TOPEV a noté que le cours de l'action Tesla a chuté d'environ 13 % cette année, tandis que le S&P 500 a augmenté de 22 % au cours de la même période. Malgré cela, certains analystes de Wall Street s'attendent à ce que le prochain rapport sur les résultats du troisième trimestre de Tesla indique que « le pire est passé ».
Alors que l'enthousiasme suscité récemment par les taxis sans conducteur de Tesla a suscité une attention considérable, Wall Street semble davantage concentrée sur le cœur de métier de l'automobile de l'entreprise. Il faudra encore des années avant que les taxis sans conducteur de Tesla soient disponibles dans le commerce, et les revenus et bénéfices actuels de l'entreprise proviennent principalement des ventes de voitures.
Wall Street s'attend généralement à ce que le nombre de voitures livrées par Tesla cette année soit comparable à celui de 2023. Cependant, en raison des baisses de prix importantes survenues plus tôt cette année, les marges bénéficiaires de l'entreprise ont continué de se détériorer.
Les données officielles montrent que le chiffre d'affaires total de Tesla au deuxième trimestre 2024 a atteint 25,5 milliards de dollars, soit une augmentation de 2 % sur un an. L'activité stockage d'énergie s'est particulièrement bien comportée, avec un volume de déploiement de 9,4 GWh ce trimestre, établissant un niveau record. Le flux de trésorerie d'exploitation s'est élevé à 3,6 milliards de dollars, le flux de trésorerie disponible à 1,3 milliard de dollars et le total de la trésorerie et des investissements a augmenté à 30,7 milliards de dollars. Pendant ce temps, le bénéfice net GAAP de Tesla était de 1,5 milliard de dollars et le bénéfice net non-GAAP de 1,8 milliard de dollars. Le bénéfice par action GAAP était de 0,42 $, en baisse de 46 % sur un an. La marge brute totale était de 18,0 %, en baisse de 23 % sur un an, et le bénéfice d'exploitation de 1,6 milliard de dollars, en baisse de 33 % sur un an. L'EBITDA ajusté s'est élevé à 3,674 milliards de dollars, en baisse de 21 % sur un an.