Nouvelle berline entièrement électrique Tesla Model 3 2025
Le nouveau 2025TeslaLa version longue portée du modèle 3 à traction arrière-a été lancée, avec un prix de départ officiel de 269 500 RMB (environ 37 480 $). Le véhicule est doté d'une traction arrière-et est équipé d'une batterie de 78,4 kWh fournie par LG, offrant une autonomie CLTC de 830 kilomètres. De plus, la nouvelle version à transmission intégrale Model 3 Performance-à traction intégrale-est lancée simultanément, au prix inchangé à 339 500 RMB (environ 47 530 $), mais son autonomie CLTC a été augmentée de 623 km à 647 km.

Pour le design extérieur, le nouveau modèle reste en grande partie inchangé, avec des phares aux formes fines associées à une calandre fermée. Le pare-chocs avant présente des plis proéminents qui confèrent à l'avant un aspect superposé distinct. De plus, la nouvelle voiture porte un badge « Modèle 3+ » à l'arrière, indiquant son identité à longue portée-. Les dimensions de la Tesla Model 3 sont de 4 720/1 848/1 442 mm (longueur/largeur/hauteur) avec un empattement de 2 875 mm. Le nouveau modèle proposera deux options de tailles de roues : 18 pouces et 19 pouces.

A l'intérieur, leModèle TeslaLe modèle 3 roues motrices arrière-Long Range conserve un aménagement intérieur minimaliste, disponible dans des couleurs sombres et claires. Les commandes de direction, d'essuie-glaces et de phares sont intégrées au volant, tandis que le changement de vitesse se fait via un écran tactile central de 15,4 pouces. L'intérieur comporte également une bande de lumière ambiante s'étendant des panneaux de porte au pare-brise avant. Les sièges avant supportent la ventilation et les sièges arrière sont équipés d'un écran tactile de 8 pouces.

En ce qui concerne les performances, le modèle Tesla 3+ est propulsé par un modèle 3D6 à moteur unique monté à l'arrière, délivrant une puissance maximale de 225 kW et une vitesse de pointe de 200 km/h. La batterie est passée des cellules au lithium fer phosphate de CATL à la batterie au lithium ternaire de LG d'une capacité de 78,4 kWh. Selon la configuration des roues, l'autonomie correspond soit à 800 km (jantes 19 pouces), soit à 830 km (jantes 18 pouces) dans les conditions CLTC.

En termes de prix et de positionnement sur le marché, le modèle 3+ concurrence principalement la version Xiaomi SU7 Max. Bien que le design extérieur n'ait pas subi de changements majeurs, l'amélioration de l'autonomie atténue efficacement l'anxiété des utilisateurs en matière d'autonomie. De plus, selon les tests de conduite intelligente issus des critiques du modèle 3+, les performances d'assistance à la conduite de Tesla-dépassent celles de la plupart des marques, ce qui reste un avantage significatif du modèle 3+..

Paramètres de la nouvelle berline entièrement électrique Tesla Model 3 2025
| Paramètres du véhicule | Tesla Model 3 2025 à traction arrière longue portée- | Tesla Model 3 Performance 2025 à traction intégrale-à traction intégrale |
| Prix EXW ($) | 38168 | 47912 |
| niveau | voiture de taille moyenne- | voiture de taille moyenne- |
| Type d'énergie | Électrique pur | Électrique pur |
| Date de sortie | 2025.08 | 2025.08 |
| moteur | Électrique pur 306 chevaux | Électrique pur 460 chevaux |
| Autonomie électrique pur (km) CLTC | 830 | 647 |
| Puissance maximale (kW) | 225 (306P) | 343 (460Ps) |
| Couple maximal (N·m) | - | 723 |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4720x1848x1442 | 4724x1848x1430 |
| Structure du corps | Berline 4 portes et 5 places | Berline 4 portes et 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | 261 |
| Temps(s) d'accélération officiel de 0 à 100 km/h | 5.2 | 3.1 |
| Consommation d'énergie aux 100 kilomètres (kWh/100km) | - | - |
| Empattement (mm) | 2875 | 2875 |
| Masse à vide (kg) | 1760 | 1851 |
| Masse à pleine charge (kg) | 2192 | 2255 |
| Capacité de la batterie (kWh) | 78.4 | 78.4 |
| Description de la transmission | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique |
| Nombre de vitesses | 1 | 1 |
| Type de transmission | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe |
| Mode conduite | Moteur arrière-, traction arrière- | Quatre roues motrices à double-moteur- |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens |
| Spécifications et dimensions des pneus avant | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Spécifications et dimensions des pneus arrière | 235/45 R18 | 265/35 R19 |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | Standard | Standard |
| Système de surveillance de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus |
| radar de stationnement | - | - |
| - | - | |
| Système de régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | |
| Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | |
| Niveau de conduite assistée | Niveau 2 | Niveau 2 |
| Stationnement automatique | Facultatif | Facultatif |
| Type de puits de lumière | Toit ouvrant panoramique segmenté non-ouvrant | Toit ouvrant panoramique segmenté non-ouvrant |
| Fonctions du volant | Commande multifonction- | Commande multifonction- |
| mémoire | mémoire | |
| chauffage | chauffage | |
| Changement de vitesse | écran tactile | écran tactile |
| Fonctions des sièges avant | chauffage | chauffage |
| ventilation | ventilation | |
| Mémoire (pilote principal) | Mémoire (pilote principal) | |
| - | - | |
| Fonctions des sièges de deuxième rangée | chauffage | chauffage |
| - | - | |
| Fonctions des sièges de troisième rangée | - | - |
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