Dans le segment très compétitif des SUV hybrides -plug-in-de taille moyenne, leLYNK&CO 08EM-Pse démarque par son positionnement clair de « SUV hybride intelligent de luxe pour les familles urbaines ». Construit sur l'architecture avancée CMA Evo, il atteint un équilibre idéal entre le plaisir de conduire, une nouvelle-efficacité énergétique et une expérience utilisateur intelligente. Contrairement au Volkswagen Tiguan L PHEV 2026 plus conservateur, qui n'offre qu'une assistance à la conduite de niveau L2 sur les versions supérieures, ou auLiAuto L6, qui se concentre fortement sur les cas d'utilisation « familiaux-uniquement », le LYNK&CO 08 EM-P se différencie grâce à la technologie super hybride EM-P, un matériel de conduite intelligent de haut-niveau et un habitacle intelligent haut de gamme. Il se taille une position unique entre les-orientés vers la valeurBYD Tang DM-je Version 175 km (empattement 2 820 mm) et Li L6 axé sur le confort. Avec un empattement de 2 848 mm, soit 28 mm de plus que le Tang DM-i, il offre un meilleur-espace pour les jambes aux places arrière-parfaitement adapté aux familles urbaines à la recherche d'une-expérience haut de gamme complète.
Design extérieur : une élégance sportive avec une forte présence
Le LYNK&CO 08 EM-P perpétue la philosophie de conception « Urban Opposites » emblématique de la marque. La face avant est arrondie et raffinée tout en conservant un fort caractère sportif. Une calandre fermée associée à une bande lumineuse LED pleine largeur-avec un effet d'éclairage "Starry Galaxy" offre un éclairage fluide la nuit, signalant clairement sa nouvelle-identité énergétique et offrant une reconnaissance visuelle exceptionnelle.
La conception des phares à LED divisées est nette et moderne, avec une luminosité accrue de 33 %, prenant en charge l'allumage/extinction automatique, les feux de route/croisement adaptatifs et les fonctions d'arrêt-retardé. Le pare-chocs avant en trois -sections améliore l'efficacité aérodynamique tout en améliorant le refroidissement des freins.
Comparé au style plus doux duToyotaVenza, la LYNK&CO 08 EM-P paraît plus jeune et plus dynamique.
Un radar laser-monté sur le toit est livré en standard sur toute la gamme. Sa conception cachée,- et résistante à l'eau-assure une précision de détection au centimètre-même dans des conditions de tempête de sable, offrant un support matériel robuste pour une conduite intelligente avancée sans compromettre l'esthétique extérieure.
La vue latérale est nette et bien-proportionnée. Une longueur de carrosserie de 4 825 mm combinée à un empattement long de 2 848 mm crée des proportions élégantes tout en garantissant un espace intérieur généreux. Les poignées de porte affleurantes réduisent la traînée aérodynamique, atteignant un coefficient de traînée de seulement 0,27 Cd, surpassant la plupart des concurrents de sa catégorie. Les nouvelles roues "Dawn Chaser" de 21-pouces présentent une conception aérodynamique semi-fermée, associée à des pneus 255/40 R21 pour une adhérence améliorée et une position plus forte. Les garnitures de vitres chromées améliorent le raffinement visuel, tandis que la ligne de caractère allant de l'aile avant à l'arrière ajoute de la profondeur et de la musculature sous la lumière changeante, ce qui convient aussi bien aux déplacements urbains quotidiens qu'aux déplacements en famille.
L'arrière fait écho au langage stylistique de l'avant avec un feu arrière à LED fumé pleine largeur-et un pare-chocs arrière de style diffuseur sportif-. Lorsqu'elle est éclairée, la signature lumineuse est instantanément reconnaissable la nuit. Un becquet de toit améliore encore les performances aérodynamiques, tandis que la disposition d'échappement cachée maintient l'arrière propre et moderne, en ligne avec les nouvelles tendances en matière de conception énergétique. Un hayon électrique avec ouverture mains libres est standard. Le coffre offre 545 L de capacité standard, extensible à 1 277 L avec les sièges arrière rabattus-plus que suffisant pour le matériel de camping ou les bagages familiaux. De nouvelles options de peinture dégradée telles que Gilded Gold, Sky Blue et Dawn White ajoutent une touche visuelle. La finition Gilded Gold, en particulier, oscille entre le vert et l'or sous différents éclairages, mêlant élégance et individualité. Comparé au style arrière plus conservateur du Belshazzar 07, le LYNK&CO 08 EM-P semble nettement plus jeune.
