Le 17 juillet, nous avons appris d'un responsable que Lynk & Co Z10, une berline de taille moyenne et grande sous la marque Lynk & Co, sera lancée dans 386 magasins dans 203 villes à travers le pays le 20 juillet. Dans le même temps, selon les informations précédentes, la voiture devrait commencer à être commercialisée fin juillet ou être lancée en août. Il convient de noter que la voiture est considérée comme un modèle stratégique pour la transformation de la marque Lynk & Co vers une nouvelle énergie après Lynk & Co 08EM-P et Lynk & Co 07EM-P.
En examinant brièvement l'apparence, Lynk & Co Z10 adopte le dernier style de conception familiale, une paire de feux de jour à LED « Dawn Light » en forme de « H », qui sont très reconnaissables. En même temps, en dessous se trouve un groupe de phares de type traversant, avec des feux de route et de croisement des deux côtés et une bande lumineuse à LED au milieu, ce qui enrichit la superposition visuelle. En ce qui concerne l'arrière, la voiture adopte un groupe de feux arrière de type traversant, assorti au logo de la marque en dessous, créant une bonne superposition visuelle.
Les modèles de milieu et haut de gamme sont équipés d'un moteur unique de 31 kW, d'un poids à vide de 2 318 kg, de roues de 5 et 6 pouces et d'une autonomie de 806 km. Les modèles haut de gamme sont équipés de deux moteurs, de 270 kW à l'avant et de 310 kW à l'arrière, d'un poids à vide de 2 468 kg, de roues de 12 pouces et d'une autonomie de 702 km. De plus, tous les modèles de la nouvelle voiture seront équipés de batteries lithium-fer-phosphate comme dispositifs de stockage d'énergie. En outre, la nouvelle voiture sera disponible en modèles 400V et 800V, dont le modèle 800V a une autonomie maximale de plus de 800 km, peut reconstituer 573 km d'énergie en 15 minutes de charge, est équipé d'un moteur en carbure de silicium et accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. En outre, la nouvelle voiture sera également équipée d'une suspension pneumatique à double chambre et d'un système d'amortissement CDC.