Le 27 février, nous avons reçu la carte officielle de l'année modèle Denza N7 2024, un SUV de taille moyenne, de la marque automobile Denza. L'avant de la nouvelle voiture abandonne le design actuel « barbe » et utilise un design complètement nouveau style de design plus conforme à l'esthétique dominante. Dans le même temps, la voiture devrait être mise en vente en mars. Selon la récente opération « augmentation de volume sans réduction de prix » de BYD, la configuration et même le prix de la Denza N7 2024 peuvent être ajustés pour améliorer les performances économiques de la voiture.
En termes d'apparence, le Denza N7 2024 simplifie les lignes complexes précédentes dans la conception du panneau avant, et des éléments de conception similaires aux plumes de flèche dans l'éclairage principal améliorent la reconnaissance et la superposition. Les boîtiers de lampe semi-circulaires en forme de C des deux côtés sont simples et beaux. , et un lidar y est intégré, ce qui les rend plus concis et rafraîchissants. Dans le même temps, la palette de couleurs des modèles sur la photo correspond à la couleur de la nouvelle voiture 2024, qui a une apparence exceptionnelle.
Il est entendu qu'en plus des changements dans les détails de l'apparence, la configuration de Debian 7 2024 sera également mise à jour. Le système de contrôle de carrosserie intelligent Yunnian-A passera d'une suspension à ressort pneumatique à une position à une suspension à ressorts pneumatiques à deux positions, et le confort sera certainement encore amélioré. Dans le même temps, la fonction de stationnement automatique à courte portée précédemment publiée par BYD pourrait être introduite pour la première fois dans la production en série de la voiture. Il convient de noter que son lancement urbain NOA est également prévu au premier trimestre de cette année.
Quant aux dimensions de la carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur sont de 4860/1935/1602 mm et l'empattement est de 2940 mm. Quant à la puissance, la nouvelle voiture sera toujours équipée d'un système de transmission intégrale bimoteur. La puissance maximale du moteur à courant alternatif asynchrone avant est de 160 kilowatts et la puissance maximale du moteur synchrone arrière à aimants permanents est de 230 kilowatts. La durée de vie de la batterie devrait augmenter, conformément au modèle actuel, qui est toujours de 630 km. Pour plus d'informations sur la nouvelle voiture, nous continuerons à prêter attention aux rapports.