Le 1er mars, lors de la 2024 conférence de lancement de printemps de l'automobile de Lixiang, les modèles de la série Lixiang L 2024 ont été officiellement dévoilés. Le prix du nouveau Lixiang L7 est de 319 800-379 800 yuans, le prix du nouveau Lixiang L8 est de 339 800-399 800 yuans et le prix du nouveau Lixiang L9 est de 429 ,{ {13}} 800 yuans. Le nouveau modèle sera mis en vente le 3 mars. Il existe de nombreuses améliorations dans la configuration, notamment les batteries, la suspension pneumatique, les fonctions des sièges, la puce de la voiture, l'écran, l'audio, la configuration de la sécurité, etc., et des pièces telles que la peinture et les jantes ont également été ajusté. De plus, au troisième trimestre, une nouvelle fonction intelligente d'assistance au virage de Lixiang sera disponible pour les utilisateurs des séries L et MEGA via OTA. Cette fonctionnalité peut réduire le rayon de braquage à basse vitesse de 0,5-1 mètre, grâce au système de contrôle du châssis et à la transmission intégrale électrique. Au deuxième trimestre, Lixiang proposera également une mise à niveau payante de la puce 8295P pour les modèles 2023.
Le Li L7 est le seul modèle du lifting à avoir reçu des modifications de carrosserie. L'arrière de la nouvelle voiture a été redessiné, la plaque d'immatriculation a été déplacée vers le hayon et le garde-boue arrière est devenu très similaire à l'Ideal L9. La nouvelle voiture reçoit une peinture nacrée Baby Blue (10 $, 000 en option), de nouvelles roues bicolores 20- pouces argent/gris/noir/gris de série sur les modèles Air et Pro et 21- pouces pouces argent/gris/noir/gris bicolores de série sur le Max.
Il convient de noter que l’enviable réfrigérateur intelligent Ideal L9 sera également disponible dans les modèles Li L7 Max et Pro. En ce qui concerne les autres détails, le Li L7 bénéficiera d'un compartiment de rangement central encastré, de deux chargeurs sans fil refroidis par air améliorés de 50 W, d'un parasurtenseur de 2,2 kW 220 V et de commandes de climatisation arrière à écran tactile améliorées. En ce qui concerne les sièges, le Li L7 est livré en standard avec un massage par points 10- pour les première et deuxième rangées de sièges, comme le Li L7 le possédait auparavant.
Il convient de noter que l’enviable réfrigérateur intelligent Li L9 sera également équipé des modèles Li L7 Max et Pro. Dans d'autres détails, le Li L7 ajoutera un compartiment de rangement central encastré, mettra à niveau deux panneaux de chargement sans fil refroidis par air de 50 W, augmentera la puissance de décharge de l'alimentation 220 V à 2,2 kW et mettra à niveau le panneau de commande de la climatisation arrière vers un écran tactile. Quant aux sièges, toutes les séries Li L7 sont équipées de série d'un massage 10-points pour les sièges de la première et de la deuxième rangée, auparavant disponible sur le Li L9.
Quant à la voiture, la nouvelle voiture est équipée de puces Qualcomm 8295 sur tout le périmètre, et la version Max est une version hautes performances de la puce Qualcomm 8295, qui a reçu une amélioration des performances. La voiture sera également équipée d'un module de vision RVB + IR, ainsi que d'un microphone à double réseau qui permet d'obtenir une liberté de parole spatiale, une silhouette née et d'autres fonctions. Les modèles Max et Pro de la série 2024 L seront fournis en standard avec Ideal Audio Platinum, les deux voitures disposent respectivement de 21/19 haut-parleurs, d'une puissance maximale de 2160 watts, avec DSP indépendant, les aigus sont constitués d'une membrane en aluminium à double anneau, et l'effet global d'écoute de la chanson de la scène aura un effet global significatif de l'écoute de la scène sera grandement amélioré.
Le système de conduite intelligent Li L7 a également été mis à niveau et le L7 Pro sera équipé du matériel et des logiciels AD Max, décentralisant davantage la conduite intelligente. En termes de configuration de sécurité, les airbags à distance à double cavité seront standard et le nombre d'airbags atteindra 9 ; toutes les séries seront équipées en standard de générateurs d'ions négatifs pour améliorer l'efficacité de la filtration de l'air ; et toutes les séries seront équipées en standard de capteurs de dioxyde de carbone embarqués dans le véhicule
En termes de puissance, la nouvelle voiture continue d'être équipée d'un système hybride 1,5T en option. Les modèles L7 Air/Pro utilisent une batterie lithium-ion ternaire de 42,8 kWh, mais l'autonomie CLTC est augmentée à 225 kilomètres et l'autonomie combinée à 1 360 kilomètres. Les modèles L7 Max utilisent une batterie lithium-ion ternaire de 52,3 kWh, avec une autonomie CLTC de 286 kilomètres, soit une augmentation de 68 kilomètres. Le modèle L7 Max est équipé d'une batterie lithium-ion de 52,3 kWh. Le véhicule électrique pur a une autonomie CLTC de 286 kilomètres en mode de fonctionnement, soit une augmentation de 68 kilomètres, et une autonomie combinée de 1 421 kilomètres, soit une augmentation de 98 kilomètres.
