2025 Volkswagen T-Roc Facelift II SUV compact
Le nouveau FAW-VolkswagenT-roc a été officiellement lancé . En tant que SUV compact, ce lifting introduit deux niveaux de finition: XingGuang Edition et Chenguang Edition, au prix de ¥ 169 900 (23 441 USD) et ¥ 178,700 ($ 24 662 USD), respectivement . It Fonctionne un 1. 5tt 5tt moteur turbocompressé associé à une transmission à double embrayage 7- . par rapport au modèle précédent, certaines configurations ont été ajustées.
L'extérieur conserve le style familial avec des détails raffinés
En termes de conception, le nouveau lifting IIVolkswagenL'extérieur T-ROC reste en grande partie inchangé . L'avant continue avec la disposition intégrée des phares et de la calandre, améliorés par une bande chromée traversant . le pare-chocs avant dispose Matériel . À l'arrière, le véhicule adopte un cluster de feux arrière de type à travers et une disposition d'échappement cachée, résultant en une conception propre et cohérente .
Les dimensions du corps restent inchangées avec un grand espace
En tant que SUV compact, les spécifications T-ROC mesurent 4336/1819/1592 mm, avec un empattement de 2680 mm ., ces dimensions sont standard pour le segment, offrant un grand espace de passager et de cargaison pour divers scénarios d'utilisation .
Intérieur minimaliste avec une pratique améliorée
L'intérieur de Volkswagen T-Roc à vendre suit une conception simple, cohérente avec la disposition actuelle du modèle .. De plus, le régulateur de vitesse adaptatif ACC, auparavant facultatif, est désormais standard sur l'édition Chenguang, améliorant la commodité quotidienne de la conduite .
Caractéristiques intelligentes améliorées pour la conduite plus sûre
En termes de technologie, le nouveau T-ROC Facelift II est livré avec un système d’infodivertissement amélioré qui prend en charge Apple CarPlay et Android Auto pour une intégration transparente des smartphones. Il comprend également des fonctions avancées d’aide à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistance au maintien dans la voie et le freinage d’urgence automatique, améliorant à la fois la sécurité et la facilité d’utilisation.
Performances fiables avec efficacité énergétique
LeVolkswagenSUV T-ROC conserve son moteur 1 . 5t associé à une transmission à double embrayage 7- {{2}, il offre une production maximale de 118 kW et 250 N · m de couple, offrant des performances stables pour les bandes municipales de la ville et la conduite routière, tout en conservant une bonne économie de carburant.
Conclusion
Dans l'ensemble, le Volkswagen T-Roc Facelift II 2025 maintient son groupe motopropulseur existant tout en affinant les détails extérieurs et en améliorant les configurations sélectionnées, en améliorant la pratique . pour les acheteurs de SUV compacts à la recherche d'une option bien solidée, la nouvelle Volkswagen T-ROC est un modèle qui vaut la peine d'être considéré .
2025 Volkswagen T-Roc Facelift II SUV compactParamètres
| Paramètres du véhicule | 2025 Volkswagen T-Roc Facelift II 300TSI DSG matin | Volkswagen T-Roc Facelift II 300TSI DSG Starlight 2025 |
| Exw Price ($) | 24303 | 25528 |
| niveau | SUV compact | SUV compact |
| Type d'énergie | essence | essence |
| Date de sortie | 2025.06 | 2025.06 |
| moteur | 1.5T 160HP L4 | 1.5T 160HP L4 |
| Puissance maximale (kW) | 118 (160ps) | 118 (160ps) |
| Couple maximum (n · m) | 250 | 250 |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4319x1819x1592 | 4319x1819x1592 |
| Structure corporelle | 5- Porte 5- SUV de places | 5- Porte 5- SUV de places |
| Vitesse maximale (km / h) | 200 | 200 |
| Consommation complète du WLTC (L / 100 km) | 6.1 | 6.1 |
| OFFICIEL 0-100 km / h Temps d'accélération (s) | 9.4 | 9.4 |
| Empattement (mm) | 2680 | 2680 |
| Poids de trottoir (kg) | 1416 | 1416 |
| Masse à pleine charge (kg) | 1900 | 1900 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 51 | 51 |
| Description de la boîte de vitesses | 7- Speed double embrayage | 7- Speed double embrayage |
| Nombre de vitesses | 7 | 7 |
| Type de boîte de vitesses | Transmission à double embrayage sèche (DCT) | Transmission à double embrayage sèche (DCT) |
| Mode d'entraînement | Avant avant avant | Avant avant avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante de McPherson | Suspension indépendante de McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens |
| Taille du pneu avant | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Taille du pneu arrière | 215/50 R18 | 215/50 R18 |
| Rappel de ceinture de sécurité non fixée | Standard | Standard |
| Système de surveillance de la pression des pneus | Alarme de pression des pneus | Alarme de pression des pneus |
| Radar de stationnement | avant | avant |
| dos | dos | |
| Système de régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | |
| Régulateur de vitesse adaptatif à grande vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif à grande vitesse | |
| Niveau d'aide à la conduite | Niveau 1 | - |
| - | Niveau 2 | |
| Parking automatique | - | Standard |
| Type de puits de lumière | Toit ouvrant panoramique ouvert | Toit ouvrant panoramique ouvert |
| Fonctions du volant | Contrôle multifonction | Contrôle multifonction |
| - | chauffage | |
| Changement de vitesse | Levier d'équipement mécanique | Levier d'équipement mécanique |
| Fonctions de siège avant | - | - |
| Fonctions de siège de deuxième rangée | - | - |
| Fonctions de siège de troisième rangée | - | - |
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