L'AITO M6 2026 se positionne comme un pur SUV de cinq-places de taille moyenne-à-grande. Avec son design extérieur personnalisé, une configuration à double puissance comprenant un prolongateur d'autonomie + quatre roues motrices électriques pures, combinée à la technologie de transmission et de contrôle électrique Huawei standard sur toute la gamme, il est devenu un centre d'attention sur le marché des nouvelles énergies, comblant précisément l'écart entre les produits de positionnement différent au sein de la même série, et sur le marché segmenté de la même classe, il est tout à fait capable de concurrencer directement les SUV du même niveau deLi AutoetXiaomi.
En termes de design extérieur, la nouvelle voiture adopte un tout nouveau langage de conception esthétique-nouveau-avant-gardiste, rompant avec les cadres de conception traditionnels tout en prenant en compte à la fois le sens du design et les performances en matière d'efficacité énergétique.
À l'avant, la face avant fermée est conforme à la tendance du design des véhicules à énergie nouvelle, combinée à des phares pointus en forme de galaxie de cristal fendu, avec de délicates textures taillées en diamant à l'intérieur, maximisant la reconnaissance de la face avant. Le feu de jour traditionnel sur toute la largeur est supprimé, ce qui rend les lignes de front plus concises et uniques. La version étendue-de gamme adopte un design de calandre exclusif pour distinguer les différentes versions de puissance à travers les détails, et le composant LiDAR-monté sur le toit met davantage en valeur les attributs technologiques du modèle.
Sur le côté de la carrosserie, l'ensemble du véhicule adopte une forme de SUV coupé fastback. La ligne de toit s'incline lentement après le montant B-, combinée à un angle accru du montant D-, créant une posture de plongée vers l'avant prête à décoller, ajoutant une forte atmosphère sportive à l'ensemble du véhicule.
Les dimensions de l'AITO M6 sont fixées à 4960×1985×1736 mm et l'empattement atteint 2950 mm. La longueur de carrosserie de près de 5-mètres et l'-empattement ultra long de plus de 2,9 mètres lui permettent d'avoir visuellement la présence imposante d'un SUV de taille moyenne-à grande, tout en évitant la lourdeur encombrante des gros véhicules traditionnels.
En termes de détails, les -poignées de porte semi-cachées prennent en compte à la fois l'apparence et l'optimisation de la traînée.. 20-les roues sport en pouces sont standard sur tous les modèles, et des packs de style noirs et des étriers de frein rouges sont également disponibles en option, répondant précisément aux besoins de modification personnalisés des plus jeunes utilisateurs. Le coefficient de traînée de l'ensemble du véhicule est aussi bas que 0,239Cd, ce qui entraîne une consommation d'énergie plus faible et une expérience de conduite plus silencieuse.
À l'arrière, un design de bande lumineuse fumée sur toute la largeur est adopté, avec un logo de marque lumineux intégré au centre. La structure d'éclairage de style boomerang-optimise la reconnaissance à l'arrière.
Les feux arrière intègrent également des voyants intelligents d’état de conduite, alliant technologie et praticité. Le design global fait écho à l'avant, présentant pleinement le concept de design pointu et dynamique de l'ensemble du véhicule. Il ne s'agit ni d'un style mécanique exagéré-ni d'un style commercial trop démodé-, ce qui le rend adapté à un usage familial sans conflit et jeune sans être excessif, s'adaptant aux besoins esthétiques des utilisateurs de différentes régions.
En entrant à l'intérieur, l'AITO M6 adopte un style de design simple et léger-luxe. L'accent général est mis sur l'aspect pratique tout en prenant en compte la texture luxueuse et les besoins personnalisés. Il n’y a pas de configurations redondantes et chaque conception s’articule autour de l’aspect pratique de la maison, avec des matériaux solides et une finition soignée.
La console centrale adopte une disposition en forme de T-, et de grandes zones de revêtement en cuir réduisent l'impression bon marché des panneaux décoratifs brillants. Les boiseries sont utilisées de manière appropriée et des combinaisons de couleurs bicolores-telles que des combinaisons violet-blanc et rouge sont disponibles, ce qui les rend jeunes et élégantes.
À la base, il est équipé d'un écran de commande central de 15,6-pouces qui peut ajuster la direction avec le mouvement, qui peut ajuster automatiquement l'orientation de l'écran grâce au positionnement de la source sonore, offrant ainsi le meilleur angle de vision pour les occupants. Devant le siège passager se trouve une zone « espace d'inspiration » personnalisée qui prend en charge la fixation magnétique et peut créer un espace exclusif en fonction des besoins de l'utilisateur. Dans le même temps, il est équipé d'un tableau de bord LCD complet et d'un grand affichage tête haute AR-HUD, présentant une atmosphère technologique naturelle et non abrupte.
