Le BYD Seal 06 est construit sur la même plate-forme que le Qin L et adopte le nouveau concept de design de la série BYD Ocean. L'avant de la voiture hybride BYD Seal 06 adopte une face avant fermée, avec une grande bouche horizontale. le design de la calandre en dessous et les groupes d'éclairage LED avec coins des deux côtés, le style de style dynamique global est présenté.
Vue latérale de la carrosserie, la nouvelle voiture a l'air très extensible, il y a une ligne de nervure ascendante sous la porte comme embellissement, et on voit que la nouvelle voiture adopte une poignée de porte semi-cachée. En termes de dimensions de carrosserie, sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont respectivement de 4 830/1 875/1 495 mm, avec un empattement de 2 790 mm, positionné dans la voiture de taille moyenne.
La partie arrière, la nouvelle voiture adopte le populaire groupe de feux arrière, les deux côtés du corps du feu arrière adoptent la conception en forme de goutte d'eau, avec le noir fumé sous l'environnement, l'effet visuel est bon. Le dernier logo de BYD est également apparu dans la queue, et en même temps, il peut aussi être éclairé.
À l'intérieur, l'intérieur du BYD Seal 06 est toujours dans le style de la famille Ocean, avec de nombreux motifs incurvés sur les panneaux de porte et les surfaces des sièges, complétés par une petite quantité d'accents bleus, rendant l'atmosphère générale de l'intérieur plus élégante et élégant. La nouvelle berline adopte un tableau de bord LCD complet et un grand écran de commande central de 15,6- pouces, la zone de changement de vitesse adopte une conception circulaire et les palettes de changement de vitesse compactes semblent très délicates, avec divers boutons de fonction entourant le levier de vitesse. , ce qui met joliment en valeur la texture intérieure.
En termes de configuration, toute sa gamme est livrée de série avec 13 points forts : MacPherson avant + nouvelle suspension arrière indépendante à quatre bras, grille d'admission d'air active, clé de voiture NFC pour téléphone portable, ETC d'usine, coussin de suspension rotatif adaptatif, 8.{{4} Tableau de bord }pouces, 6 airbags, centrale électrique mobile VTOL, caméra de recul, climatisation automatique + bouches d'aération arrière, levage à une touche de la vitre principale de la voiture, fonction de surveillance de la pression des pneus, 6-système de haut-parleurs (8 haut-parleurs pour le package top) et ainsi de suite, la configuration est toujours très riche.
En plus de la configuration de base, les modèles haut de gamme tels que le modèle 120 km ont des capacités de charge rapide de 23 kW CC et de charge lente CA de 6,6 kW, et sont équipés d'un toit ouvrant panoramique, rendant la voiture plus confortable. De plus, le système intelligent d'aide à la conduite DiPilot de niveau L2-, ainsi que les airbags à distance, le siège passager à réglage électrique 4-, l'enregistreur de voiture, la pile de recharge de 7 kW et les droits d'installation gratuits, les fiches de décharge, etc. seront également équipés. Le modèle haut de gamme comprend des roues de 18-pouces, un coussin de suspension pivotant adaptatif de 15,6-pouces, 8-haut-parleurs bizone, sièges avant ventilés et chauffants, 8-voie + fonction mémoire pour le siège conducteur principal et essuie-glaces à capteurs.
En termes de puissance, la berline de taille moyenne BYD Seal 06 sera équipée d'un système hybride rechargeable composé d'un moteur de 1,5 L et d'un moteur électrique doté de la technologie hybride DM de 5e génération de BYD. La puissance maximale du moteur est de 74 kW et le couple maximal du moteur est de 126 Nm. La nouvelle voiture est équipée d'une batterie au lithium fer phosphate à lame de BYD, qui propose aux consommateurs deux types de choix. La version bas de gamme est équipée d'une batterie de 10,08 kWh, d'un moteur de 120 kW/210 N-m et d'une autonomie CLTC de 80 km. la version haut de gamme est équipée d'une batterie de 15,874 kWh, d'un moteur de 160 kW/260 N-m et d'une autonomie CLTC de 120 km. le BYD Seal 06, qui est équipé de la technologie DM de cinquième génération, a une condition de fonctionnement NEDC. La perte de consommation de carburant électrique est de 2,9 L/100 km, la consommation d'électricité en condition CLTC est de 10,7 kWh/100 km, accélération de 0-100 km/h. est de 7,5 secondes.