Les prix de pré-vente démarrent à 215 800 yuans. La Lynk & Co Z10 est désormais disponible à la réservation.
Le 15 août, Lynk & Co a officiellement ouvert les réservations pour sa première berline entièrement électrique, la Lynk & Co Z10. La nouvelle voiture sera initialement disponible en cinq modèles, avec des prix de pré-vente à partir de 30 300 $. Positionnée comme une berline de taille moyenne à grande, elle partage sa plateforme avec la Zeekr 001. Certains modèles disposent d'une architecture 800 V et sont équipés de batteries lithium-fer-phosphate. Le lancement officiel de la nouvelle voiture est prévu pour le 5 septembre.
En termes d'apparence, la nouvelle voiture adopte un nouveau langage de conception, avec des feux de jour à LED dans un groupe lumineux divisé de chaque côté du capot avant. Le design comprend un petit groupe lumineux à plusieurs bandes, tandis que le groupe de feux de route et de croisement est intégré à un groupe de feux à LED de type traversant dans une disposition à matrice de points.
De profil, la voiture présente des lignes épurées et un design fastback. La taille de la carrosserie s'élève au niveau de la lunette arrière, ce qui donne un effet visuel plus dynamique. Les dimensions de la voiture sont de 5028 mm de longueur, 1966 mm de largeur et 1468 mm de hauteur, avec un empattement de 3005 mm et un coefficient de traînée de 0,198.
L'intérieur est doté d'un tableau de bord LCD 12,3:1 étroit et long et d'un écran multimédia flottant de 15,4- pouces dans la console centrale. Il est équipé d'un volant multifonction à deux branches et d'un affichage tête haute HUD. Pour le confort, les sièges sont en cuir, les sièges avant supportant des réglages de 87 à 159 degrés. Les sièges avant et arrière sont dotés de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage. De plus, la voiture comprend un système audio Harman Kardon avec 23 haut-parleurs et un amplificateur de 1600 W, ainsi que la technologie de son panoramique WANOS.
En termes de puissance, selon les informations précédentes du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, la nouvelle voiture offrira trois configurations de puissance : une version à propulsion arrière à moteur unique avec des options de puissance maximale de 200 kW ou 310 kW, et une version à quatre roues motrices à double moteur avec 270 kW à l'avant et 9 kW à l'arrière. La voiture sera disponible avec deux capacités de batterie, 71 kWh et 95 kWh, offrant une autonomie de 602, 702, 766 et 806 kilomètres, selon la configuration. Elle sera également équipée d'un moteur au carbure de silicium, d'une suspension pneumatique à double chambre et d'un système d'amortissement CDC.
La concurrence sur le marché des berlines moyennes et grandes 100 % électriques est actuellement intense. Les constructeurs automobiles traditionnels proposent des modèles commeVéhicule électrique BYD Han, tandis que de nouveaux constructeurs automobiles introduisent des modèles comme leXiaomi SU7. De plus, leZeekr 001, qui partage la même plateforme que la nouvelle voiture, est également un concurrent sérieux. Les chiffres de vente reflètent cette concurrence, avecXiaomi SU713 120 unités ont été vendues en juillet, et les deux autres modèles approchent également les 10 300 unités chacun. En tant qu'acheteur de voiture, lequel de ces modèles choisiriez-vous ?