En termes d'espace assis, la configuration pure à cinq -places rend l'espace de conduite et de conduite de cette voiture très spacieux. L'empattement ultra-long de 2 950 mm réserve suffisamment d'espace d'activité pour les rangées avant et arrière. Qu'il s'agisse de la position de conduite dans la première rangée ou de l'espace pour les jambes et la tête dans la rangée arrière, il peut répondre aux besoins des déplacements quotidiens et des déplacements à plusieurs-personnes.
En termes de configuration de confort, l'ensemble de la voiture est équipé de sièges confort à 10 -couches de cloud-. Le siège conducteur à apesanteur-est standard sur tous les modèles. La première rangée prend en charge les fonctions de ventilation, de chauffage et de massage réglables à plusieurs-niveaux. Les sièges de la deuxième rangée sont équipés de série d'une ventilation et d'un chauffage, et le dossier permet un réglage électrique à grand angle.
Dans le même temps, il est équipé d'une double recharge sans fil, d'un toit en verre panoramique et d'un système audio Sky multi-canal, offrant une expérience de voyage immersive et confortable.
Les spécifications de l'AITO M6 couvrent une configuration à quatre roues motrices à double puissance, qui peut s'adapter avec précision à différents scénarios d'utilisation, résolvant complètement les problèmes de réapprovisionnement en énergie et d'autonomie.
La version à autonomie étendue-se concentre sur les voyages longue-distance sans anxiété. Il est équipé d'un prolongateur d'autonomie de 1,5 T et associé à un système de transmission à quatre roues motrices à double-moteur-. La puissante combinaison de puissance rend l'accélération et la stabilité de conduite plus exceptionnelles.
Il propose également des versions à double batterie avec différentes capacités. L'autonomie électrique pure peut atteindre jusqu'à 272 km, permettant des déplacements quotidiens entièrement électriques, réduisant considérablement les coûts d'utilisation des véhicules. Pour les déplacements longue distance, le système d'extension d'autonomie reconstitue continuellement l'énergie et l'autonomie complète peut atteindre jusqu'à 1 400 km, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes.
La version AITO M6 EV cible les utilisateurs qui préfèrent une charge rapide et une expérience électrique pure. Il est également équipé d'un système de traction intégrale à double-moteur-.
Le noyau est équipé d'une plate-forme haute tension-de 800 V, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la charge rapide. Il peut atteindre une charge de 30 à 80 % en 15 minutes seulement. L'autonomie complète du CLTC peut atteindre jusqu'à 760 km.
Qu'il s'agisse d'une conduite urbaine quotidienne ou de déplacements régionaux-transversaux sur de courtes distances-, il peut facilement gérer cela, et les quatre roues motrices à double-moteur-améliorent encore la maniabilité et la praticabilité.
La prise en charge de la technologie de base de Huawei et la configuration avancée du châssis deviennent le noyau dur de la compétitivité de ce modèle.
L'ensemble de la série est équipé de la technologie de commande et d'entraînement électrique Huawei, qui rend la puissance de sortie plus fluide et le contrôle de la consommation d'énergie plus précis, tout en garantissant une meilleure fiabilité et stabilité pendant la conduite.
En termes de châssis, le modèle adopte une combinaison de suspension avant à double triangulation + arrière à cinq-bras, prenant en compte à la fois la maniabilité et le confort. Il peut filtrer avec précision les irrégularités de la route tout en améliorant la précision de la direction et le plaisir de conduire.
Sur cette base, tous les modèles sont équipés d'une suspension pneumatique à chambre unique et d'amortisseurs à amortissement variable en continu, qui peuvent ajuster la hauteur de la carrosserie et la douceur de la suspension en temps réel en fonction des conditions de la route, offrant ainsi une qualité de conduite confortable sur les longs trajets, une stabilité sur les routes accidentées et un contrôle dans les virages.
Le test hivernal AITO M6 Huawei vérifie la fiabilité de ce système dans des conditions extrêmes. Dans le même temps, le système de conduite intelligente s'appuie sur la technologie de base de Huawei, équipée d'un LiDAR haut de gamme-et de plusieurs capteurs, formant un réseau de perception à 360 degrés, prenant en charge la navigation dans des scénarios complets-et les fonctions de stationnement automatique.
La capacité de chargement de ce modèle est également excellente. La configuration pure à cinq -places offre suffisamment d'espace de coffre. Une fois les sièges arrière rabattus, il forme un grand espace plat, répondant aux besoins des gros objets, des bagages familiaux et des équipements de plein air.
