Alors que le marché des véhicules électriques continue de mûrir et que la concurrence s'intensifie, les véhicules électriques à autonomie étendue (EREV), autrefois une voie technologique controversée, deviennent progressivement un nouvel objectif pour de nombreux constructeurs automobiles à la recherche de percées commerciales. Récemment, Xiaomi a annoncé qu'elle lancerait son premier SUV à autonomie étendue en 2026. Cette nouvelle a rapidement attiré l'attention du secteur. Parallèlement, plusieurs marques automobiles de renom, dontXPENGMoteurs, GAC AION,PROFONDELes moteurs, etJE SUISMotors, ont également révélé leur intention d'incorporer une technologie à autonomie étendue dans leurs futures gammes de produits, soulignant l'importance croissante de cette technologie dans le secteur des véhicules à énergies nouvelles.
Selon les dernières données publiées par la China Automobile Dealers Association (appelée « Car Association »), les ventes de modèles à autonomie étendue et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) ont été particulièrement impressionnantes en septembre 2024, atteignant 117, 000 unités et 361,000 unités respectivement. Les ventes de ces véhicules ont augmenté de 89,1 % et 96,7 % sur un an, dépassant largement le taux de croissance des véhicules purement électriques au cours de la même période. Cette tendance reflète non seulement l'acceptation croissante par les consommateurs des véhicules à autonomie étendue, mais indique également le vaste potentiel et l'espace de développement de ce segment de marché à l'avenir.
Le développement rapide des véhicules électriques à autonomie étendue peut être attribué à leurs avantages uniques. Ces véhicules sont équipés de petits moteurs pour charger les batteries, résolvant efficacement les problèmes d'autonomie limitée et d'infrastructure de recharge inadéquate auxquels sont confrontés les véhicules purement électriques, tout en maintenant de faibles émissions pour répondre aux besoins des consommateurs en matière de protection de l'environnement et de commodité de voyage. De plus, la technologie à autonomie étendue peut réduire les coûts des véhicules, rendant les véhicules à énergies nouvelles plus abordables pour une base de consommateurs plus large, ce qui est important pour promouvoir l’adoption de véhicules à énergies nouvelles.
Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association des voitures particulières, a noté que les performances actuelles des entreprises de véhicules à énergie nouvelle à autonomie étendue sont impressionnantes, certaines affichant une nette dynamique de croissance. « À ce stade, les principaux groupes de consommateurs de véhicules à autonomie étendue sont concentrés dans les grandes et moyennes villes. Cependant, avec la croissance continue de marques commeLixiangAuto,AITO, etAVATR", nous avons des raisons de croire que, dans un avenir proche, les véhicules à autonomie étendue trouveront également leur place dans les petites villes et même dans les zones rurales", a déclaré Cui Dongshu.