Intérieur : l’intelligence haut de gamme rencontre le confort au quotidien
L'intérieur du LYNK&CO 08 EM-P met l'accent sur le luxe et la technologie. De nombreux matériaux doux-au toucher sont utilisés partout, avec des sièges en cuir Nappa dotés d'un matelassage de qualité supérieure et de performances antitaches et antibactériennes améliorées de 50 %. Les accents métalliques élèvent encore la qualité perçue au-delà de la plupart des concurrents dans sa gamme de prix. Un volant en cuir à trois -branches intègre des commandes multifonctions pour les modes de conduite et l'interaction vocale. L'interface principale se compose d'un groupe d'instruments entièrement numérique de 12,3-pouces, d'un écran tactile central flottant de 15,4-pouces 2,5K et d'un HUD AR-de 95-pouces, formant un système d'interaction transparent à trois-écrans. La reconnaissance vocale à quatre -zones prend en charge les commandes naturelles "ce que vous voyez est ce que vous dites" avec une réponse de l'ordre de la milliseconde-. Alimenté par la puce Qualcomm Snapdragon 8295 (5 nm) délivrant une puissance de calcul IA 30 TOPS-trois fois supérieure à celle du 8155, le système exécute LYNK Flyme Auto 2.0, connecté à la plate-forme cloud Xingrui Intelligent Computing Center 2.0. Le fonctionnement est fluide et réactif, avec des lancements d'applications rapides et la prise en charge de la projection d'écran PS5/Switch et de la connectivité des smartphones multimarques, notamment CarPlay et HiCar. Comparé à l'EXEED Yaoguang C-DM, il offre une réponse plus rapide et des fonctionnalités plus riches. Un sélecteur de vitesses monté sur colonne libère de l'espace sur la console centrale, qui abrite un chargeur sans fil de 50 W et un grand espace de stockage.
Grâce à l'empattement de 2 848 mm, l'espace intérieur est-le meilleur de sa catégorie. Un conducteur de 180 cm bénéficie d’environ un poing et demi d’espace pour la tête, tandis que les passagers arrière bénéficient de près de deux poings d’espace pour les jambes. Le plancher arrière plat assure un meilleur confort au passager du milieu lors des longs trajets.
Tous les sièges sont recouverts de cuir Nappa antibactérien. Les sièges avant et arrière prennent en charge le chauffage, la ventilation et le massage en standard.-les sièges avant sont équipés de 8 airbags avec 7 modes de massage, tandis que l'arrière offre un système de massage à 6-points. Les dossiers des sièges arrière s'ajustent en continu de 118 degrés à 129 degrés, ce qui permet de trouver facilement une posture confortable pour les passagers âgés ou les enfants. Comparé au Li Auto L6, qui propose uniquement le chauffage aux sièges avant, le LYNK&CO 08 EM-P se montre bien plus respectueux envers les passagers arrière.
Le luxe et la praticité sont également mis en avant. Un système audio Harman Kardon 23-haut-parleurs (en option sur certaines versions) offre un son immersif. 32-un éclairage ambiant couleur s'adapte à différents scénarios de conduite, améliorant ainsi le sentiment d'occasion. Un réfrigérateur de 7- litres à double zone chauffant et refroidissant intégré à la console centrale garde les boissons froides en été et le lait ou les collations au chaud en hiver, idéal pour une utilisation familiale.
Les solutions de rangement sont abondantes, notamment des pochettes de porte, un accoudoir central profond et des tablettes de siège arrière. Les matériaux acoustiques couvrent 90 % de l'habitacle, combinés à plus de 160 optimisations NVH, ce qui entraîne une excellente isolation phonique à vitesse d'autoroute-comparable aux SUV de luxe haut de gamme.
