Voiture hybride Denza N9 DM 2026
Le Denza N9 DM 2026 représente un mélange harmonieux de technologie de pointe-et d'élégance traditionnelle, dégageant une présence imposante. Son profil élégant mais musclé est accentué par des lignes de carrosserie nettes et continues et une bande lumineuse de type traversant associée à des phares perçants qui ressemblent à une paire d'yeux expressifs, donnant au véhicule une reconnaissance indubitable lorsqu'il est éclairé. La face avant fermée intègre une calandre active AGS en dessous, qui crée un effet visuel flottant lorsqu'elle est ouverte, mettant en valeur à la fois la sophistication technologique et le design contemporain.

De côté, le N9 DM présente des contours épurés et épurés, tandis que les poignées de porte cachées et les grandes roues à rayons multiples améliorent non seulement le raffinement visuel, mais améliorent également l'efficacité aérodynamique. L'emblème Denza positionné sur le montant D- renforce son identité premium. À l’arrière, le design continu des feux arrière s’inspire des fenêtres en treillis traditionnelles chinoises, avec des éléments trapézoïdaux superposés qui font écho au design de l’avant, créant un fort sentiment d’unité et de flair technologique.

À l'intérieur, le Denza N9 DM définit le concept d'un luxueux salon mobile. L'intérieur bicolore-associe des teintes marron chaudes avec des garnitures en bois de frêne clair naturel-sur le tableau de bord et les portes, créant une atmosphère raffinée et accueillante. Le design intégré « Galaxy Smart Control Island » évoque une sensation de capsule spatiale futuriste. Une suite d'écrans haute définition comprend un écran 2,5K au plafond de 17,3 pouces, un tableau de bord numérique de 13,2 pouces, un écran tactile central de 17,3 pouces, un écran passager de 13,2 pouces et un affichage tête haute AR-HUD de 50 pouces, formant ensemble un environnement d'information immersif et transparent.

Le système audio panoramique Devialet avec haut-parleurs rétractables et prise en charge Dolby Atmos offre une expérience de type concert-dans une cabine silencieuse-. Les sièges en cuir Cloud Comfort NAPPA offrent des fonctions de ventilation, de chauffage et de massage à 10 -points pour les deux premières rangées, tandis que le siège du conducteur est doté de renforts latéraux actifs et le siège « zéro-gravité » du passager assure un confort semblable à celui d'un nuage. Les sièges de la deuxième-rangée offrent un double réglage latéral, et la troisième rangée comprend un mouvement avant-arrière électrique et un coussin de levage, ce qui rend les six sièges tout aussi confortables pour les longs et courts trajets.






En termes de performances, le Denza N9 DM se distingue par son architecture hybride « Yi San Fang » (E3), offrant à la fois des groupes motopropulseurs purement électriques et hybrides rechargeables-entraînés par trois moteurs électriques qui fournissent une puissance globale robuste. La version entièrement-électrique atteint une autonomie CLTC impressionnante adaptée aux déplacements quotidiens et à la conduite urbaine, tandis que la version PHEV associe un moteur 2.0T à trois moteurs pour une efficacité exceptionnelle-maintenant une faible consommation de carburant même dans des conditions de faible-charge. Avec la direction indépendante des roues arrière-et le contrôle de mouvement du véhicule VMC, il offre un rayon de braquage serré de 4,65-mètres, garantissant une maniabilité sans effort en milieu urbain. Le châssis Cloud - A doté d'un système de suspension prédictive, associé à une suspension avant à double-triangulation et à une suspension arrière à cinq bras, ajuste en continu l'amortissement pour un confort et une stabilité optimaux sur tous les terrains.


Technologiquement, le Denza N9 DM est à la pointe de l'industrie. Son cockpit intelligent IA est alimenté par une puce phare de 4 nm prenant en charge une interaction vocale à six -zones, capable de répondre avec précision aux commandes des occupants. Le système de conduite intelligent « Eye of the Gods B – DiPilot 300 », qui intègre le LiDAR, des caméras et des capteurs pour la navigation sur autoroute et en ville, le service de voiturier et le freinage AEB jusqu'à 120 km/h, est de série sur toute la gamme.

De plus, l'édition drone introduitBYD"Lingyuan" dans-système de drone de voiture, comprenant un drone DJI Air 3S personnalisé avec une double-opération de contrôle pour un décollage, un suivi et un-retour à une touche-automatiques, ajoutant commodité et excitation à chaque voyage.


