Récemment, les très attendues images officielles du MAEXTRO S800 ont été dévoilées.
Le 22 novembre, le compte Weibo officiel de « MAEXTRO Automobile » a été mis en ligne, accompagné de la publication d'une affiche officielle présentant le design du MAEXTRO S800. Positionné comme un modèle phare de l'époque, il ambitionne de rivaliser avec les icônes du luxe comme la Maybach Classe S et la Rolls-Royce Ghost. Selon les remarques précédentes de Yu Chengdong, le MAEXTRO S800 mesure près de 5,5 mètres de long, dépassant 99,99 % des véhicules en circulation. La voiture devrait faire ses débuts officiels lors de la cérémonie de la marque Huawei Mate le 26 novembre.
Yu Chengdong a partagé à l'avance quelques aperçus de la MAEXTRO S800, soulignant sa longueur remarquable de 5,5 mètres, une taille qui surpasse presque toutes les autres voitures sur la route.
Comme le révèle l’affiche, le véhicule présente un superbe design bicolore violet et argent. Sa silhouette fastback dynamique est mise en valeur par des lignes élégantes et allongées s'étendant du montant A au montant D. La carrosserie allongée est associée à de grandes roues argentées polies, créant une présence luxueuse et imposante. Comme le dit si bien la description officielle de MAEXTRO : « Très grand, très digne, très lumineux ».
Les roues présentent un design « grande crêpe », avec le logo MAEXTRO bien en évidence au centre. Notamment, le logo sur les roues présente un design flottant, lui permettant de rester stationnaire quelle que soit la rotation des roues. La carrosserie bicolore et les roues distinctives soulignent encore davantage l'identité opulente du véhicule.
À l'arrière, le MAEXTRO S800 adopte un design fastback avec des feux arrière de type traversant. Le groupe de feux arrière intègre de nombreuses sources lumineuses en forme de points qui scintillent comme une galaxie. Le logo MAEXTRO est élégamment intégré dans l’ensemble des feux arrière. Le côté inférieur gauche de l'arrière porte la marque JAC Motors, tandis que « MAEXTRO S800 » est affiché bien en évidence en bas à droite. Les spéculations suggèrent que le toit arrière pourrait inclure une caméra, permettant des fonctionnalités de conduite intelligente, tandis que l'intérieur pourrait intégrer des rétroviseurs électroniques. De plus, le port de chargement est positionné sur le côté arrière gauche de la carrosserie.
À l’intérieur, des photos espion révèlent un design minimaliste et épuré, avec une console centrale dominée par un écran intégré. L'habitacle comprend également deux panneaux de chargement sans fil pour les appareils mobiles, ainsi que deux porte-gobelets au premier rang. Yu Chengdong a décrit l'intérieur comme « magnifique », soulignant son espace et son confort.
Le MAEXTRO S800 devrait être lancé avant le printemps 2025, et un deuxième modèle devrait sortir d'ici la fin de 2025.