Le marché automobile russe est en croissance cette année, selon l'Association des constructeurs automobiles russes (AEB), basée à Moscou. L'AEB a indiqué qu'au cours des neuf premiers mois de cette année, les ventes de voitures russes ont augmenté de 57,6 % sur un an, pour atteindre plus de 1,2 million d'unités. Rien qu'au mois de septembre, les ventes totales de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers neufs en Russie ont atteint 151 491 unités, soit une augmentation de 33 % sur un an.
"Comme prévu par l'AEB, les ventes de voitures neuves et de véhicules utilitaires légers en Russie ont continué de croître en septembre, en grande partie à cause des ajustements des taux de cession et des augmentations des taux d'intérêt directeurs, qui ont incité les gens à acheter des voitures avant la hausse attendue des prix", a déclaré le président de l'AEB, Alexey Kalitsev, dans un communiqué.
Cependant, Kalitsev a également noté : « Malgré les bonnes performances du marché automobile russe en septembre, les ventes totales du troisième trimestre n'ont pas dépassé celles du deuxième trimestre. Cela peut suggérer que nous approchons de la limite supérieure du potentiel de croissance du marché. étant donné la baisse du pouvoir d'achat et le retard de la demande des consommateurs, même si le marché automobile russe pourrait continuer à croître dans les mois à venir, le taux de croissance devrait ralentir.
Kalitsev a ajouté : « Les données de ventes des neuf premiers mois indiquent que d'ici la fin de cette année, les ventes de voitures russes dépasseront probablement les prévisions précédentes de l'AEB. Pour assurer le développement continu du marché automobile russe, le gouvernement russe doit soutenir demande du marché et encourager la localisation de la production automobile.
Depuis le début du conflit russo-ukrainien en 2022, les constructeurs automobiles occidentaux se sont progressivement retirés du marché automobile russe. En leur absence, les constructeurs automobiles chinois ont effectivement comblé le vide.
De plus, Gary Beecroft, analyste du cabinet de conseil britannique CLEAR, estime que la demande de remorques (y compris les remorques pour marchandises lourdes) en Russie a considérablement augmenté au cours des deux dernières années. Il a noté que la Russie acquiert davantage d'actifs de transport. "Nous estimons que les ventes totales de remorques en Russie cette année seront proches de 36 000 unités, contre 24 000 unités en 2021", a déclaré Beecroft. "De même, les constructeurs automobiles chinois comblent le vide laissé par les constructeurs occidentaux qui exportaient auparavant des camions et des remorques vers la Russie. Actuellement, les principaux fabricants russes de remorques lourdes sont Tonar, Grunwald et Nefaz/Kamaz."