Berline Changan Deepal L07 5-places 2026
Le 2026Changan DeepalL07 est officiellement lancé, disponible en versions Ultra et Max. Il propose une mise à niveau complète de la puce Snapdragon 8295P et est livré en standard avec la technologie Huawei QianKun Driving ADS SE sur toutes les versions. Le prix du Deepal L07 commence à 145 900 ¥ (environ 20 426 $ USD).

Le nouveau modèle poursuit le langage de conception Deepal L07 2025. Le carénage avant présente un design fermé-avec des phares divisés. Les portes ont un design sans cadre avec des poignées cachées et la voiture roule sur des roues de 19 pouces. En plus,DeepalLes spécifications du L07 mesurent 4875 × 1890 × 1480 mm, un empattement de 2900 mm et un coffre de style hayon de 473 L-.

Les versions purement électriques et à autonomie étendue-présentent des différences extérieures minimes. La variante à autonomie étendue-a un réservoir de carburant à l'arrière gauche et des sorties d'échappement cachées. La conception des roues diffère légèrement entre les deux groupes motopropulseurs mais partage la même taille.

LeDeepalL'intérieur du L07 poursuit la disposition minimaliste du tableau de bord avec des bouches d'aération cachées. Le système d'infodivertissement a été considérablement amélioré, avec un écran tactile central 2,5K de 15,6 - pouces et un AR-HUD de 55 pouces, le groupe d'instruments traditionnel étant supprimé.

Les fonctionnalités standard sur toutes les versions incluent des sièges avant ventilés/chauffants, un siège passager « zéro-gravité » avec fonction de massage, la puce Snapdragon 8295P et le nouveau système Deepal OS 4.0 avec AI Smart Cabin Assistant et fonctionnalité d'application à écran partagé-.

Toutes les berlines Deepal L07 2026 sont livrées en standard avec Huawei QianKun Driving ADS SE, construit sur la nouvelle architecture WEWA, partageant la même source que l'ADS 4. Il offre une expérience de conduite plus intelligente et plus sûre. De plus, toutes les versions sont dotées d'une suspension variable adaptative, unique dans sa catégorie.

Les modèles électriques et à autonomie étendue-sont dotés de moteurs haute-puissance améliorés. LeDeepalLe L07 EV produit jusqu'à 200 kW, avec des autonomies CLTC de 550 km et 660 km selon la batterie/version, une amélioration notable par rapport au modèle 2025 (185 kW/530 km). La version Deepal L07 à autonomie étendue-associe un prolongateur d'autonomie de 1,5 L (puissance nette de 70 kW) à un moteur de 175 kW, offrant une autonomie électrique CLTC de 240 km et une consommation de carburant NEDC de seulement 3,48 L/100 km.

