Il existe de nombreux types de batteries pour les véhicules à énergies nouvelles. Comment choisir ?
Les gens ont une longue histoire d'utilisation des batteries. Il existe actuellement de nombreux types de batteries d'alimentation pour les véhicules à énergie nouvelle, notamment les batteries aluminium-air, les batteries plomb-acide, les batteries lithium-ternaire, les batteries lithium-fer-phosphate, les batteries nickel-hydrure métallique, les batteries lithium-oxyde de cobalt et les batteries à semi-conducteurs, entre autres. Parmi celles-ci, les batteries les plus courantes sont les batteries lithium-fer-phosphate et les batteries lithium-ternaire.
Les batteries lithium fer phosphate sont plus sûres et plus durables que les batteries lithium ternaires, mais leur densité énergétique est inférieure. De plus, les batteries lithium fer phosphate ont une durée de vie plus longue en cycles de charge et de décharge. Après le même nombre de cycles de charge et de décharge, elles conservent plus d'énergie que les batteries lithium ternaires. Par conséquent, les marques et modèles grand public commeBYD, Wuling Xingguang, etZeekrprivilégier les batteries lithium fer phosphate.
Les batteries lithium ternaire offrent une densité énergétique élevée, une vitesse de charge rapide et de bonnes performances à basse température. Elles répondent aux besoins des consommateurs ayant des exigences élevées en matière de performances des batteries. Par conséquent, des modèles mettant l'accent sur les performances et la qualité, tels queXiaomi SU7etJe suis L6, optez pour des batteries lithium ternaires. Cependant, les batteries lithium ternaires présentent une sécurité et une stabilité légèrement inférieures à celles des batteries lithium fer phosphate, ce qui nécessite une plus grande attention à la sécurité lors de l'utilisation et de la maintenance.
Selon les différents types de batteries, les constructeurs automobiles ont introduit des batteries d'alimentation sous différents noms. L'auteur les analysera une par une.
La batterie Kirin est une batterie lithium ternaire de CATL. Sa principale caractéristique est l'utilisation de cellules de batterie ternaires à coque carrée disposées horizontalement, avec une grande plaque de refroidissement par eau placée entre chaque rangée de cellules de batterie. De la version 140-degré du Zeekr 009 lancée en 2023 au Zeekr 007 et au nouveauZeekr 001En 2024, tout comme les modèles Ideal MEGA et Xiaomi SU7, tous ces modèles sont équipés de batteries Kirin. Cependant, la capacité des cellules de leur batterie, leur structure série-parallèle, leur poids et leur densité énergétique varient.
La batterie Shenxing, également de CATL, est une batterie lithium-fer-phosphate. Sa caractéristique est sa vitesse de suralimentation d'au moins 4C, tout en privilégiant une sécurité accrue et une durée de vie plus longue. Cela la rend plus adaptée aux modèles domestiques qui mettent l'accent sur la fiabilité et l'efficacité.Zeekr 00195-version de degré et leXiaomi SU7Les deux versions Pro utilisent des batteries Shenxing. Elles ne visent pas la charge ultra-rapide ultime, mais plutôt un équilibre entre la durée de vie de la batterie et le coût. Il existe également une version Shenxing Battery Plus, qui utiliserait la technologie de classement des particules pour atteindre une densité énergétique plus élevée que les batteries au lithium ternaire.
La batterie Blade est une batterie lithium fer phosphate développée et fabriquée parBYDetGeely. Sa particularité réside dans sa forme allongée en bande, qui augmente considérablement la densité énergétique. Étant un pack de batteries lithium-fer-phosphate, il garantit également une bonne sécurité. Les batteries Blade de BYD et Geely sont principalement utilisées dans leurs propres produits, BYD fournissant également des batteries à des constructeurs automobiles tiers.
Les batteries mentionnées ci-dessus mettent principalement l'accent sur les performances dans des aspects spécifiques. Cependant, existe-t-il une batterie d'alimentation qui combine les technologies lithium ternaire et lithium fer phosphate ? La réponse se trouve dans la batterie Giant Whale. Développée conjointement par Huawei et CATL, cette batterie utilise un matériau hybride composé de lithium ternaire et de lithium manganèse fer phosphate. Ce faisant, elle exploite les avantages de haute performance des batteries lithium ternaire et les caractéristiques de sécurité supérieures des batteries lithium fer phosphate.
Actuellement, leAITO M9est équipé d'une batterie Giant Whale de 100 kWh prenant en charge la plateforme 800 V. Cette batterie atteint une densité énergétique de 186,1 Wh/kg pour l'ensemble et bénéficie d'un taux de charge maximal de 3,2 C.
Sur le marché automobile, il existe de nombreux produits de batteries d'alimentation. Outre les batteries bien connues mentionnées ci-dessus, on peut citer comme exemples la batterie Aote de GM et la batterie Shenlian de Wuling. Chaque produit de batterie d'alimentation se concentre sur différents aspects de performance. Lors du choix d'un véhicule, il est essentiel de prendre en compte des facteurs tels que la capacité de la batterie, le type de cellule, le taux de charge et la densité énergétique plutôt que de se fier uniquement à la marque de la batterie.