La version purement électrique est également équipée d'un coffre avant de grande-capacité. Le véhicule est équipé de plusieurs points d'extension et prend en charge l'alimentation externe, répondant aux scénarios de camping et d'urgence.
En plus des configurations de base complètes, le prix AITO M6 est également devenu une priorité pour les utilisateurs du monde entier. Avec le budget des concurrents d'entrée de gamme-, les utilisateurs peuvent obtenir des configurations entièrement équipées.
De la conception de l’espace et de l’apparence extérieure aux performances énergétiques, en passant par la technologie intelligente et la qualité du châssis, chaque aspect répond aux besoins fondamentaux des nouveaux utilisateurs mondiaux d’énergie.
Si vous êtes intéressé par ce modèle et souhaitez connaître des informations plus détaillées sur la configuration, les prix et l'approvisionnement, n'hésitez pas à nous contacter.
Spécifications AITO M6
| Éléments de paramètres | Wenjie M6 2026 Portée étendue maximale+ 4Version WD | Wenjie M6 2026 version Ultra 4RM à autonomie étendue | Wenjie M6 2026 Pure Electric Max+ édition longue portée | Wenjie M6 2026 édition Pure Electric Ultra AWD |
| Prix EXW | $37,451 | $40,235 | $40,235 | $40,235 |
| Fabricants | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive |
| niveau | SUV de taille moyenne-à-grande | SUV de taille moyenne-à-grande | SUV de taille moyenne-à-grande | SUV de taille moyenne-à-grande |
| Type d'énergie | Prolongateur de portée | Prolongateur de portée | électrique pur | électrique pur |
| Date de lancement | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| moteur électrique | Autonomie étendue de 469 chevaux | Autonomie étendue de 469 chevaux | 309 chevaux purement électriques | 462 chevaux purement électriques |
| Autonomie électrique pure du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) (km) | 180 | 260 | - | - |
| Autonomie électrique pure WLTC (km) | 180 | 260 | - | - |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | - | - | 715 | 665 |
| Plate-forme de recharge rapide haute-tension | 400V | 400V | 800V | 800V |
| Temps de charge | Charge rapide en 0,25 heure | Charge rapide en 0,25 heure | Charge rapide en 0,25 heure | Charge rapide en 0,25 heure |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Puissance maximale (kW) | 345 (469P) | 345 (469P) | 227 (309P) | 340 (462P) |
| Couple maximal (N・m) | 478 | 478 | 320 | 512 |
| boîte de vitesse | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique |
| Longueur × Largeur × Hauteur (mm) | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 |
| Structure du corps | SUV 5 portes et 5 places | SUV 5 portes et 5 places | SUV 5 portes et 5 places | SUV 5 portes et 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0 à 50 km/h | 2.5 | 2.5 | 3.4 | 2.5 |
| Temps(s) d'accélération officiel de 0 à 100 km/h | 5.2 | 5.2 | 7.3 | 5.2 |
| Consommation de carburant mixte WLTC (L/100 km) | 0.76 | 0.35 | - | - |
| Consommation d'énergie aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 19.9 | 21.1 | 15.6 | 16.7 |
| Consommation de carburant équivalente-électricité (L/100 km) | - | - | 1.81 | 1.94 |
| Consommation de carburant la plus basse du WLTC en charge (L/100 km) | 6.1 | 6.1 | - | - |
| Période de garantie du véhicule | 4 ans ou 100 000 kilomètres | 4 ans ou 100 000 kilomètres | 4 ans ou 100 000 kilomètres | 4 ans ou 100 000 kilomètres |
FAQ
Q1 : Quel est le scénario de positionnement et d’utilisation ?
R : Positionné comme un SUV de cinq-places de taille moyenne-à-grande, adapté à un usage familial et à tous les scénarios.
Q2 : Quelles sont les dimensions ?
A : 4960×1985×1736 mm, empattement 2950 mm.
Q3 : Quels sont les points forts de l’intérieur ?
R : Design minimaliste, grand écran, AR-HUD, sièges zéro-gravité.
Q4 : Quelles sont les spécifications de performances ?
R : Transmission intégrale à double-moteur, autonomie combinée de 1 400 km (prolongateur d'autonomie), 760 km (EV).
Q5 : Qu'apporte la technologie Huawei ?
R : Meilleur contrôle de la puissance, conduite intelligente et performances du châssis.
Q6: Comment obtenir des informations sur les prix ?
R : Contactez les chaînes officielles pour plus de détails.
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