La combinaison de bandes décoratives chromées et de panneaux de garniture noirs à l'avant de la voiture crée un fort contraste, rendant les lignes et les contours de tout l'avant de la voiture plus évidents. Les feux de jour à LED adoptent une conception à double couche en trois sections, très reconnaissable. Le Xingrui de Geely utilise également une conception de feux de jour similaire, mais il n'a qu'une seule couche.

Le profil latéral du Geely Manjaro est l’aspect le plus remarquable de la conception du véhicule. L'empattement de 2 845 mm se situe au premier échelon de sa catégorie. Cependant, il n'est pas facile d'équilibrer la relation entre l'empattement long et l'expérience visuelle de la carrosserie. Une ligne de taille droite s'étend des phares aux feux arrière, divisant le côté de la voiture en parties supérieure et inférieure. La voiture entière n’a pas l’air très épaisse.
Les baguettes chromées de la partie inférieure de la porte font écho aux baguettes chromées autour des vitres supérieures, ce qui renforce le contour du côté de la voiture. Combiné avec la conception des sourcils de roues larges, le design de l'ensemble du véhicule a une sensation de voiture très européenne. En revanche, le design arrière met l’accent sur la sensation de stabilité. Une décoration chromée est cachée au milieu des feux arrière traversants, ce qui donne l'impression que l'arrière de la voiture est plus large.
À l’intérieur de la voiture, le design du Xingyue L revient aux atouts de sa propre marque. Le modèle haut de gamme à deux roues motrices que nous avons testé utilisait une couleur extérieure bleu émeraude et un intérieur noir/bleu. Design, associé à divers matériaux en daim et à un écran de commande central d'un mètre de long, il dégage un sentiment de technologie et de luxe.

Même si le Xingyue L est déjà très attractif une fois garé là-bas, il faut encore le conduire et tester ses performances dynamiques. Ce modèle haut de gamme à deux roues motrices est au prix de 165,200. Le moteur 2.0T de puissance moyenne peut fournir une puissance maximale de 218 chevaux. Il est associé à une boîte de vitesses à double embrayage humide à 7- vitesses et les quatre roues sont des suspensions indépendantes.
Cependant, la logique de changement de vitesse de cette boîte de vitesses reste très intelligente. Une fois que la vitesse du véhicule quitte la plage inférieure à 30 km/h, la boîte de vitesses sera relativement douce et adaptera rapidement le rapport en fonction de la profondeur de votre appui sur l'accélérateur. Pour un usage familial quotidien, ce Geely Manjaro à deux roues motrices suffit effectivement.

Ce Geely Manjaro dispose également d'un changement de mode de conduite. Nous avons constaté que lorsque le mode de conduite passe du confort au sport, la douceur de la boîte de vitesses est également améliorée dans une certaine mesure et le changement de vitesse est plus étroitement lié, donc si vous aimez utiliser l'accélérateur, vous pouvez le faire à chaque fois. jour. Mettez-le en mode sport.
Le châssis est quelque chose que Geely Manjaro doit absolument louer. Il est souple mais rigide, prenant en compte à la fois le contrôle et le confort. La suspension rebondit rapidement et maintient les roues en contact avec la route. Le véhicule roule peu lors des changements de voie et la direction est très souple. Un autre point est que les performances d'isolation acoustique du Xingyue L sont très bonnes et que les SUV japonais ou allemands encore plus chers du même niveau lui sont inférieurs.
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article |
valeur |
|
Pilotage |
Gauche |
|
Norme d'émission |
Euro VI |
|
Capacité moteur |
< 4L |
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Kilométrage |
1-25000 milles |
|
Faire |
Geely |
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Lieu d'origine |
Chine |
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Taper |
VUS |
|
Carburant |
Gaz/Essence |
|
Type de moteur |
Turbo |
|
Cylindres |
4 |
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Puissance maximale (Ps) |
150-200Ps |
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Boîte de vitesses |
Automatique |
|
Numéro de quart de travail suivant |
6 |
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Couple maximal (Nm) |
300-400Nm |
|
Dimension |
4770*1895*1689 |
|
Empattement |
2500-3000mm |
|
Nombre de places |
5 |
|
Capacité du réservoir de carburant |
50-80L |
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Poids à vide |
1 000 kg-2000kg |
|
Conduire |
FWD |
|
Suspension avant |
Macpherson |
|
Suspension arrière |
Multi-lien |
|
Système de direction |
Électrique |
|
Frein à main |
Électrique |
|
Système de freinage |
Disque avant + Disque arrière |
|
La taille des pneus |
R18 |
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Coussins gonflables |
4 |
|
TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) |
Oui |
|
ABS (système de freinage antiblocage) |
Oui |
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ESC (système de contrôle électronique de stabilité) |
Oui |
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Radar |
Avant 4 + Arrière 2 |
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Caméra arrière |
Aucun |
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Régulateur de vitesse |
Normale |
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Toit ouvrant |
Toit ouvrant |
|
Galerie de toit |
Métal |
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Volant |
Multifonction |
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Matériau des sièges |
Cuir |
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Couleur intérieure |
Sombre |
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Réglage du siège du conducteur |
Électrique |
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Réglage du siège du copilote |
Électrique |
|
Écran tactile |
Oui |
|
Système de divertissement automobile |
Oui |
|
Climatiseur |
Automatique |
|
Phare |
DIRIGÉ |
|
Lumière diurne |
DIRIGÉ |
|
Fenêtre avant |
Électrique |
|
Fenêtre arrière |
Électrique |
|
Rétroviseur extérieur |
Réglage électrique |
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