Les constructeurs automobiles rivalisent sur le champ de bataille intelligent: le grand modèle et Deepseek de Geely sont les premiers à fusionner

Feb 07, 2025

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En 2025, les modèles de langage de grande envergure de l'IA deviennent tranquillement la technologie sous-jacente de la concurrence entre les constructeurs automobiles pour des fonctions de conduite intelligentes et de cockpit intelligents.

 

Le 7 février,Geely Automobilea officiellement annoncé son intégration en profondeur de son modèle de grande langue - développé avec Deepseek. Il est rapporté qu'en collaborant avec leDeepseek - R1Modèle, Geely effectuera une formation de distillation sur le modèle de fonction de contrôle du véhicule Xingrui

 

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Blog Deepseek R1

 

L'IA de véhicule intelligent de Geely peut non seulement comprendre avec précision les intentions ambiguës des utilisateurs, mais également analyser activement les besoins potentiels des utilisateurs en fonction des scénarios en voiture et à l'extérieur - de la voiture, fournissant des services de manière proactive tels que le contrôle des véhicules, la conversation active, et après - Service de vente . Cela améliorera considérablement l'expérience d'interaction intelligente. Cette coopération a ainsi été saluée par les initiés de l'industrie comme le "moment iPhone de l'automobile AI", qui devrait apporter le concept d'installation interagir avec les automobiles.

 

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À côté d'unGeely Galaxy Starship 7, lorsqu'un expérimentateur marmonne, "c'est un peu étouffant", la fenêtre de la voiture tombe automatiquement de deux - la largeur du doigt, le conditionneur air bascule en mode fraîche - l'air et la fonction de ventilation du siège commence simultanément. L'ensemble du processus est comme si le véhicule prévoyait depuis longtemps la demande de confort de chaque pore. Geely a révélé que le noyau de ce système réside dans la "collaboration double - cerveau" entre le modèle Deepseek - R1 et le modèle de langue grande Xingrui, qui peut analyser des données complexes de plus de 2, 000} Interfaces montées comme des véhicules comme un majordome senior.

 

Geelyaccélère sa disposition dans le champ AI.

 

Il y a un mois, lors de l'exposition 2025 CES, Geely Automobile a publié le premier système technologique "Intelligent Vehicle All - Domain AI" de l'industrie. Ce système est construit sur un système d'exploitation natif et couvre les services de consommation, les services d'entreprise et un écosystème intelligent intégrant l'air, l'espace et le terrain. Actuellement, une série de réalisations technologiques d'IA développées sur la base de ce système technologique, telles que l'IA Galaxy ELF, Flyme Auto Intelligent Cockpit et l'espace sans limites, ont été successivement appliqués aux véhicules produits en masse.

 

Par exemple, la «puissance cloud XingrUi AI» équipée sur le Galaxy Starship 7 peut réaliser une décision intelligente - prise avec l'optimisation globale via l'IA. Sur la base de la navigation et du mode de route habituelle prédite par les mégadonnées, il peut allouer l'huile et l'énergie électrique. Les informations publiques montrent que le modèle de langue XingrUi AI de Geely a obtenu une note de niveau "4 +" de la China Academy of Information and Communications Technology.

 

Dans le même temps, Geely a pris les devants dans la formulation de normes pour les modèles de langage automobile, les agents intelligents automobiles et les agents intelligents.

 

Il n'est pas difficile de voir que ce constructeur automobile chinois, qui a lancé plus de 30 satellites dans le vaste univers, essaie de saisir l'initiative à l'ère des véhicules intelligents à travers un écosystème intelligent intégrant l'air et le sol. Si Luo, le CTO de Banma Zhixing, a autrefois fait une telle analogie: "L'IA est comme un organe évolutif, se développe et s'améliorant en continu dans la voiture." La coopération officielle entre Geely Automobile et la société de renseignement artificielle domestique Deepseek, comme un galet jeté dans un lac, est tenu de susciter des ondulations dans le domaine des véhicules intelligents.

 

On peut dire qu'à l'avenir, le fossé des constructeurs automobiles réside dans la "puissance écologique du logiciel - Synergie matérielle". Qu'il s'agisse de conduite intelligente ou de cockpits intelligents, quiconque peut transformer l'IA en un "organe numérique" que les utilisateurs ne peuvent pas faire sans dominer la prochaine décennie.