Le 27 octobre, le Bureau national des statistiques a publié plusieurs indicateurs économiques pour les entreprises industrielles de taille supérieure à la taille indiquée dans tout le pays, couvrant la période de janvier à septembre 2024. Les données montrent qu'au cours des trois premiers trimestres de cette année, le bénéfice total des entreprises industrielles de plus de taille La taille désignée à l'échelle nationale a atteint 5 228,16 milliards de yuans, soit une baisse de 3,5 % par rapport à la même période de l'année dernière. Parmi eux, le bénéfice total de l'industrie automobile s'est élevé à 335,98 milliards de yuans, soit une baisse de 1,2% sur un an, ce qui est inférieur au niveau moyen de toutes les entreprises industrielles de taille supérieure à celle indiquée dans le pays.
Les données spécifiques révèlent que de janvier à septembre 2024, le bénéfice d'exploitation de l'industrie automobile a atteint 7 359,25 milliards de yuans, soit une augmentation de 2,6 % sur un an ; les coûts d'exploitation se sont élevés à 6 453,09 milliards de yuans, soit une augmentation de 3,2 % sur un an ; et le bénéfice total s'est élevé à 335,98 milliards de yuans, soit une baisse de 1,2 % sur un an. Les taux de croissance de ces trois indicateurs clés sont supérieurs à la moyenne de toutes les entreprises industrielles de taille supérieure à celle spécifiée, ce qui indique que l'industrie automobile a enregistré des résultats relativement bons dans une certaine mesure.
Selon les données publiées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles, au cours des trois premiers trimestres de cette année, la production et les ventes automobiles de la Chine ont atteint respectivement 21,47 millions et 21,571 millions d'unités, marquant des augmentations d'une année sur l'autre de 1,9% et 2,4% et maintenant une croissance globale soutenue. Notamment, dans le secteur des véhicules à énergies nouvelles, la production et les ventes ont atteint respectivement 8,316 millions et 8,32 millions d'unités, avec des augmentations d'une année sur l'autre de 31,7% et 32,5%. Ce taux de croissance dépasse largement celui du marché traditionnel des véhicules à carburant. Il convient de noter que les ventes de véhicules à énergies nouvelles représentaient 38,6 % des ventes totales de véhicules neufs, ce qui met en évidence l'augmentation continue de la part de marché des véhicules à énergies nouvelles en Chine.