Le restylage du Li L8 ne nécessitera aucun ajustement de style. Comme le L7 idéal, il sera peint avec une peinture nacrée spéciale Baby Blue (option 10,000 yuans), les versions Air et Pro sont livrées en standard avec 20- pouces gris argent/gris noir deux- jantes ton sur ton, et le Max est livré en standard avec des jantes bicolores 21- pouces gris argenté/gris noir.
Des intérieurs sportifs noirs sont apparus dans les voitures de toutes les séries L8, un petit panneau de bureau à droite de la deuxième rangée est inclus en standard dans toutes les séries, amélioré avec deux cartes de chargement sans fil refroidies par air de 50 W, la puissance de décharge provenant d'une alimentation de 220 V. la source a été augmentée à 2,2 kW et le système de commande de la climatisation arrière a été amélioré. mis à jour vers un écran tactile.Le siège est également équipé de série d'une fonction de massage en dix points pour les première et deuxième rangées de sièges dans toutes les séries.Max et Pro mettront à jour le système audio audio platine idéal et ajouteront un réfrigérateur intelligent.
Quant au cockpit intelligent, les Air et Pro ont mis à jour la puce Qualcomm Snapdragon 8295, le Max est une version haute performance de la puce 8295 et le module de perception du cockpit embarqué est également mis à jour, tout comme le L7. Certaines versions professionnelles de Smart Driving sera également livré en standard avec le matériel et les logiciels AD Max. En ce qui concerne la configuration de sécurité, des airbags à distance à double cavité avec jusqu'à 9 airbags sont standard ; toutes les séries sont équipées de série de générateurs d'ions négatifs pour améliorer l'efficacité du véhicule.
Côté puissance, le nouveau véhicule continue d'être équipé d'un système hybride rechargeable de 1,5 tonne. Le L8 Air/Pro utilise une triple batterie au lithium de 42,8 kWh, mais l'autonomie en électricité pure dans des conditions CLTC a été augmentée à 225 kilomètres et l'autonomie complète à 1 360 kilomètres. Le L8 Max est équipé d'une triple batterie au lithium de 52,3 kWh. L'autonomie en électricité pure dans des conditions CLTC est de 280 km, augmentée de 62 km, et l'autonomie complète a été augmentée à 1 415 km, augmentée de 92 km. En termes de suspension, le Lixiang L8 Air sera également équipé d'une suspension pneumatique pour atteindre la norme configuration de toutes les séries.
Quant à l’intérieur, il sera disponible avec un intérieur sportif noir. Les caractéristiques comprennent un double chargeur sans fil amélioré de 50 W refroidi par air, une décharge de 220 V jusqu'à 2,2 kW et un contrôle de la climatisation arrière par écran tactile.
En ce qui concerne les sièges de la voiture, le conducteur principal du Lixiang L9 a été mis à niveau vers un siège sur tapis volant avec massage 16-points (la fonction de massage est standard sur les première et deuxième rangées de sièges), réglage intelligent des coussins de siège souples et durs, réglage électrique du siège/soutien lombaire et fonction ventilation/chauffage du siège. Le côté droit de la deuxième rangée est converti en siège « king » avec repose-jambes électrique, poussoir électrique (chauffé), inclinaison à un bouton de 35 degrés, réglage automatique de l'inclinaison pour correspondre à la première rangée, ouverture automatique du repose-pieds et d'autres fonctions. La partie sonore est livrée en standard avec un son platine parfait.
En termes de voitures et de pièces de machines, toutes les nouvelles séries Lixiang L9 sont équipées en standard d'une puce Qualcomm Snapdragon 8295 haute performance, et l'expérience en cabine est la même que celle des L7/L8. Il convient de noter que le Lixiang L9 a également personnalisé l'écran de la voiture et que tous les trois écrans ont été mis à niveau vers les écrans OLED de quatrième génération de Samsung. De plus, le Lixiang L9 est le deuxième modèle au monde à proposer à la fois Dolby Vision et Dolby ATMOS. Qui est le premier modèle ? C'est Lisyan MÉGA. De plus, les nouveaux écrans L9 ont été certifiés pour fonctionner dans une faible lumière bleue, ce qui est plus agréable pour les yeux.
La configuration des éléments de sécurité répond aux exigences L7/L8, qui se reflètent principalement dans les airbags bipolaires à distance pour voiture, 9 airbags, les générateurs d'ions négatifs et les capteurs de dioxyde de carbone.
Quant à la partie puissance, la nouvelle voiture est toujours équipée d'un système hybride à autonomie étendue de 1,5 t, mais toutes les séries ont été remplacées par des batteries triples au lithium d'une capacité de 52,3 kWh, de sorte que la durée de vie de la batterie de la nouvelle voiture en CLTC les conditions ont atteint 280 km, soit une augmentation de 57 km, et la réserve de marche totale a augmenté à 1412 km, soit une augmentation de 98 km. La suspension L9 idéale a également été entièrement améliorée. Toutes les séries sont équipées en standard de ressorts pneumatiques à deux cavités, plus sportifs à l'état simple cavité et plus confortables à l'état double cavité. De plus, il prend également en charge la commutation intelligente entre une cavité simple et une double cavité.
Ideal Motors a annoncé un plan de vente de 800 000 véhicules au début de l'année. Après avoir lu la mise à jour 2024 de la série Lixiang L, je pense que tout le monde pensera que le plan de vente de 800 000 voitures n'est pas une blague.