Après avoir expérimenté le rétroviseur électronique, je vous dirai si ce truc est un gadget ou une vraie tendance ?
Si vous voyez un tel rétroviseur sur la route, sans miroir, mais seulement un "bâton" qui dépasse, ne vous sentez pas étrange, il s'agit d'un rétroviseur électronique, qui peut désormais être légalement utilisé sur la route. Au cours du second semestre 2023, la réglementation relative aux rétroviseurs électroniques sera ouverte et un lot de nouvelles voitures ont été installées avec des rétroviseurs électroniques, allant du EMEYA Fanhua de niveau million au niveau BAIC de 100 000-. Nouveau Cube. Alors le rétroviseur électronique est-il une « invention féerique » ou une « fonction côte de poulet » avec seulement des gadgets ?
Parlons d’abord de ses avantages.
Le premier est l’agrandissement du champ de vision. Le rétroviseur traditionnel a un champ de vision fixe, inévitablement limité. Le rétroviseur électronique utilise une caméra électronique, qui peut être utilisée pour la prise de vue grand angle, et dispose de fonctions telles que la surveillance des angles morts, qui peut présenter le contenu d'un champ de vision plus large sur l'écran d'affichage de la voiture, et peut également être utilisé selon différents scénarios d'utilisation tels que la vitesse du véhicule et le stationnement en marche arrière. Par exemple, lorsque la vitesse du véhicule est élevée, le champ de vision du rétroviseur devient plus grand, de sorte que les véhicules arrière et les autres voies peuvent être observés ; lorsque la vitesse du véhicule est faible, le champ de vision du rétroviseur est réduit, ce qui permet de mieux juger de la distance du véhicule à côté et d'éviter les rayures ; lorsque le véhicule recule dans le garage, le champ de vision du rétroviseur est vers le bas, se concentrant sur les roues arrière du véhicule, ce qui est plus pratique pour le stationnement. Par conséquent, en termes d'étendue et de flexibilité de vision, les rétroviseurs électroniques présentent certains avantages.
Meilleure vision nocturne. Lorsque la lumière est faible la nuit, si le véhicule est recouvert d'un film, le champ de vision des rétroviseurs traditionnels la nuit peut être limité. Les rétroviseurs extérieurs électroniques n'en seront pas affectés et le champ de vision de nuit est relativement dégagé.
Moins affecté par les intempéries. Les amis qui conduisent savent que lorsqu'il pleut, les rétroviseurs traditionnels sont remplis de gouttes de pluie et le champ de vision est limité. Les rétroviseurs extérieurs électroniques ont une surface plus petite et peuvent être maintenus dégagés par le chauffage ou d'autres moyens. De plus, ils ont une meilleure pénétration sous la pluie, la neige et les jours de brouillard.
Réduisez la résistance au vent et ajoutez une touche de technologie. Les rétroviseurs traditionnels sont de grande taille, tandis que les rétroviseurs électroniques sont beaucoup plus petits, ce qui peut réduire considérablement la résistance au vent. C’est l’une des raisons pour lesquelles certaines voitures de sport haut de gamme choisissent les rétroviseurs extérieurs électroniques. De plus, le niveau de conception est plus technologique et futuriste.
Cela dit, cela dit tant d’avantages, mais cela n’est bien sûr pas sans inconvénients. Tout d’abord, il y a un seuil pour démarrer et il faut s’adapter. De nombreux amis ont déclaré qu'ils étaient un peu mal à l'aise après l'avoir utilisé pour la première fois. Après tout, par rapport aux rétroviseurs traditionnels, la position de l'écran d'affichage du rétroviseur électronique dans la voiture est quelque peu différente. Le côté droit présente une petite déviation car il est éloigné, il n'y a donc pas besoin de s'adapter. Le rétroviseur gauche est plus proche et il faut généralement baisser légèrement la tête pour voir l'écran d'affichage sur le panneau de porte. Quand j’ai commencé, je regardais inconsciemment par la fenêtre, il me faut donc un certain temps pour m’y habituer.
Le coût de l'entretien est élevé. Le rétroviseur est la position où la voiture est le plus souvent rayée. Après tout, le rétroviseur extérieur électronique est un composant électronique. Une fois qu'il tombe en panne, le coût de maintenance augmentera inévitablement, surtout maintenant qu'il n'est plus largement utilisé. Il vaut donc mieux que tout le monde souscrive à une assurance, ce qui est plus rassurant.
Y aura-t-il du brouillage, du gel, etc. Après tout, il s’agit d’un produit électronique. Par rapport au "miroir" traditionnel, y aura-t-il des retards, des blocages, des blocages, etc. D'après l'expérience actuelle des modèles de voitures, le retard de l'écran est relativement rare, ce qui est également défini dans les réglementations et normes. En ce qui concerne les problèmes de retard et de gel, les tests prendront du temps.