Véhicule électrique pur Neta V Chao 400 Industry Edition
La face avant de la voiture SUV Neta V adopte une conception entièrement fermée qui est courante dans les véhicules électriques purs, mais les lignes sur la coque fermée sont extrêmement riches, de sorte que l'effet visuel de l'ensemble de la face avant ne semble pas monotone. De plus, les phares en œil d'aigle des deux côtés sont très pointus, ce qui n'est pas disponible dans les modèles familiaux précédents, cela donnera donc aux gens une certaine sensation de fraîcheur dans l'ensemble. Une fois les deux bien intégrés, le sens général du design est mis en valeur, avec son propre style exclusif, et il n'a pas l'air aussi bon marché que les modèles du même prix.

De côté, on voit que le Neta V n'est pas un petit SUV au sens traditionnel du terme. D'une part, sa taille est plus grande que celle des petits SUV purement électriques du même niveau, avec un empattement de 2420 mm, ce qui n'a pas l'air trop compact ; d'autre part, Neta V crée un effet de toit fastback à partir du montant B, qui répond à la définition officielle de son « véhicule transfrontalier ». En ce qui concerne d'autres détails, tels que les ailes avant et les sourcils des roues, des conceptions en arc de cercle sont utilisées pour donner à l'ensemble du véhicule un aspect plus à la mode.

Par rapport aux conceptions précédentes de la face et des côtés, la conception de la queue du Neta V 2023 semble plus stable et donne même une impression de déjà-vu d'un SUV de niveau supérieur. Bien sûr, cela est principalement dû aux lignes droites et au design net des feux arrière. Selon le responsable, le design des feux arrière en forme de « T » de la nouvelle voiture est dérivé d'anciennes hallebardes de guerre, et le design noir fumé lui donne un aspect plus texturé.

Assis dans la voiture du SUV Compact Neta V, la première impression est en effet pleine de technologie. Des éléments tels que l'écran de commande central de 13- pouces et presque aucun bouton physique confèrent à la console centrale un effet visuel très simple et intelligent. Le volant multifonction à deux branches est également très unique et il est beau tant en apparence qu'en toucher. Il convient également de noter que le design « engrenage à main » que seules les voitures de luxe possèdent est visible sous le volant, et que l'engrenage S est également marqué sur le dessus. Cette conception augmente la qualité de l'ensemble de la voiture.


De plus, le design du tableau de bord est plus accrocheur. Contrairement à la plupart des modèles, le tableau de bord du SUV électrique Neta V est situé sous le pare-brise avant et sa forme est également très élancée. Selon l'introduction officielle, cette conception est plus ergonomique et les informations du véhicule telles que la position du rapport, la vitesse, la durée de vie de la batterie et l'endurance peuvent être vues dans l'état le plus détendu lors de la conduite.

Pour les petits SUV, de nombreux consommateurs ont tendance à ne pas avoir trop d’exigences en matière d’espace aux places arrière. Après tout, il s’agit d’un modèle plus adapté aux déplacements domicile-travail et occasionnellement à un usage familial. Après une expérience réelle, l'espace aux sièges arrière et l'espace dans le coffre du Neta V sont assez bons, qu'il s'agisse d'une voiture de banlieue ou d'une voiture d'épicerie, le SUV Neta V EV peut le faire.

Paramètres du produit
| Paramètres anglais | Neta V Chao 400 édition industrielle |
| Description du moteur | Électrique pur 95 chevaux |
| Puissance totale du moteur (kW) | 70 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 95 |
| Couple total du moteur (N·m) | 150 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 70 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) | 150 |
| Voie de roue avant (mm) | 1440 |
| Voie arrière (mm) | 1415 |
| Vitesse maximale (km/h) | 121 |
| Temps (s) d'accélération officiel en 0-50km/h | 3.9 |
| Consommation d'énergie aux 100 km (kWh/100 km) | 11,5 kWh |
| Volume du coffre à bagages (L) | 335 |
| Essuie-glaces à détection de pluie | ●Standard |
| Vitres électriques | ●Première rangée |
| ●Rangée arrière | |
| Feux de jour | ●Standard |
| Phares automatiques | ●Standard |
configuration de tous les modèles
| Neta V Chao 300 Lite | $10400 |
| Neta V Chao 400 Lite | $11816 |
| Neta V Chao 300 édition industrielle | $13225 |
| Neta V Chao 400 | $12661 |
| Neta V Chao 400 Édition industrielle √ | $14619 |

À propos de notre entreprise
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