Le Toyota Land Cruiser Prado 2024Le Prado 2024 est construit sur la plate-forme TNGA-F et son apparence conserve la forme de boîte carrée courante dans les SUV hard-core. Le nouveau Prado 2024 propose deux styles de face avant, la principale différence étant la forme du groupe de lampes. La version Cross-BX la moins équipée utilise un groupe de lampes rond, montrant une forte atmosphère rétro, tandis que les autres modèles sont équipés d'un groupe de lampes rectangulaire, montrant une sensation de puissance plus forte. Le modèle de groupe de lampes rectangulaire a une décoration argentée sur la calandre centrale, tandis que le modèle de groupe de lampes rond adopte le style noir fumé traditionnel. La partie inférieure de la face avant est équipée d'une plaque métallique anti-rayures pour protéger la carrosserie. La longueur, la largeur et la hauteur de la carrosserie sont respectivement de 4925 mm, 1940 mm et 1910 mm, et l'empattement est de 2850 mm.
L'intérieur du nouveau Prado 2024 utilise un tableau de bord LCD complet et un écran de commande central de grande taille. Les couleurs intérieures sont disponibles en noir Moyuan, blanc platine, gris polaire et bronze platine. Le modèle bas de gamme est une configuration à 3 places et le modèle haut de gamme est une configuration à 5 places. À l'exception du modèle UN le plus bas de gamme, tous sont équipés de sièges en cuir électriques. Le modèle haut de gamme est également équipé d'un toit ouvrant électrique, d'un rétroviseur électronique, d'un système de surveillance de la fonction de sélection multi-terrain MTM, d'un dispositif d'assistance à la conduite multi-terrain MTS en option et d'un affichage tête haute HUD. Le modèle haut de gamme est également équipé d'un réfrigérateur de voiture.
Le Toyota Land Cruiser Prado 2024 hautes performances est équipé de série d'un moteur 2.4T et est équipé d'un moteur pour former un système hybride. Le système a une puissance maximale globale de 243 kW (330 chevaux) et un couple maximal de 630 N·m, associé à une boîte de vitesses 8AT et à un système de transmission intégrale à temps plein.
