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Lynk & Co Z10 Édition Conduite Intelligente
En termes d'apparence, la Lynk & Co Z10 est incontestablement un modèle Lynk & Co. Son design ressemble beaucoup à celui de la Lynk & Co 07 mais avec une forme plus allongée. Inspirée du concept-car Lynk & Co The Next Day, la Z10 adopte le style de design de deuxième génération de Lynk & Co, lui conférant un look tendance et avant-gardiste.

À l'avant, la Z10 est dotée des feux de jour « Dawn Light », qui reprennent le design familial vu sur les Lynk & Co 07 et 08. L'avant de la voiture a une apparence cohérente et sportive, avec une grande prise d'air de refroidissement sur le pourtour inférieur. De plus, un radar laser unique monté sur le dessus est intégré dans le design avant.

Sur le côté, la Lynk & Co Z10 utilise un design découpé à l'eau, des poignées de porte cachées, des portes sans cadre et diverses optimisations de conception pour créer un profil élégant et unifié. Cette conception contribue également à réduire la résistance globale au vent, atteignant un coefficient de traînée de seulement 0,198 Cd. Le design fastback, ainsi que le toit noir fumé et les montants A/B/C, abaissent le centre de gravité visuel et mettent en valeur la carrosserie élégante et élancée de la Z10.

À l'arrière, la voiture est dotée de feux arrière traversants, fidèles au design familial, et comprend un aileron réglable électriquement associé à une garniture noire sur le pare-chocs arrière pour renforcer l'atmosphère sportive.

À l'intérieur, la Lynk & Co Z10 conserve un style intérieur horizontal et vertical. La console centrale mesure 15,4 pouces et comprend un volant multifonction à fond plat et à deux branches, une grande console centrale flottante et une structure de changement de vitesse manuelle, présentant un design simple mais élégant.

Le système multimédia est alimenté par Flyme Auto, qui prend en charge des fonctionnalités telles que l'interconnexion manuelle et le mode petite fenêtre. Les spécifications de la puce du système sont presque au plafond de l'industrie, avec une puissance de calcul 1,8 fois supérieure à celle du Qualcomm Snapdragon 8295.

En termes de puissance, la Lynk & Co Z10 est équipée de deux moteurs hautes performances en carbure de silicium, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Elle est dotée d'une architecture hautes performances de 800 V et d'une batterie en brique d'or avec une structure anti-collision à dix grilles, qui peut résister à des impacts allant jusqu'à 65 tonnes et offrir une autonomie de 573 km après seulement 15 minutes de charge.
Pour le châssis de la carrosserie, la Z10 utilise des matériaux à haute résistance, l'acier et l'aluminium à haute résistance représentant 84,65 % de la structure. La rigidité torsionnelle de la carrosserie atteint 45 6 Nm/deg. Le véhicule est également équipé de ressorts pneumatiques à double chambre et d'une suspension électromagnétique pour assurer le confort de conduite.

En termes de conduite intelligente, le Lynk & Co Z10 est équipé de la solution matérielle la plus avancée du secteur : un radar laser fixe unique et une puce NVIDIA Orin-X. Les futures mises à jour logicielles permettront des fonctions de conduite assistée de haut niveau, notamment la NOA à grande vitesse et la NOA urbaine, sans avoir besoin de cartes de haute précision.
Paramètres du produit
| Modèle | Lynk & Co Z10 766KM RWD Conduite intelligente MAX | Lynk & Co Z10 806KM RWD Conduite intelligente MAX | Lynk & Co Z10 702KM 4WD Conduite intelligente ULTRA |
| Fabricant | Lynk & Cie | Lynk & Cie | Lynk & Cie |
| niveau | Voitures moyennes et grandes | Voitures moyennes et grandes | Voitures moyennes et grandes |
| Type d'énergie | Électrique pur | Électrique pur | Électrique pur |
| Autonomie électrique pure (km) CLTC | 766 | 806 | 702 |
| Plateforme de charge rapide haute tension | Plateforme 400V | Plateforme 800V | Plateforme 800V |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1463 |
| Vitesse maximale (km/h) | 210 | 240 | 250 |
| Consommation électrique par 100 km (kWh/100km) | 14,3 kWh | 14 kWh | 15,6 kWh |
| Empattement (mm) | 3005 | 3005 | 3005 |
| Poids à vide (kg) | 2275 | 2318 | 2468 |
| Type de batterie | Batterie lithium fer phosphate | Batterie lithium fer phosphate | Batterie lithium fer phosphate |
| Capacité de la batterie (kWh) | 95 | 95 | 95 |
| Mode de conduite | Moteur arrière, propulsion arrière | Moteur arrière, propulsion arrière | Transmission intégrale à double moteur |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
| Type de direction | Assistance électrique | Assistance électrique | Assistance électrique |
| Type de puits de lumière | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert |
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