Attention, amis qui recherchent une berline familiale abordable!Byda lancé une nouvelle voiture, une berline électrique pure de taille moyenne - la byd qin l ev, et son prix est susceptible de faire de agréables surprises.
Le byd qin l ev et leQin l dm-iavoir le même nom mais sont des modèles différents. Le Qin l EV est né sur la plate-forme E3. 0 EVO. Plus important encore, cette voiture a finalement adopté une disposition à traction arrière montée à l'arrière, qui convient plus aux véhicules électriques purs. Lors de l'accélération rapide, il ne devrait pas avoir le problème de la tension des pneus comme une voiture à traction avant. De plus, la disposition de traction arrière rend plus grand l'espace absorbant l'énergie dans la cabine avant. La plate-forme E3. 0 EVO utilise la structure interne Skeleton CTB (cellule au corps), ce qui améliore la sécurité globale du véhicule. De plus, le Qin L ev est équipé d'une structure de suspension d'une jambe de macpherson à double balle à l'avant et d'une suspension à cinq liens à l'arrière, ce qui est également une mise à niveau significative sous la forme de la suspension.
L'apparition du Qin l ev ressemble à une version légèrement plus petite duByd HanEv. Il a une conception rapide évidente à l'arrière, mais la rangée arrière est augmentée dans son ensemble. Une fois vue de côté, la position de la cabine passager est nettement plus grande, donc l'espace intérieur est également l'un de ses principaux avantages. Lorsque vous ouvrez le compartiment du moteur avant, il y a un espace où une valise de bagage à main 20- peut être placée, et le compartiment à bagages arrière a également une grande profondeur, montrant des performances d'espace très pratiques. La rangée arrière de la voiture est très confortable, sans la sensation d'un petit tabouret pliant. Le coussin a un bon soutien et la posture assise est également agréable. Il y a aussi une grande marge dans la hauteur et l'espace pour les jambes.
La configuration dans le cockpit est assez complète, y compris un Wud (affichage tête haute du pare-brise), un grand écran d'infodivertissement de véhicule 15. Il adopte la solution à trois caméras du Tian Shen Zhi Yan C (Heavenly Eye C), qui a la capacité de conduite assistée sur les autoroutes et les autoroutes, et peut soutenir des fonctions telles que le stationnement automatique et le stationnement de voiturier à l'extérieur du véhicule. Il convient de noter qu'il y a aussi une boîte de refroidissement et de chauffage en position de l'accoudoir avant, qui peut contenir quatre bouteilles d'eau.
Selon les informations déclarées au ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de Chine précédemment, le BYD Qin L EV a deux versions de batterie. L'une est une batterie de 46,08 kWh qui prend en charge un cycle d'exploitation CLTC (cycle de véhicule léger en Chine) de 470 kilomètres; La version de 56,64kwh prend en charge une plage de régime CLTC de 545 kilomètres. La batterie d'alimentation n'utilise pas la soi-disant batterie de la lame de deuxième génération comme la rumeur en ligne, mais utilise toujours la batterie de lame utilisée dans les modèles précédents. La plate-forme haute tension est également de 400 V. En termes de puissance, il existe deux versions moteurs, 110 kW et 160 kW respectivement. Le temps d'accélération 0-100 km / h de la version 160KW est de 7,5 secondes.
BYD se concentre sur le concept d'égalité technologique, permettant à plus de personnes de profiter de configurations plus avancées à un prix relativement bas. Des fonctions telles que le système de conduite intelligent Tian Shen Zhi Yan, la cabine Intelligent Dilink, la boîte de refroidissement et de chauffage, le HUD (affichage tête haute) et les fonctions de chauffage et de ventilation du siège sont toutes fournies dans la gamme de prix de moins de 20 $, 000. Cette voiture sera officiellement lancée au premier semestre de cette année. Alors, quel prix pensez-vous que le Qin l ev devrait être fixé pour vous faire vous exclamer avec surprise?