Berline électrique Lynk & Co Z10 RWD

Lynk & Co Z10 RWDs'appuie sur l'expertise automobile deGroupe automobile Geelyet l'héritage unique de la marque Lynk & Co. Jalon de l'entrée de Lynk & Co sur le nouveau marché 100 % électrique, la Z10 marque le début d'une nouvelle ère pour la marque. Son nom reflète la vaste expérience de Lynk & Co dans la construction automobile et ses dernières connaissances sur les tendances du marché et les besoins des utilisateurs.

La lettre « Z » de Lynk & Co Z10 signifie ZERO et symbolise le nouveau concept purement électrique de Lynk & Co. Les quatre mots clés - Zeal (passion), Enjoy (plaisir), Responsibility et Original - correspondent aux quatre aspects clés de la gamme purement électrique de Lynk & Co : expérience de conduite, plaisir, sécurité et qualité. Ces aspects représentent l'engagement de Lynk & Co à offrir une expérience de valeur centrée sur la technologie humanisée, la diversité intelligente et l'attrait sportif tendance.

Véhicule 100% électrique Lynk & Co très attendu, le Z10 est conçu pour répondre aux exigences de qualité élevées des jeunes utilisateurs. Il se positionne dans le segment de marché 100% électrique de milieu à haut de gamme, avec un design inspiré du concept-car « The Next Day » de Lynk & Co, reprenant fidèlement ses éléments clés.

La Lynk & Co Z10 présente des dimensions impressionnantes de 5028 mm x 1966 mm x 1468 mm, un empattement allongé de 3005 mm et un rapport hauteur/largeur de 1,34. Son concept innovant Aerodramatic apporte une sensation de tension dramatique grâce à sa conception aérodynamique avancée, notamment une grille d'admission d'air active qui s'ouvre et se ferme automatiquement en fonction des conditions de conduite.

Le Lynk & Co Z10 est doté d'une grille d'admission d'air active dissimulée qui améliore l'efficacité du flux d'air, ainsi que d'un aileron arrière caché à levage actif qui se lève et s'abaisse automatiquement avec la vitesse, améliorant la stabilité et se rétractant lorsqu'il n'est pas nécessaire. Grâce à l'intégration de l'ingénierie et de la conception, le Lynk & Co Z10 atteint un coefficient de traînée ultra-faible de 0,198 Cd.

L'aménagement intérieur de laLynk & Co Z10L'objectif de la voiture est de créer un espace futuriste avec un fort sens du futur. Les designers ont imaginé un « voyage vers la lune » à l'intérieur de la voiture, reflété dans le tableau de bord en forme d'aile de vaisseau spatial et dans le volant technologique à deux branches, tous deux contribuant à une atmosphère de science-fiction.

Le tableau de bord inspiré de la science-fiction est doté d'un écran horizontal ultra-large de 12,3:1 avec des informations claires et faciles à lire. La surface de l'écran est traitée antireflet, antireflet et anti-empreintes digitales, ce qui le rend à la fois futuriste et pratique. De plus, l'affichage tête haute AR-HUD fonctionne en tandem avec le tableau de bord pour fournir des affichages clairs des conditions du véhicule et de la route.

Tout en mettant l'accent sur la technologie, la Lynk & Co Z10 s'efforce également d'offrir un espace confortable à tous les occupants. Le plafond est doublé de daim Ultrasuede et les sièges en cuir Nappa à pression zéro avec détection des nuages ​​offrent un soutien ultra-cuisse, réglable de 87 degrés à 159 degrés, avec des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage.

Le conducteur bénéficie d’un système audio Harman Kardon pour les appuie-têtes, offrant un son immersif de haute fidélité. Les sièges arrière, uniques dans leur catégorie, offrent des fonctions de ventilation, de chauffage et de massage. L’accoudoir central, d’une surface de 1700 cm², comprend un écran tactile intelligent pour un réglage facile du siège. Le système audio Harman Kardon, avec 23 haut-parleurs et 7.1.4 canaux, prend en charge la technologie de son surround Quantum Logic Immersion 3D et la technologie de son panoramique WANOS, offrant une expérience auditive immersive.

Forte d'une vaste expérience dans le domaine des carburants et des nouvelles énergies, Lynk & Co excelle dans la performance des véhicules, faisant du contrôle des performances une caractéristique de la marque. Entrant dans l'ère de l'électrique pur, Lynk & Co combine une technologie électrique de pointe pour exploiter pleinement son avantage « performance ».

La Lynk & Co Z10 est construite sur deux plateformes d'alimentation, 400 V et 800 V, avec une autonomie électrique maximale de plus de 800 kilomètres. L'architecture haute performance 800 V permet un réapprovisionnement rapide en énergie, ajoutant 573 km d'autonomie en seulement 15 minutes de charge. Équipée du moteur électrique haute performance à double carbure de silicium le plus puissant de sa catégorie, la Lynk & Co Z10 accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Associée à la vaste expérience de Lynk & Co en matière de tuning, elle offre un équilibre « trois en un » entre vitesse, confort et sécurité. Grâce à des technologies telles que le système dTCS, la suspension pneumatique à double chambre et le système d'absorption des chocs à commande électronique réglable en continu CDC, la Z10 maximise le plaisir de conduite tout en garantissant le confort des passagers.

Les performances et la sécurité font partie intégrante de l'ADN de Lynk & Co. Adhérant au concept de sécurité tous domaines, la Lynk & Co Z10 répond non seulement aux normes de sécurité les plus élevées en Chine et en Europe, mais dispose également d'une carrosserie haute résistance avec 84,65 % d'acier et d'aluminium haute résistance, et d'une rigidité en torsion de la carrosserie de 45 500 N·m/deg, soit 8 % de plus que les voitures de luxe phares de niveau million. En ce qui concerne le système de sécurité à trois éléments électriques, qui est une préoccupation majeure pour les utilisateurs, la Lynk & Co Z10 utilise des batteries BRIC et une structure anticollision « à dix grilles » qui absorbe les impacts de l'extérieur vers l'intérieur. Pour le difficile test de collision latérale contre les poteaux, la Lynk & Co Z10 a testé 30 points le long des deux côtés du bloc-batterie (par rapport au test de 1-points requis par les réglementations chinoises et européennes), résistant à des forces d'impact allant jusqu'à 65 tonnes, établissant une nouvelle référence en matière de sécurité des batteries.

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