Le soir du 9 décembre,XiaomiMotors a annoncé son deuxième modèle, le Xiaomi YU7, qui devrait être officiellement lancé en juin ou juillet de l'année prochaine.
Dans le même temps, le fondateur Lei Jun a commencé à susciter l'enthousiasme pour la nouvelle voiture, expliquant pourquoi il avait postulé si tôt pour le nouveau catalogue de voitures du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Il a déclaré que Xiaomi Motors espère retirer le camouflage lourd de la voiture d'essai YU7 dès que possible. "Cela nous aidera à effectuer des tests plus complets, détaillés, à long terme et à grande échelle pour garantir la qualité des produits et créer de meilleurs produits."
Ce matin, Lei Jun a de nouveau révélé que le Xiaomi YU7 subit actuellement des tests routiers à grande échelle.
Selon les informations publiques du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, les dimensions du Xiaomi YU7 sont de 4999 mm (longueur), 1996 mm (largeur) et 1600 mm (hauteur), avec un empattement de 3000 mm.
La nouvelle voiture se positionne comme un modèle purement électrique, utilisant la batterie lithium-ion ternaire de CATL et le système de freinage antiblocage ABS de Bosch. Il est également équipé d'un système à double moteur de Suzhou Huichuan United Power System, délivrant respectivement 220 kW et 288 kW de puissance, et a une vitesse maximale de 253 km/h.
Goldman Sachs Bank a immédiatement publié une analyse du Xiaomi YU7, notant que sur la base des spécifications, des performances et de l'endurance divulguées, elle a une vision positive des perspectives de demande pour le YU7. La banque estime que le Xiaomi YU7 a le potentiel pour devenir l'un des SUV à énergie nouvelle haut de gamme les plus vendus en Chine.Xiaomi YU7commencera à30 USD,000.
Goldman Sachs a également déclaré que depuis le lancement du premier modèle de Xiaomi Auto, la SU7, en mars de cette année, ses performances ont dépassé les attentes initiales de la banque, "continuant de consolider son leadership en tant que l'une des berlines BEV haut de gamme les plus vendues".
Dès novembre, leXiaomi SU7avait livré 100 000 unités, dépassant ainsi l'objectif annuel initial de la banque de 100 000 unités avant la date prévue. En conséquence, Lei Jun a annoncé que Xiaomi Auto avait augmenté son objectif de ventes cette année à 130,000 unités. Selon le blogueur automobile Sun Shaojun, le volume des commandes a dépassé 5,000 unités par semaine et le délai de livraison s'est étendu à 5 mois. Tant que Xiaomi Motors garantit que sa capacité de production répond aux attentes, atteindre son objectif annuel ne sera pas un défi.
En 2025, Xiaomi Motors vise à doubler ses ventes, avec une prévision de 360 000 véhicules.
Selon son rapport financier, les véhicules électriques intelligents de Xiaomi et d'autres entreprises innovantes ont généré un chiffre d'affaires total de 9,7 milliards de yuans au troisième trimestre, avec une marge bénéficiaire brute de 17,1 % et une perte nette ajustée de 1,5 milliard de yuans, en baisse par rapport au trimestre précédent.