MAEXTRO, le dernier produit lancé par Huawei, devrait faire ses débuts au Salon de l'auto de Guangzhou dans quelques jours. Ce nouveau véhicule marque également le lancement d'une nouvelle marque créée conjointement par Huawei et JAC Motors.
En tant que première berline de luxe à énergie nouvelle haut de gamme en Chine, son prix devrait dépasser le million de yuans.
Auparavant, les marques automobiles dirigées par Huawei étaient bien accueillies. Cependant, le MAEXTRO se démarque par son luxe extrême. Les rapports suggèrent que le prix de cette nouvelle voiture pourrait dépasser le million de yuans, ce qui lui vaut le surnom de « Maybach des véhicules à énergie nouvelle ».
Récemment, le logo officiel de MAEXTRO a été dévoilé et la marque a également lancé un compte Weibo officiel. De plus, le prototype du MAEXTRO a été repéré à plusieurs reprises.
Dès son apparence, la MAEXTRO se positionne comme une berline de luxe de classe D. Sa longueur de carrosserie est estimée à plus de 5 mètres, avec une largeur probablement supérieure à 2 mètres, ce qui la rend potentiellement plus grande que la Mercedes-Benz Maybach Classe S. Bien que fortement camouflé, le design devrait suivre le style caractéristique de Huawei, dégageant un air d'élégance et de sophistication. L’arrière de la voiture présentera un design fastback et, comme de nombreux véhicules de luxe, il adoptera un profil à capot long et à pont court.
La présence du lidar à l'avant confirme que la nouvelle voiture sera équipée du dernier système d'aide à la conduite intelligent de Huawei. Compte tenu de sa taille, la direction des roues arrière est également très probable. Quant à l'esthétique, MAEXTRO a incorporé un emblème vertical ressemblant à un cristal tridimensionnel aux multiples facettes, qui peut inclure une fonctionnalité d'éclairage la nuit.
Le design intérieur reste secret, mais compte tenu de son positionnement et de son prix haut de gamme, la nouvelle voiture devrait utiliser généreusement des matériaux haut de gamme, en mettant fortement l'accent sur le confort des passagers arrière. Des fonctionnalités telles que la suspension active adaptative sont également attendues.
En termes de puissance, le MAEXTRO serait doté d'un système hybride à portée étendue et serait construit sur la plate-forme X6 de JAC. Le X6 est une plate-forme purement électrique, développée conjointement par JAC et Huawei, spécifiquement pour les véhicules de luxe à énergie nouvelle. Cette plate-forme prendra en charge la production de berlines, de SUV, de monospaces et de modèles crossover. Selon des rapports récents, le prochain modèle issu de la collaboration JAC-Huawei sera probablement un monospace de luxe.