Geely Galaxy E5 530KM Exploration+ SUV compact
Du point de vue du produit, le Geely Galaxy E5 2025 530KM Exploration+ Edition suit le dernier concept de conception familiale. La partie avant présente une calandre fermée lumineuse et un logo de la marque illuminé. De plus, des éléments de design en forme de « C » sont intégrés des deux côtés du pare-chocs avant, lui donnant une ressemblance avec le Geely Galaxy E8. L'E5 est également équipé de poignées de porte cachées, de feux arrière traversants et d'autres éléments typiques des véhicules électriques purs modernes. Le port de charge est situé sur le côté avant droit du véhicule et toute la série prend en charge la charge rapide CC.



Le cockpit du Geely Galaxy E5 adopte un design minimaliste, doté d'un volant multifonction en forme de D et de mains courantes électroniques recouvertes de matériaux bicolores. Il propose trois couleurs de thème intérieur : « Yunchu White », « Neon Rainbow » et « Twilight Blue ». L'ensemble de la série Geely Galaxy E5 est livré en standard avec un groupe d'instruments LCD complet de 10,2- pouces et un écran de commande central de 15,4- pouces. Le système de véhicule Galaxy Flyme Auto, alimenté par la puce nanométrique « Dragon Eagle One », est également présenté.


En termes de performances, le Geely Galaxy E5 est à traction avant et équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent produisant une puissance maximale de 160 kilowatts et un couple maximal de 320 N·m. Il offre deux options d'autonomie électrique pure : -440 kilomètres et 530 kilomètres (basés sur les conditions de fonctionnement CLTC) - avec des batteries au lithium fer phosphate correspondantes de 49,52 kWh et 60,22 kWh. L'E5 est également doté d'une suspension indépendante MacPherson renforcée à l'avant et d'une suspension indépendante multibras à l'arrière. De plus, il prend en charge la charge V2V (véhicule à véhicule) et la décharge V2L (véhicule à charge) pour les appareils externes.

En règle générale, les problèmes de batterie sont la principale cause de combustion spontanée dans les véhicules électriques, avec des incidents tels que des collisions, des incendies et des explosions de batterie qui se produisent fréquemment. Parmi les leaders de l'industrie, BYD maintient depuis un certain temps un taux de combustion spontanée élevé. Cependant, le Geely Galaxy E5 utilise le système de gestion de batterie Rubik's Cube et une protection complète de la sécurité du véhicule, garantissant la sécurité des passagers et renforçant la confiance. De plus, l'E5 utilise de l'acier DP laminé à froid à ultra haute résistance et une structure de cadre « grille Tianzi ». Sa conception en 11-couches de batterie renforce les parties supérieure et inférieure de la batterie, améliorant ainsi sa résistance à la traction.

La technologie unique d'intégration de batterie CTB (Cell-to-Body) du Geely Galaxy E5 comprend des cavités latérales absorbant l'énergie et une conception de transmission de force « huit horizontales, deux verticales » pour disperser l'énergie de collision, garantissant « zéro intrusion » dans les cellules de la batterie et protégeant la batterie. paquet. En revanche, BYD Yuan PLUS a une conception de batterie compacte avec des espaces minimes entre les cellules et ne dispose pas d'un cadre de batterie robuste. Cela le rend plus vulnérable à la déformation, au feu ou à l’explosion lors de collisions. Depuis le lancement de la série Geely Galaxy, aucun des 180 000 véhicules vendus n'a connu de combustion spontanée, soulignant le leadership de Geely en matière de sécurité des batteries et gagnant la confiance de ses utilisateurs.
Paramètres du produit
| Paramètres anglais | Geely Galaxy E5 2024 530KM Exploration+ Édition |
| Fabricant | Galaxie Geely |
| niveau | VUS compact |
| Boîte de vitesse | Boîte de vitesses mono-vitesse pour véhicule électrique |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4615x1901x1670 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Temps d'accélération officiel de 0-100km/h | 6.9 |
| Structure du corps | VUS |
| Nombre de portes | 5 |
| Description du moteur | Électrique pur 218 chevaux |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 160 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) | 320 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Pré |
| Puissance totale du moteur (kW) | 160 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 218 |
| Couple total du moteur (N·m) | 320 |
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