2025 XPEG MONA M 03 5- voiture électrique Seater

Conception extérieure: un mélange de technologie et de sportivité
 

L'extérieur XPeng Mona M03 2025 adopte un tout nouveau langage de conception familiale, avec un carénage avant avec des grappes de lumière LED en forme de "T" intégrées à une lumière horizontale de jour, offrant une forte ambiance technologique futuriste. La calandre avant fermée est complétée par une consommation d'air actif trapézoïdal et des contours latéraux encastrés, qui non seulement améliorent l'aérodynamique mais ajoutent également une touche sportive.

Le profil latéral présente une conception de queue rapide, associée à des poignées de porte cachées et à deux roues en alliage à cinq rayons, présentant une apparence surbaissée et dynamique. À l'arrière, les feux arrière en forme de «T» font écho à la conception avant, tandis que la grande section inférieure noircie et le spoiler en queue de canard mettent davantage soulignent le caractère sportif de la voiture. Avec le hayon de liftback électrique ouvert, le coffre propose 621L d'esthétique de combinaison spatiale de fret avec la praticité.

Les dimensions de Mona M03 se situent à 4780 × 1896 × 1445 mm, avec un empattement de 2815 mm. Bien que légèrement plus court que leByd qin Plus(4795 mm), l'empattement plus long améliore le confort des passagers à siège arrière.

Configuration intérieure: esthétique minimaliste, confort intelligent

L'intérieur XPeng Mona M03 poursuit la philosophie de conception propre et technophile de XPeng. Il dispose d'un écran de contrôle central flottant 15. 6- pouces, avec un tableau de bord en option. Propulsé par une puce Qualcomm Snapdragon 8155 et 16 Go de RAM, le système s'exécute en douceur et prend en charge une vue panoramique à 360 degrés avec l'affichage de la carte 3D. La zone de contrôle centrale est proprement disposée avec un coussin de charge sans fil, des supports à double tasse et un compartiment de stockage.

Les sièges avant sont équipés de chauffage, de ventilation, de mémoire et de fonctions de bienvenue, ainsi qu'un support lombaire de la vessie à trois zones et plusieurs modes de massage, l'assouplissement de la fatigue pendant les longs entraînements. Un toit en verre panoramique de 1,22㎡ à faible teneur en E offre une excellente isolation UV et infrarouge. Associé à un système sonore 18- 7.1.4 PSS, il crée une expérience en voiture immersive. Le volant chauffé en forme de D nouvellement conçu améliore à la fois le confort et l'efficacité spatiale.

Cockpit intelligent: l'interaction vocale AI a évolué

La garniture Max fait ses débuts de XPeng Ai Tianji Cockpit System 5.7. 0, offrant plus de 3 0} 0 nouvelles fonctionnalités. Jusqu'à 90% des fonctions du véhicule sont contrôlées par la voix avec un temps de réponse rapide de seulement 0,9 seconde plus que Siri. Intégré au modèle de grande langue XGPT de XPeng, le système prend en charge l'interaction vocale multi-tour et multi-role, les questions et réponses encyclopédiques et la génération créative, offrant une expérience d'interaction intelligente de pointe.

Conduite intelligente: Assistance à la scénario complète, innovation de vision uniquement

Le Mona M03 MAX est équipé du système de conduite assisté AI Turing, avec des puces Nvidia Orin-X Nvidia Orin avec une puissance de calcul totale de 508 sommets. Le véhicule intègre 26 composants de perception, dont 11 caméras, 12 capteurs à ultrasons et des radars à ondes de 3 millimètres. Cela permet une ville de ville pure basée sur la vision sans lidar, soutenant l'autoroute NGP, City NGP, le stationnement intelligent, le parc automobile APA et les niveaux de conduite autonome proches de L3.

Groupe électrique et gamme: équilibré pour une utilisation quotidienne et longue distance

Le nouveau véhicule dispose d'un moteur unique à monté avant livrant une sortie de pic de 16 0 KW et 250N · m de couple, atteignant une accélération de 0 à 100 km \/ h en 7,4 secondes. Propulsé par la batterie LFP de BYD, il offre deux options de capacité: 51,8 kWh et 62,2 kWh, avec des gammes CLTC correspondantes de 502 km et 600 km. Il prend en charge la charge rapide de 30% à 80% en seulement 30 minutes, et une charge 15-} fournit environ 200 km de gamme idéale pour les déplacements urbains et les longs trajets. La version Max ajoute également une fonction de sortie externe V2L de 3,3 kW, capable d'alimenter des équipements de camping comme des projecteurs et des cuisinières à induction, permettant un style de vie extérieur polyvalent.

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