La sécurité reste primordiale. L'intégration de la batterie CTB-au-corps et les piliers quad-couche A-de 2 000 MPa du N9 créent une structure de sécurité pyramidale-, complétée par neuf airbags pour une protection complète. Les phares adaptatifs Matrix LED avec 108 zones ajustent automatiquement l’éclairage en fonction des conditions routières. Le SUV est également doté d'une capacité anti-renversement et passe avec succès le « test de l'hameçon » à 180 km/h, garantissant un contrôle maximal même en cas d'urgence.
En résumé, le Denza N9 DM 2026 redéfinit le segment des SUV de luxe tous scénarios avec son style audacieux, son intérieur opulent, ses performances exceptionnelles, son intelligence avancée et sa sécurité sans compromis. Que ce soit pour les déplacements urbains, les voyages d'affaires ou les-aventures hors route, il offre une -expérience de conduite avant-gardiste véritablement haut de gamme-, établissant une nouvelle référence sur le marché des SUV de luxe.
Spécifications du Denza N9 DM
| Paramètres | Denza N9 DM 2026 Édition Prestige | Denza N9 DM 2026 Édition Excellence | Denza N9 DM 2026 édition phare |
| Prix EXW ($) | 55288 | 57988 | 63588 |
| Niveau | Grand SUV | Grand SUV | Grand SUV |
| Type d'énergie | hybride rechargeable- | hybride rechargeable- | hybride rechargeable- |
| Date de sortie | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Autonomie électrique pure (km)CLTC | 230 | 230 | 230 |
| Autonomie de croisière complète (km) CLTC | 1330 | 1330 | 1330 |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 152 (207 ips) | 152 (207 ips) | 152 (207 ips) |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) |
| Couple maximal (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| Transmission | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT |
| L(mm) x L(mm) x H(mm) | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 |
| Structure du corps | SUV 5 portes et 6 places | SUV 5 portes et 6 places | SUV 5 portes et 6 places |
| Max. vitesse (km/h) | 230 | 230 | 230 |
| Temps(s) d'accélération officiel de 0 à 100 km/h | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 0.91 | 0.91 | 0.91 |
| Consommation d'énergie aux 100 km (kWh/100 km) | 16.6 | 16.6 | 16.6 |
| Empattement (mm) | 3125 | 3125 | 3125 |
| Poids à vide (kg) | 3130 | 3245 | 3245 |
| Masse à pleine charge (kg) | 3760 | 3760 | 3760 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 70 | 70 | 70 |
| Puissance maximale (Ps) | 207 | 207 | 207 |
| Puissance maximale (kW) | 152 | 152 | 152 |
| Moteur | Branchez-un hybride de 925 ch | Branchez-un hybride de 925 ch | Branchez-un hybride de 925 ch |
| Puissance totale du moteur (kW) | 680 | 680 | 680 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 925 | 925 | 925 |
| Couple total du moteur (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 200 | 200 | 200 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) | 315 | 315 | 315 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 480 | 480 | 480 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) | 720 | 720 | 720 |
| Type de batterie | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate |
| Capacité de la batterie (kWh) | 46.9 | 46.9 | 46.9 |
| Mode conduite | Trois moteurs et quatre-roues motrices | Trois moteurs et quatre-roues motrices | Trois moteurs et quatre-roues motrices |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens |
| Taille des pneus avant | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Taille des pneus arrière | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Radar de stationnement | avant | avant | avant |
| dos | dos | dos | |
| Images d'aide à la conduite | Inversion de l'image | Inversion de l'image | Inversion de l'image |
| Images panoramiques à 360 degrés | Images panoramiques à 360 degrés | Images panoramiques à 360 degrés | |
| Images transparentes | Images transparentes | Images transparentes | |
| Système de croisière | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | |
| Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | |
| Niveau de conduite assistée | Niveau 2 | Niveau 2 | Niveau 2 |
| Toit ouvrant | Toit ouvrant panoramique segmenté non-ouvrant | Toit ouvrant panoramique segmenté non-ouvrant | Toit ouvrant panoramique segmenté non-ouvrant |
| Matériau du volant | cortex | cortex | cortex |
| Fonction volant | Commande multifonction- | Commande multifonction- | Commande multifonction- |
| chauffage | chauffage | chauffage | |
| mémoire | mémoire | mémoire | |
| Fonction siège avant | chauffage | chauffage | chauffage |
| ventilation | ventilation | ventilation | |
| mémoire | mémoire | mémoire | |
| massage | massage | massage | |
| Fonction de siège de deuxième rangée | chauffage | chauffage | chauffage |
| ventilation | ventilation | ventilation | |
| massage | massage | massage | |
| Fonctions des sièges de troisième rangée | - | - | chauffage |
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