Le PDG de CATL analyse l'écart en matière de talents dans le domaine de la technologie des batteries entre la Chine et l'Allemagne, soulignant l'importance de la base éducative
Récemment, Zeng Yuqun, PDG de CATL, est apparu sur un podcast animé par Nicolai Tangen, PDG de Norwegian Bank Investment Management, et a exprimé son point de vue sur la situation concurrentielle dans le domaine de la technologie mondiale des batteries. Nicolai Tangen a souligné que dans le monde, les deux tiers des articles de recherche sur la technologie des batteries sont rédigés par des universitaires chinois, tandis que les États-Unis n'en représentent que 12 %. En outre, la Chine compte plus de 50 programmes d’études supérieures spécifiquement consacrés à la technologie des batteries, tandis que les États-Unis en comptent beaucoup moins. Face à de telles comparaisons de données, Tangen n'a pas pu s'empêcher de se demander : comment d'autres pays peuvent-ils rivaliser efficacement avec la Chine dans l'industrie des batteries ?

Zeng Yuqun a répondu par une conversation entre lui et l'ancienne chancelière allemande Angela Merkel. Merkel a demandé un jour lors de sa visite en Chine que l'Allemagne, en tant que puissance traditionnelle de la construction automobile, ait une forte accumulation dans la fabrication de moteurs et de boîtes de vitesses, mais pourquoi est-il difficile d'obtenir le même succès dans la fabrication de batteries ? À cet égard, Zeng Yuqun a expliqué que bien que l'électrochimie ne soit pas considérée comme un domaine haut de gamme dans le monde, de nombreuses universités et étudiants de premier plan préfèrent choisir des orientations professionnelles plus populaires telles que la finance ou les semi-conducteurs, mais en Chine, en raison de l'allocation différente des ressources éducatives. et la demande du marché, de nombreuses universités continuent d'investir dans la recherche électrochimique, ce qui a également permis à la Chine de cultiver un grand nombre de talents en technologie des batteries.

Selon Zeng Yuqun, CATL dispose actuellement d'une solide équipe de 21 000 ingénieurs, dont des centaines de médecins et de nombreux étudiants en maîtrise. Ces talents ont non seulement une solide expérience professionnelle, mais ont également accumulé trois à cinq ans d'expérience pratique, devenant ainsi une force importante dans la promotion de l'innovation technologique dans les entreprises et même dans l'ensemble de l'industrie. Il estime que pour les pays qui espèrent rattraper, voire dépasser la Chine, en matière de technologie des batteries, il est crucial de renforcer les investissements dans l'éducation dans les domaines connexes.

Il convient de noter que même si la Chine a réalisé des progrès remarquables dans le domaine de la technologie des batteries, Zeng Yuqun a également souligné l'importance de l'innovation continue. Il a déclaré que la clé de la capacité de CATL à maintenir sa position de leader réside dans la grande attention qu'elle accorde à la recherche et au développement et dans sa recherche incessante de nouvelles technologies. À l’avenir, à mesure que la demande mondiale d’énergie propre augmentera, il est prévisible que la concurrence dans le domaine de la technologie des batteries deviendra plus intense. Ce n'est qu'en nous dépassant constamment que nous pourrons rester invincibles dans la concurrence féroce du marché.
Ce dialogue révèle non seulement la position dominante de la Chine dans la fabrication de batteries, composant essentiel des véhicules à énergies nouvelles, mais constitue également une source d'inspiration précieuse pour d'autres pays cherchant à faire la différence dans ce domaine. En augmentant les investissements dans l'éducation, en particulier dans l'enseignement des sciences fondamentales, le pays devrait développer davantage de talents techniques de haute qualité, améliorant ainsi la compétitivité globale. Dans le contexte de la transformation énergétique mondiale, comment saisir les opportunités de développement des véhicules à énergie nouvelle est devenu un problème commun auquel sont confrontés les gouvernements et les entreprises.