Dans l'ensemble, la version Ultra se concentre sur le confort et les détails haut de gamme, idéal pour les utilisateurs à la recherche d'un habitacle et de caractéristiques extérieures de meilleure qualité-. La version Max offre un prix plus attractif, attirant les acheteurs soucieux de leur budget-qui apprécient toujours l'autonomie et les fonctionnalités de conduite intelligente.
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Paramètres de la berline Changan Deepal L07 5-places 2026
| Paramètres du véhicule | Deep Blue L07 2026 240Max Huawei Gankun Intelligent Driving ADS SE Edition | Deep Blue L07 2026 240Ultra Huawei Gankun Intelligent Driving ADS SE Edition | Deep Blue L07 2026 550Max Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS SE Edition | Bleu profond L07 2026 550 Ultra Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS SE Edition | Deep Blue L07 2026 660Max Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS SE Edition | Bleu profond L07 2026 660 Ultra Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS SE Edition |
| Prix EXW ($) | 20962 | 22354 | 20962 | 22354 | 22354 | 23746 |
| niveau | voiture de taille moyenne- | voiture de taille moyenne- | voiture de taille moyenne- | voiture de taille moyenne- | voiture de taille moyenne- | voiture de taille moyenne- |
| Type d'énergie | Portée étendue | Portée étendue | Électrique pur | Électrique pur | Électrique pur | Électrique pur |
| Date de sortie | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 | 2025.08 |
| moteur électrique | Autonomie étendue 238 chevaux | Autonomie étendue 238 chevaux | Électrique pur 272 chevaux | Électrique pur 272 chevaux | Électrique pur 272 chevaux | Électrique pur 272 chevaux |
| Autonomie électrique pur (km) CLTC | 240 | 240 | 550 | 550 | 660 | 660 |
| Autonomie de croisière complète (km) CLTC | 1500 | 1500 | - | - | - | - |
| Puissance maximale (kW) | 175 (238P) | 175 (238P) | 200 (272Ps) | 200 (272Ps) | 200 (272Ps) | 200 (272Ps) |
| Couple maximal (N·m) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4875x1890x1480 | 4875x1890x1480 | 4875x1890x1480 | 4875x1890x1480 | 4875x1890x1480 | 4875x1890x1480 |
| Structure du corps | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Temps(s) d'accélération officiel de 0 à 100 km/h | 7.4 | 7.4 | 6.2 | 6.2 | 6.6 | 6.6 |
| Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 0.71 | 0.71 | - | - | - | - |
| Consommation d'énergie aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 14.8 | 14.8 | 12 | 12 | 12.3 | 12.3 |
| Empattement (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Masse à vide (kg) | 1835 | 1835 | 1820 | 1820 | 1890 | 1890 |
| Masse à pleine charge (kg) | 2250 | 2250 | 2235 | 2235 | 2305 | 2305 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 45 | 45 | - | - | - | - |
| Capacité de la batterie (kWh) | 28.39 | 28.39 | 56.12 | 56.12 | 68.82 | 68.82 |
| Description de la transmission | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique |
| Nombre de vitesses | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Type de transmission | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe | Boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe |
| Mode conduite | Moteur arrière-, traction arrière- | Moteur arrière-, traction arrière- | Moteur arrière-, traction arrière- | Moteur arrière-, traction arrière- | Moteur arrière-, traction arrière- | Moteur arrière-, traction arrière- |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens |
| Spécifications et dimensions des pneus avant | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| Spécifications et dimensions des pneus arrière | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Système de surveillance de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus |
| radar de stationnement | avant | avant | avant | avant | avant | avant |
| dos | dos | dos | dos | dos | dos | |
| Système de régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | |
| Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | |
| Niveau de conduite assistée | Niveau 2 | Niveau 2 | Niveau 2 | Niveau 2 | Niveau 2 | Niveau 2 |
| Stationnement automatique | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard | Standard |
| Type de puits de lumière | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert |
| Fonctions du volant | Commande multifonction- | Commande multifonction- | Commande multifonction- | Commande multifonction- | Commande multifonction- | Commande multifonction- |
| - | - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | - | - | |
| Changement de vitesse | Changement de vitesse manuel électronique | Changement de vitesse manuel électronique | Changement de vitesse manuel électronique | Changement de vitesse manuel électronique | Changement de vitesse manuel électronique | Changement de vitesse manuel électronique |
| Fonctions des sièges avant | chauffage | chauffage | chauffage | chauffage | chauffage | chauffage |
| ventilation | ventilation | ventilation | ventilation | ventilation | ventilation | |
| - | mémoire | - | mémoire | - | mémoire | |
| - | Massage (co-pilote) | - | Massage (co-pilote) | - | Massage (co-pilote) | |
| Mémoire (pilote principal) | - | Mémoire (pilote principal) | - | Mémoire (pilote principal) | - | |
| Fonctions des sièges de deuxième rangée | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | |
| Fonctions des sièges de troisième rangée | - | - | - | - | - | - |
À propos de notre entreprise

TOP EV Co., Ltd. est une société spécialisée dans la vente d'automobiles. En tant que fournisseur automobile professionnel, la plupart des marques de véhicules à énergies nouvelles coopèrent étroitement avec nous. Notre équipe avec plus de dix ans d'expérience dans le secteur de l'importation et de l'exportation peut vous offrir un service professionnel. Des consultants professionnels vous aideront à choisir les modèles les plus adaptés et les plus rentables-en fonction du marché actuel, et vous aideront également à résoudre rapidement les transactions et les problèmes douaniers. Nous sommes impatients de travailler avec vous pour promouvoir conjointement la vulgarisation et le développement de véhicules à énergies nouvelles.
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