Lors d'une récente diffusion en direct, le PDG d'ONVO Auto, Ai Tiecheng, a annoncé que l'ONVO L60 serait lancé fin septembre. Le design intérieur de l'ONVO L60 sera officiellement dévoilé au cours du mois prochain. Les premières unités de l'ONVO L60 entreront en production de masse en août, les livraisons débutant immédiatement après le lancement. Des essais routiers seront disponibles le jour même de la conférence de presse.
La diffusion en direct a également fourni des informations plus spécifiques sur l'ONVO L6. Par exemple, le réfrigérateur de l'ONVO L60 est situé dans la couche inférieure du coffre. Ai Tiecheng a affirmé que la consommation d'énergie de l'ONVO L60 est de 12,1 kWh aux 100 kilomètres et que le volume du moteur à propulsion arrière sera environ 20 % inférieur à celui du Tesla Model Y. La distance de freinage de 100 km/h à 0 km/h est de 35,8 mètres.
L'ONVO L60 sera construit sur une plateforme 900-volt et équipé de sièges confortables développés par nos soins. Le dossier avant peut être complètement posé à plat et relié au siège arrière, ce qui permet un réglage électrique. Il sera également doté d'un écran 3K de 17,2- pouces sans tableau de bord, uniquement un HUD. La voiture prendra en charge les solutions visuelles pour les autoroutes et les zones urbaines via NOA. En tant que sous-marque de NIO, la nouvelle voiture sera compatible avec les stations d'échange de batteries de troisième et quatrième génération de NIO.
En termes de configuration de puissance, selon les informations publiques du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, il n'existe qu'une seule option de batterie à 60 degrés. Le modèle à moteur unique est équipé d'un moteur d'entraînement de 3 kilowatts, tandis que le modèle à deux moteurs est équipé de moteurs avant et arrière d'une puissance maximale de 100 kilowatts et de 240 kilowatts, respectivement.