Le Mexique envisage d'offrir des crédits d'impôt pour inciter les entreprises étrangères à investir et à produire dans le pays, en se concentrant sur des secteurs tels que les véhicules électriques, les semi-conducteurs, les minéraux de terres rares, les batteries et l'électronique, selon un entretien avec Luis Rosendo Gutierrez, vice-ministre des Affaires étrangères. Commerce, tel que rapporté par Reuters.
Le nouveau gouvernement mexicain étudie actuellement les moyens d'attirer davantage d'investissements, alors que les entreprises cherchent à relocaliser leurs chaînes d'approvisionnement plus près de leurs principaux marchés. Cela survient au moment où les États-Unis connaissent une période de turbulences et de plus en plus protectionniste, à la veille de leur élection présidentielle.
"Nous envisageons sérieusement d'offrir des crédits d'impôt très similaires à ceux des États-Unis et du Canada", a déclaré Gutierrez. "Nous pensons que cela incitera de nombreuses entreprises étrangères à investir au Mexique."
Il a souligné que ces crédits d'impôt s'appliqueraient à toute entreprise intéressée à investir au Mexique, y compris les entreprises chinoises. Cependant, Gutierrez a souligné que le Mexique ne servirait pas de « tremplin » pour les entreprises chinoises souhaitant entrer aux États-Unis.
Un document interne du gouvernement consulté par Reuters révèle que le Mexique a commencé à travailler avec plusieurs entreprises, dont le fabricant d'électronique Foxconn, le fabricant de puces Intel, le constructeur automobile américain General Motors, la société de logistique DHL et le constructeur automobile Stellantis, pour déterminer quels produits peuvent être fabriqués au Mexique au lieu d'être importés. d'Asie.
Le document indique également que le Mexique cherche à remplacer les importations en provenance de Chine, de Malaisie et du Vietnam. Bien que Gutierrez ait refusé de fournir plus de détails sur les sociétés mentionnées, ce changement suggère que la position du Mexique à l'égard des constructeurs automobiles chinois a peut-être changé. En avril de cette année, les responsables mexicains avaient déclaré qu'en raison de la pression des États-Unis, le Mexique n'offrirait pas d'incitations locales, telles que des terrains publics à faible coût ou des réductions d'impôts, aux constructeurs automobiles chinois.