Châssis et dynamique de conduite : confort et contrôle engageant
Construit sur la plate-forme CMA Evo avec une ingénierie dérivée de Volvo-, le LYNK&CO 08 EM-P utilise une suspension avant MacPherson et une suspension arrière multi-bras, associées à un système de suspension intelligent "Magic Carpet" (amortissement variable en continu CCD). Le système ajuste l'amortissement toutes les 20 ms et prend en charge les modes Confort, Standard et Sport, avec une fonctionnalité d'aperçu de la route pour des conduites plus fluides. Par rapport à la configuration plus ferme du Volkswagen Tiguan L, le LYNK&CO 08 EM-P filtre plus efficacement les petites imperfections de la route, gardant la carrosserie stable et les passagers confortables-même sur des routes accidentées. La direction est précise et bien-, fournissant un retour clair et confiant virages. La version LYNK&CO 08 EM-P 220 AWD est dotée d'un système de transmission intégrale intelligent-roue-d'une puissance combinée maximale de 456 kW, répartissant dynamiquement le couple pour une traction améliorée sur le sable, les routes de montagne et autres surfaces difficiles. Comparé au Jetour Shanhai L9 axé sur le confort, il offre un plaisir de conduite nettement supérieur.
Groupe motopropulseur et efficacité : performances élevées avec une faible consommation
Le système super hybride EM-P combine un moteur quatre cylindres 1,5 T Evo-avec une efficacité thermique allant jusqu'à 47,26 % (leader du secteur-) et des moteurs doubles P3 + P4. Des versions à-traction avant-et à traction intégrale-roues-sont disponibles.
Version FWD : puissance combinée de 300 kW
Version AWD : puissance combinée de 456 kW
Couple maximal : 905 N·m
0 à 100 km/h : 4,6 secondes
La puissance délivrée est douce mais puissante, avec une forte accélération pour les dépassements et les montées, même à pleine charge. La transmission DHT Pro à 3-vitesses passe les vitesses en seulement 0,2 seconde, privilégiant la propulsion électrique sur la plupart des plages de vitesse. Cinq modes de conduite -Hybride, Purement électrique, Performance, Neige et Tout-terrain-route-s'adaptent facilement aux différentes conditions. Comparé à la sortie à un seul-caractère du BYD Tang DM-i, le LYNK&CO 08 EM-P offre une expérience de conduite plus polyvalente.
Le véhicule utilise la batterie hybride ShenDun « Golden Brick », dotée d'une structure de protection de qualité sous-marine-, d'une résistance à l'eau IP68 et d'une prévention de l'emballement thermique en sept-dimensions, ayant passé 42 tests de sécurité au-delà des normes nationales. Les options de batterie de 28,3 kWh et 38,2 kWh offrent une autonomie électrique pure CLTC de 120 km à 245 km. La version 230 km couvre facilement une semaine de travail complète de trajet en mode électrique uniquement. Avec un réservoir plein et une charge complète, l'autonomie totale dépasse 1 400 km, éliminant ainsi le souci d'autonomie sur les longs trajets. Une charge rapide de 30 % à 80 % prend moins de 15 minutes et le système maintient des performances stables sur une large plage de températures allant de –30 degrés à +60 degrés. En mode de maintien de la charge, la consommation de carburant tombe à 4,5 L/100 km (FWD), avec des coûts de conduite électrique urbaine aussi bas que 0,1 RMB/km, ce qui le rend plus adapté aux voyages familiaux sur de longues distances que des concurrents comme le Shangjie H5.
Intelligence et sécurité : assistance avancée à la conduite pour toute la famille
L'intelligence est l'un des principaux atouts du LYNK&CO 08 EM-P. Toutes les versions sont équipées en standard d'un radar laser (portée de détection de 200 m, précision de 5 cm), combiné à 11 caméras, des radars à ondes millimétriques- et 12 capteurs à ultrasons, formant un système de perception complet qui maintient une grande précision même en cas de forte pluie ou de brouillard. La sécurité est également robuste. Le véhicule utilise une structure de carrosserie de type cage-à haute résistance-, avec 78,2 % d'acier à haute résistance-et 32 % d'acier formé à chaud-, atteignant une rigidité en torsion de 28 000 N·m/degré. Les poutres anti-collision-des portes atteignent une résistance à la traction de 2 000 MPa, renforcées par des anneaux de porte intégrés-en acier au bore formé à chaud. Six airbags sont livrés de série, dont des airbags frontaux, latéraux et rideaux sur toute la longueur-. Le volume de l'airbag passager atteint 120 L et les airbags rideaux s'étendent sur 2 000 mm avec 6 secondes de rétention de pression, offrant une protection complète selon la philosophie « All-Domain Safety+ » de la marque.
