Xpeng MONA M03 2024 515 Voitures électriques à longue autonomie
Le design extérieur de la version longue portée Xpeng MONA M{{0}} intègre de nombreux éléments que l'on retrouve généralement dans les voitures de luxe et de sport. Le véhicule a une position basse et dynamique, avec un centre de gravité ultra-bas à 479 mm et des roues surdimensionnées, lui conférant une présence puissante et prête à bouger. La carrosserie reprend le design du nombre d'or d'un coupé sport et affiche un coefficient de traînée le plus élevé au monde de Cd 0,194, améliorant l'autonomie de 60 km et la rendant plus basse et plus élégante que de nombreuses supercars. De plus, le véhicule est doté de phares distinctifs, d'une grille d'admission d'air active AGS entièrement intégrée (de série sur tous les modèles) et de poignées de porte cachées, améliorant encore son esprit sportif et offrant des performances aérodynamiques supérieures.



L'intérieur du Xpeng MONA M03 2024 est centré sur le conducteur et le passager, alliant simplicité et détails de conception réfléchis visant à offrir un plaisir visuel et une expérience interactive, particulièrement attrayante pour les jeunes utilisateurs. Les sièges ergonomiques Cloud-Sense offrent une conduite exceptionnellement confortable, et la visière à lumière douce LED intégrée offre un environnement idéal pour que les utilisatrices puissent retoucher leur maquillage. Le puits de lumière panoramique à isolation thermique, standard sur toute la série, offre une zone de visualisation de 1,22㎡, offrant une isolation thermique et une protection solaire, ainsi qu'une vue plus large et une expérience de conduite plus agréable.

La série Xpeng MONA M03 2024 est équipée d'une configuration phare, comprenant un écran de commande central à écran tactile flottant de 15,6-pouces alimenté par une puce 8155 de qualité automobile. Il est également livré avec 16 Go de grande mémoire, offrant une expérience utilisateur plus fluide par rapport aux modèles dont le prix est supérieur à 200,000. La conception du menu de niveau 0- comprend une barre de navigation inférieure, tandis que l'interaction de type carte et la fonctionnalité d'écran volant à plusieurs doigts permettent aux utilisateurs de découvrir la commodité et le plaisir de l'interaction avec un terminal intelligent, améliorant ainsi la technologie, le divertissement et l'interface utilisateur du véhicule. .

L'habitacle adopte une conception « d'espace magique », équilibrant intelligemment le confort des sièges et la capacité de chargement, et offre deux modes de réglage : un siège passager avant confortable et des sièges arrière spacieux. Un interrupteur à une touche permet une répartition maximale de l'espace 7:3, élargissant les zones de confort selon les besoins. Pour les jeunes amateurs de plein air, le coffre de 621 L peut s'étendre jusqu'à 1 603 L, pouvant accueillir facilement des planches à roulettes, des tentes et du matériel de camping. La large ouverture du coffre, de 1 136 mm, permet un chargement et un déchargement faciles des objets.


En termes de conduite intelligente, le Xpeng MONA M03 2024 est livré en standard avec plus de 20 composants de détection intelligents, offrant les meilleures capacités de perception de sa catégorie. Il s'agit également du seul véhicule de sa catégorie à inclure en standard l'assistance au centrage de voie LCC, le régulateur de vitesse adaptatif ACC et un système d'imagerie à 360- degrés. De plus, le modèle comprend le système de stationnement intelligent à scénario complet le plus avancé de sa catégorie, avec une couverture de scène à 100 % et un taux de réussite de 95 %, rendant le stationnement plus efficace.

Le châssis du Xpeng MONA M03 2024 a été peaufiné par des professionnels et son centre de gravité ultra-bas (479 mm) offre une expérience de conduite passionnante et près du sol. Le système de suspension a subi plus de 30 cycles d'optimisation et cinq cycles de réglage en profondeur pour s'adapter à diverses conditions routières, offrant une absorption des chocs de haute qualité pour une conduite plus douce. Avec un petit rayon de braquage de 5,3 m et un rapport de direction de 14,2:1, le véhicule offre un excellent équilibre entre agilité à basse vitesse et stabilité à vitesse élevée. Le volant ne nécessite que 1,35 tour pour effectuer une rotation complète, permettant une manipulation fluide même sur les voies étroites.

En termes de freinage, le système de freinage intégré intelligent BOSCH IPB et la fonction d'arrêt de freinage confort CST réduisent le temps de réponse du freinage de deux tiers, réduisant la distance d'arrêt de 100-0 km/h à seulement 35,63 mètres, offrant ainsi aux utilisateurs un meilleur contrôle. Ses performances dans les tests circulaires en régime permanent sont également impressionnantes, maintenant le contrôle à des vitesses de 65 km/h dans un cercle de rayon de 30- mètres, avec une accélération latérale dépassant 0,9 g, garantissant des virages stables.
Le Xpeng MONA M03 2024 offre une autonomie réelle de 620 km, avec une consommation d'énergie globale de 11,5 kW·h par 100 kilomètres et une consommation testée de 9,6 kW·h. De plus, sa capacité de charge rapide permet une autonomie de 200 km après seulement 15 minutes de charge, ce qui le place parmi les meilleurs modèles de sa catégorie et atténue l'anxiété liée à l'autonomie pour les voyageurs longue distance.
Paramètres du produit
| Paramètres anglais | Xpeng MONA M03 2024 515 version longue portée |
| Fabricant | Moteurs Xpeng |
| Type d'énergie | Électrique pur |
| niveau | Voiture compacte |
| Disponibilité | 2024.08 |
| Longueur (mm) | 4780 |
| Largeur (mm) | 1896 |
| Hauteur (mm) | 1445 |
| Voie de roue avant (mm) | 1628 |
| Voie arrière (mm) | 1628 |
| Poids à vide (kg) | 1661 |
| Coefficient de traînée (Cd) | 0.194 |
| Rayon de braquage minimum | 5.3m |
| Volume du coffre à bagages (L) | 621-1603 |
| Réglage global du siège conducteur | Avancer et reculer |
| Angle du dossier | |
| Réglage de la hauteur | |
| Fonctions des sièges avant | mémoire (pilote principal) |
| Système de navigation GPS | Standard |
| Fonction de réveil vocal | Standard |
Xpeng MONA M03configuration de tous les modèles
| Xpeng MONA M03 2024 515 Version longue portée √ | $15,999 |
| Xpeng MONA M03 2024 620 Version Max ultra longue portée | $19,676 |
| Xpeng MONA M03 2024 580 Version Max ultra longue portée | $20,239 |

À propos de notre entreprise
TOPEV est situé dans l'est de la Chine et est spécialisé dans l'exportation de voitures chinoises. Nous avons établi des relations de coopération à long terme avec la plupart des constructeurs automobiles chinois, nous disposons donc de suffisamment de voitures. Nous avons investi dans une société de fourniture à Kashgar, au Xinjiang, et y avons stocké des voitures, améliorant ainsi l'efficacité du transport des véhicules et assurant leur sécurité. Nous avons établi un certain nombre de sociétés étrangères au Kirghizistan, en Biélorussie et à Moscou disposant de halls d'exposition de plus de 800 mètres carrés pour la vente en gros de voitures. Cette société étrangère peut gérer le dédouanement, le paiement des devises étrangères, le transport, le stockage et la livraison pour assurer la sécurité des voitures. opérations.Notre équipe est professionnelle, efficace et sécuritaire. Tenir toutes les promesses faites aux clients est une exigence fondamentale et un code de conduite pour notre entreprise et nos employés.
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