Le 13 mai, la toute nouvelle "berline panoramique intelligente" IM L6 a officiellement été lancée officiellement, positionnée comme une berline électrique de milieu à la place premium. À partir de RMB 204,900 (environ 29 $, 000 USD), l'IM L6 est livrée dans la gamme avec une plate-forme haute tension de 800 V, un lidar et une direction à quatre roues. Avec ses capacités de conduite intelligentes avancées et ses fortes performances, le L6 rivalise directement sur les véhicules électriques traditionnels comme le Tesla modèle 3 etXiaomi su7, Redéfinir le système de valeurs des véhicules électriques intelligents.
Conception extérieure: futuriste et technologique
L'IM L6 dispose d'une conception de phares divisées et du système Falcon Light 2. 0 amélioré, qui intègre 16 projecteurs LED intégrés pour un angle d'éclairage ultra-large de 165 degrés, une projection de tapis légère et une reconnaissance des piétons. La calandre inférieure trapézoïdale et l'emblème monté sur le plan central améliorent son apparence de haute technologie.
La silhouette de toit à conception plate et la silhouette de style coupé avec des poignées de porte cachées et des portes sans cadre mettent l'accent sur l'élégance et l'aérodynamique. Les caméras latérales à double tonalité "IM Vision" ajoutent une touche distinctive, tandis que l'arrière dispose d'un design propre et sportif avec un feu arrière pleine largeur, un profil arrière en pente et un diffuseur aérodynamique. Le L6 mesure 4937 × 1960 × 1474 mm avec un empattement de 2950 mm, l'alignant avec des berlines de luxe de milieu à la place.
Design d'intérieur: minimaliste et intelligent
À l'intérieur, l'IM L6 embrasse l'esthétique minimaliste, avec un écran central 26. 3-, un affichage de passagers 15. 5- et un panneau de commande inférieur 1 0. 5-, formant une interface à trois écrans intelligente. Il est livré en standard avec un volant elliptique (version à moitié des rayons en option) et exécute le système de cockpit intelligent IMOS 4.0 intuitif. Les nouveaux accents intérieurs comprennent un thème de couleur "Terra Grey", des grilles de haut-parleurs métalliques et des garnitures en bois, une technologie de mélange avec le luxe.
Confort des sièges: expérience en cabine immersive
Les nouvelles améliorations de L6 vers "Bagel Pressure-Relief" siègent avec un ajustement de fermeté de coussin à trois niveaux et un massage arrière à huit points. Le siège passager avant propose un «mode de chaise d'espace», tandis que les sièges arrière prennent en charge les fonctions de réglage électrique, de chauffage et de massage à 11 degrés. Un toit panoramique intelligent permet de 1 0 de transmittance de lumière et de contrôle zoné, amélioré par 256- l'éclairage ambiant en couleur et le Dock d'expansion magnétique IM Mag, créant une expérience de cabine entièrement immersive.
Conduite intelligente: capacités avancées d'IA
L'IM L6 est équipé du système de conduite intelligent IM ad 3. 0, avec une puce 126- lidar et nvidia orin-x. Il prend en charge la conduite autonome de bout en bout, le NOA national sans carte et le parking personnalisable. Son système de stationnement à glisser-déposer innovant rompt les limites des lignes de stationnement traditionnelles, tandis que des caractéristiques telles que l'accès, etc., le contrôle vocal à quad-zone et les gestes d'écran multi-doigts redéfinissent l'interaction humaine-machine.
Sécurité: Structure de la double protection
Le L6 adopte une structure corporelle de «sous-marin», avec une cage en acier bore à hot-longitudinale à dix longitudinales qui répond à des normes de sécurité cinq étoiles chinoises et européennes. Associé à une couverture AEB à la tête de l'industrie (8–130 km / h), il forme une matrice de sécurité active active robuste. Un «mode de nuit pluvieux» unique utilise la fusion multi-capteurs pour mettre en évidence les piétons et les obstacles dans de mauvaises conditions de visibilité, améliorant considérablement la sécurité de conduite par temps extrême.
Performance: la haute tension rencontre une sortie élevée
Construit sur une plate-forme 8 0 0v et alimentée par les moteurs d'ouragan ultra-efficaces de nouvelle génération, l'IM L6 offre des performances de la tête de classe avec une consommation d'énergie aussi faible que 11,8 kWh / 100 km. Il peut charger 610 km en seulement 15 minutes. La version AWD à double moteur produit jusqu'à 579 kW et 800 Nm de couple, accélérant de 0 à 100 km / h dans seulement 2,74 secondes de nouvelles normes de segment dans son segment.
Châssis et manipulation: le confort rencontre la précision
Toutes les variantes du L6 présentent le châssis numérique de lézard avancé 2. 0, incorporant une technologie de bille-by by-by-by-by-by-by wire pour une qualité de conduite plus fluide. Son système de direction à quatre roues intelligent offre jusqu'à 18 degrés d'angle de la roue arrière (double direction), atteignant un rayon de virage minimum de seulement 4,39 mètres d'agilité améliorant même dans des environnements urbains serrés.
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