Capacité de chargement : espace flexible pour les besoins de la famille
Le LYNK&CO 08 EM-P offre une excellente praticité pour un usage familial. Le coffre de 545 L peut facilement contenir deux valises de 28 pouces et du matériel de camping, et peut atteindre 1 277 L une fois les sièges arrière rabattus. Un mode « lit panoramique » caché améliore encore les options de repos lors des longs trajets.
Plusieurs solutions de rangement bien pensées sont disponibles dans tout l'habitacle, notamment un accoudoir central profond et des tablettes de siège arrière-idéales pour que les enfants puissent dessiner, lire ou regarder des vidéos lors de longs voyages. Comparé à la disposition de stockage plus compacte du Honda Avancier, le LYNK&CO 08 EM-P offre une plus grande flexibilité et convivialité.
Valeur et compétitivité du marché
Le prix du LYNK&CO 08 EM-P est très compétitif, nettement plus accessible que ses concurrents haut de gamme tels que le Volvo XC60 et le Li Auto L6. Des fonctionnalités clés telles que le radar laser, la puce Snapdragon 8295 et le chauffage/ventilation des sièges sont standard, tandis que des concurrents tels que le BYD Tang DM-i et le Belshazzar 07 nécessitent souvent des options payantes. Pour les marchés d'exportation tels que le Moyen-Orient et l'Asie centrale, sa batterie à large -température, son matériel de conduite intelligent résistant à la poussière-et son ultra-autonomie le rendent bien adapté aux climats et aux conditions routières difficiles. La couverture de garantie est également généreuse, avec une garantie à vie sur le véhicule et la batterie pour le premier propriétaire et 5 ans d'entretien de base gratuit, offrant une valeur à long terme -plus élevée que celle de concurrents comme l'EXEED Yaoguang C-DM.
Conclusion
Le LYNK&CO 08 EM-P 2026 offre un mélange équilibré-de luxe, d'intelligence, d'efficacité et de confort, répondant aux divers besoins des familles urbaines modernes. Il évite les compromis des conceptions trop axées sur la famille-comme le Li L6 et les limitations de fonctionnalités des SUV-de coentreprise traditionnels, mais séduit plutôt les clients avec de véritables capacités polyvalentes-. Que ce soit pour les déplacements quotidiens en ville, les sorties en famille le week-end ou les voyages de vacances-sur de longues distances, le LYNK&CO 08 EM-P offre une expérience de conduite calme, confiante et agréable.Si vous recherchez un SUV PHEV de taille moyenne-qui allie performances, technologie intelligente, confort et valeur élevée, le LYNK&CO 08 EM-P mérite une sérieuse considération.
Caractéristiques 2026 LYNK&CO 08 EM-P
| Fabricants | Lynk & Co. |
| niveau | SUV-de taille moyenne |
| Type d'énergie | Branchez-hybride |
| Normes environnementales | Nationale VI |
| EXW | $27,707 |
| Date de lancement | 2026/1/1 |
| Longueur × Largeur × Hauteur | 4825×1915×1660mm |
| empattement | 2848mm |
| Voie de roue avant | 1635mm |
| Voie de roue arrière | 1635mm |
| Garde au sol minimale sans-charge | 186mm |
| Angle d'approche | 18 degrés |
| Angle de départ | 21 degrés |
| Rayon de braquage minimum | 6m |
| Nombre de portes de voiture | 5 |
| Nombre de places | 5 places |
| capacité du réservoir de carburant | 60L |
| capacité du coffre | 545-1277L |
| poids à vide | 2120 kg |
| Capacité de charge maximale | 2568 kg |
| moteur | 1.5T 163ch L4 |
| Modèle de moteur | BHE15-CFZ |
| moteur électrique | Moteur unique-monté à l'avant, 245 ch. |
| Puissance totale du moteur électrique | 180 kW |
| Puissance globale du système | 300 kW (408 chevaux) |
| Couple combiné du système | 615 N·m |
| boîte de vitesse | Transmission dédiée hybride DHT à 3 vitesses |
| méthode de conduite | Moteur-avant, traction-avant |
| Type de batterie | Batterie au lithium fer phosphate (Shield Gold Brick Battery) |
| Marques de cellules de batterie | Quzhou polaire électrique |
| Capacité de la batterie | 38,2 kWh |
| Cuisinière électrique pure CLTC | 230km |
| Cuisinière électrique pure WLTC | 185km |
