Dans la soirée du 1er novembre, Lei Jun, président-directeur général de Xiaomi, a organisé un événement diffusé en direct, marquant sa première apparition depuis le lancement de la série Xiaomi 15. Lors de la diffusion en direct, Lei Jun a discuté de la stratégie de tarification duXiaomi SU7 Ultra. Il a déclaré que le Xiaomi SU7 Ultra surpassait le Model S Plaid de Tesla dans de nombreux paramètres de performance et a demandé à l'équipe si elle avait le courage et la confiance de le fixer au même niveau que Tesla. Lei Jun a souligné que Xiaomi s'est toujours engagé à fournir des produits de meilleure qualité à des prix plus compétitifs. Cependant, si les prix correspondaient à ceux de Tesla, l'entreprise pourrait consacrer une partie des bénéfices à l'augmentation des investissements en R&D.
Lei Jun a révélé que la société débattait du prix du Xiaomi SU7 Ultra depuis plusieurs mois. "En fin de compte, tout le monde a écouté mon avis. Le prix du SU7 a également fait l'objet de discussions approfondies, mais cela a finalement prouvé que mon approche était correcte", a-t-il déclaré. Il a en outre noté qu'à la fin du mois de septembre, les coûts de R&D pour leXiaomi SU7avait atteint 13 milliards de yuans, ce qui est un chiffre significatif.
De plus, Lei Jun a annoncé que le Xiaomi SU7 Ultra devrait être officiellement lancé en mars de l'année prochaine et qu'il entamera bientôt une tournée nationale. La voiture sera également présentée au Salon de l'auto de Guangzhou dans deux semaines, où le véhicule lui-même sera exposé.
Expliquant pourquoi le Xiaomi SU7 Ultra a choisi de défier la Nordschleife du Nürburgring, Lei Jun a mentionné que de nombreux ingénieurs de Xiaomi sont des fans de Porsche, la considérant comme une référence dans l'industrie automobile. Par conséquent, ils ont décidé de comparer Tesla pour l’intelligence et Porsche pour les performances mécaniques. Atteindre le niveau de Porsche est devenu leur conviction et leur quête de toute une vie. Lei Jun a également souligné que Porsche utilise la Nordschleife du Nürburgring comme terrain d'essai pour tous les nouveaux modèles, établissant ainsi des normes élevées en matière de performances. Xiaomi a adopté cet objectif comme principe directeur de son développement technologique.