Vous souhaitez acheter BYD Qin L, reconnaître cette configuration, choisir d'autres versions, vous regretterez les possibilités du futur qui sont très grandes ! 99 800 Qin L et cette année-là 99 800 Qin PLUS comme choquant, moins de 100,000 prix, 2,9 litres de 100 kilomètres de perte de consommation de carburant, plein de carburant et plein d'électricité 2000 kilomètres, tout en sachant que le Qin L à l'avenir, il y aura peut-être aussi le jour de 79 800 yuans, mais le plus tôt possible pour acheter tôt pour en profiter ! Ah, beaucoup de gens ne peuvent pas attendre. Mais il faut faire attention, parfois choisir la mauvaise configuration, peut être plus regrettable que de choisir le mauvais modèle.
Actuellement, BYD Qin L a lancé un total de cinq configurations, la version à portée de 8 0 KM en a deux, la version à portée de 120 KM en a trois. En plus de la différence entre la batterie et l'autonomie électrique pure, la version à autonomie de 80 km de l'ensemble du système n'est pas à charge rapide et n'a pas non plus de toit ouvrant panoramique, tandis que la version longue autonomie est standard. Le couple maximum du moteur électrique de la version 80KM est également inférieur de 50N-m à celui de la version longue portée, et le temps d'accélération officiel zéro cent est 0,5 seconde plus lent.
Tout d'abord, vous devez connaître votre propre situation, acheter cette voiture, voulez-vous « utiliser de l'électricité sur de courtes distances, utiliser du carburant sur de longues distances », ou la traiter complètement comme une voiture à essence extrêmement économe en carburant à conduire. Si vous souhaitez « utiliser l'électricité pour de courtes distances et le gaz pour de longues distances », alors choisissez définitivement la version avec une autonomie de 120 km, qui peut parcourir plus de distance, a une charge rapide et a une meilleure puissance. Mais si avant de l’acheter, vous la considérez comme une voiture à essence très économe en carburant, alors vous vous trompez certainement. Parce qu'après l'avoir racheté, vous vous rendrez compte que vous pouvez rouler à l'électricité, vous ne voulez vraiment pas utiliser une goutte d'huile, car utiliser l'électricité coûte trop d'argent, même si la perte d'électricité de la voiture est très faible. , ce n'est pas aussi bon qu'une simple économie d'électricité, ah. Donc à moins que le budget soit très serré, il est recommandé d’acheter la version autonomie 120KM.
La version à portée 120 km est divisée en type leader, type au-delà et type excellent. Regardons d'abord 119 800 yuans de la configuration la plus entrée de gamme du type leader, la voiture est équipée d'un régulateur de vitesse, d'un radar avant et arrière, d'images 360 et d'un châssis transparent, de 6 airbags, de 6 haut-parleurs, d'un toit ouvrant panoramique, {{7} }instrumentation LCD de pouces et commande centrale de 12,8-pouces, climatisation à deux zones, sièges avant réglables électriquement et la version 120 KM a commencé à prendre en charge la charge rapide. En tant que véhicule de mobilité familiale, je pense que la configuration de cette version est fondamentalement suffisante, mais ces caractéristiques de sécurité traditionnelles font désormais cruellement défaut, ce qui constitue le plus gros défaut de cette version.
Il n'est alors pas nécessaire d'opter pour le Transcendence de milieu de gamme, qui coûte 10,000 dollars de plus que le Leader et possède 17 fonctionnalités supplémentaires. Y compris le freinage actif, l'avertissement de sortie de voie, le centrage de voie, le régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse, les feux de route et de croisement adaptatifs, les principaux airbags genoux du conducteur, la surveillance des angles morts et d'autres fonctions de sécurité, mais aussi davantage de réglage électrique dans quatre directions du siège passager, voiture enregistreur, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, accoudoir central de la banquette arrière et autres équipements de confort. Cette version du type leader manque de configuration de sécurité active pour compenser, la configuration de confort est également plus riche, est la configuration la plus intéressante. La différence de 10,000 yuans n'est pas chère, supprimez le prix de la pile de recharge, mais aussi une différence de 8,000 yuans, 2024, même si vous achetez une voiture à essence, cette aide à la conduite de niveau L2 c'est fondamentalement juste besoin.
Quant au haut du Premier, il continue d'être plus cher de 10,000 dollars, principalement pour ajouter une cerise sur le gâteau des fonctionnalités de confort. Comme plus de chargement de téléphone portable sans fil, des sièges avant chauffants et ventilés et plus de mémoire pour le siège conducteur, la mémoire des rétroviseurs extérieurs, plus l'écran central est amélioré à 15,6 pouces, les haut-parleurs sont ajoutés par 2 et les roues sont améliorées à 18 pouces. La configuration est certes plus complète, mais en termes de rapport qualité-prix absolu, elle n'est pas aussi bonne que le modèle phare milieu de gamme. De plus, le prix du package haut de gamme a permis d'acheter le Corsair DM-i, la voiture est plus grande et l'intérieur est plus avancé, après comparaison, ne serez-vous pas tenté.