| Durée de vie globale de la batterie CLTC | 1400km |
| Temps de charge rapide (30 % à 80 %) | 0,25 heures (15 minutes) |
| Puissance de décharge externe | 6 kW |
| Puce de conduite assistée | NVIDIA Orin-Y (700 TOPS) / NVIDIA Drive AGX Thor (200 TOPS) |
| Nombre de LiDAR | 1 |
| Nombre de radars à ondes-millimétriques | 5 |
| Nombre de caméras | 11 |
| Systèmes d'aide à la conduite | De vastes milliers de kilomètres H7 |
| Niveau d'assistance | L2 |
| Système de croisière | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse |
| Matériau du siège | cuir véritable |
| Fonctions des sièges avant | Réglage électrique, chauffage/ventilation/massage, mémoire siège conducteur |
| Fonctions des sièges de la deuxième-rangée | Réglage du dossier, chauffage/ventilation/massage |
| Dans le-système d'infodivertissement du véhicule | LYNK FlymeAuto |
| Écran de contrôle central | Écran LCD 2,5K de 15,4 pouces |
| Dans les-puces du véhicule | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Audio | Haut-parleur Harman Kardon à 23 haut-parleurs en option (8 000 yuans) |
| Garantie véhicule complet | Cinq ans ou 100 000 kilomètres |
| Trois -garanties électriques | Premier propriétaire, garantie à vie non-commerciale |
| Couleur extérieure | Noir/bleu ciel (+4000 RMB), noir/argent soleil (+2000 RMB), noir minuit, noir/blanc aube (+2000 RMB), gris fluide, noir/or doré (+6000 RMB) |
| Couleur intérieure | Noir/Beige Soleil, Noir/Bleu Nuit Étoilée |
Foire aux questions
Q1 : Quels sont les principaux points forts du LYNK&CO 08 EM-P 2026 ?
A:Ses principaux atouts résident dans quatre domaines : une conduite intelligente avancée avec un radar laser standard et des solutions à double puce prenant en charge les villes sans cartes.
NDLR ; de fortes performances avec une faible consommation d'énergie via le système EM-P et la boîte de vitesses DHT Pro à 3-rapports (jusqu'à 456 kW et 1 400 km d'autonomie) ; un intérieur luxueux et confortable avec des sièges en cuir Nappa, quatre-chauffage/ventilation/massage et système audio Harman Kardon ; et une sécurité complète avec une structure de carrosserie à haute résistance-et une protection de batterie multicouche.
Q2 : Comment sont l'espace intérieur et le confort de conduite ?
A:Avec un empattement de 2 848 mm, l'espace pour les jambes à l'arrière se rapproche de deux poings et le plancher plat améliore le confort du siège central-. Les deux rangées sont dotées de sièges en cuir Nappa chauffants, ventilés et massants, avec dossiers arrière réglables. La capacité du coffre varie de 545 L à 1 277 L, et une optimisation approfondie du NVH garantit un excellent silence de l’habitacle.
Q3 : Qu’en est-il de la puissance et de l’autonomie ?
A:Le système EM-P délivre jusqu'à 456 kW et 905 N·m, accélérant de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. Les options d'autonomie électrique pure incluent 120 km, 230 km et 245 km, avec une autonomie totale supérieure à 1 400 km. La charge rapide (30 à 80 %) prend moins de 15 minutes, avec des performances fiables de -30 degrés à +60 degrés.
Q4 : Quelles fonctionnalités intelligentes sont disponibles ?
A:Alimenté par la puce Snapdragon 8295 et LYNK Flyme Auto 2.0, le système prend en charge la projection sur écran de console et la connectivité des smartphones multi-marques. Les solutions de conduite intelligente couvrent jusqu'à 38 fonctions d'assistance, y compris le stationnement automatique et à mémoire, avec une NOA de ville sans carte-disponible sur les versions supérieures.
Q5 : Le LYNK&CO 08 EM-P-est-il rentable par rapport à ses concurrents ?
A:Oui. Son prix est plus compétitif que ses concurrents haut de gamme tout en offrant un équipement standard plus riche que les modèles à prix similaire comme le BYD Tang DM-i. La garantie à vie de la batterie et la maintenance gratuite réduisent encore davantage les coûts de possession à long terme-, ce qui en fait un excellent choix pour les acheteurs familiaux.
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