Le 25 mars, l'édition Honor du modèle BYD Seal entièrement électrique est arrivée sur le marché, avec une fourchette de prix officielle de 179 800 yuans à 249 800 yuans. Ce dernier ajout à la gamme BYD est disponible en trois options de gamme, quatre solutions de puissance et cinq niveaux de finition distincts, répondant à un large éventail de préférences des clients et de besoins de conduite.
Pour célébrer ce lancement, BYD propose un ensemble complet d'avantages exclusifs aux clients qui commandent l'édition Seal Honor avant le 31 mars. Ces avantages comprennent, entre autres, des subventions financières, des services de maintenance et des plans de données pour le système d'infodivertissement du véhicule.
L'édition BYD Seal Honor incarne la nouvelle philosophie de conception inspirée de l'océan de BYD, s'inspirant d'éléments naturels comme les gouttelettes d'eau, les ondulations et les vagues. Cette approche est évidente dans sa calandre dynamique, ses feux LED angulaires et ses bouches d'aération au design pointu qui contribuent collectivement à son esthétique vivante.
Le profil latéral du véhicule présente un design élégant et légèrement incliné, tandis que l'arrière est doté de feux arrière de type traversant tendance avec des corps principaux en forme de gouttelettes, renforçant son apparence moderne et dynamique.
En termes de dimensions, la voiture mesure 4 800 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 460 mm de hauteur, avec un empattement de 2 920 mm. Cette taille contribue à son intérieur spacieux et confortable, qui poursuit le thème océanique.
La console centrale, mise en valeur par un levier de vitesses cristallin intégré, constitue la pièce maîtresse visuelle aux côtés des boutons mécaniques, créant le centre de commande « Cœur de l'Océan ». Ce hub intègre des fonctions essentielles telles que le démarrage, la sélection du mode d'alimentation, la sélection du mode de conduite et les commandes de la climatisation et du système audio.
Le BYD Seal Honor Edition est conçu avec des technologies de pointe telles que le CTB (Cell to Body) de BYD, l'iTAC (contrôle intelligent d'adaptation du couple) et un choix entre la propulsion arrière et la transmission intégrale. Le système de suspension comprend un double triangulation avant et une configuration arrière indépendante à cinq bras, assurant un mélange de confort et de performances. L'accélération de 0-100 km/h peut être aussi rapide que 3,8 secondes, et la batterie peut être chargée rapidement de 30 % à 80 % de sa capacité en seulement 30 minutes.
Selon la configuration, le nouveau modèle propose trois versions de puissance avec des puissances totales de moteur de 150 kW, 170 kW et 230 kW et des couples maximaux de 310 Nm, 330 Nm et 360 Nm, respectivement. Les options de batterie incluent 61,4 kWh et 82,5 kWh, prenant en charge des autonomies CLTC de 550 km, 650 km et jusqu'à 700 km, répondant aux diverses exigences des utilisateurs en matière d'autonomie et de performances.