comprennent des panneaux de porte gainés de cuir avec des coutures en losange.
En termes de puissance, le FAW Toyota bZ3 2024 continue d'utiliser un système d'entraînement à moteur unique monté à l'avant, délivrant des puissances maximales de 135 kW et 180 kW, avec un couple maximal de 303 N·m. Équipé d'une batterie au lithium fer phosphate, l'autonomie électrique pure du modèle varie entre 517 km et 616 km dans des conditions CLTC.