VUS hybride BYD Leopard 8 2025
En termes de design extérieur, leVolkswagen ID.3présente une transition douce entre le capot et le pare-chocs avant, avec des lignes arrondies et fluides qui atteignent un coefficient de traînée impressionnant de seulement 0,267Cd. La calandre fermée associée à une bande lumineuse LED pleine largeur-crée une signature distinctive en forme de « courbe de sourire ». Pour la première fois, le logo Volkswagen illuminé a été appliqué, améliorant considérablement la reconnaissance nocturne. Les éléments noirs de la lèvre inférieure et les accents circulaires en relief ajoutent une sensation de superposition plus forte. Sur la version équipée du lidar-, le matériel de détection est parfaitement intégré en haut du pare-brise, garantissant à la fois la fonctionnalité et une apparence unifiée. Dans l'ensemble, le design semble complet et bien-équilibré.

Sur le côté, leVolkswagen ID.3adopte une conception de toit flottant avec des-piliers A/B noircis, tandis que le bord inférieur des vitres latérales utilise une conception en « inclinaison », offrant un meilleur éclairage de l'habitacle. La silhouette de type coupé-renforce encore le caractère sportif. Une ligne de ceinture continue s'étend des passages de roue avant aux feux arrière, reliant naturellement les poignées de porte pour former un design de carrosserie cohérent. Les passages de roues affleurants contribuent également à réduire la traînée. En termes de dimensions, leVolkswagen ID.3mesure 4 261 × 1 778 × 1 568 mm, avec un empattement de 2 765 mm et un rapport empattement-/-longueur exceptionnel de 64,9 %, se classant parmi les meilleurs de sa catégorie. L'espace dans l'habitacle est également impressionnant, avec jusqu'à 850 mm d'espace pour les jambes à l'arrière. Les sièges arrière sont rabattables en 4/6, augmentant le volume du coffre à 1 260 L. Le coffre à bagages adopte un design encastré, offrant une capacité de base de 385 L plus un compartiment de rangement sous le plancher, tandis qu'un espace de rangement supplémentaire de 50 L est disponible dans le coffre avant.


A l’arrière, un becquet de toit droit est associé à un traitement global noir. La garniture triangulaire des deux côtés crée un design d’aileron arrière intégré, soulignant le positionnement sportif. La lunette arrière est relativement compacte, tandis que les feux arrière noircis en forme de C- font écho aux montants D-noirs brillants. Le pare-chocs inférieur de style diffuseur-renforce encore le caractère dynamique, avec des lignes épurées et nettes partout.

A l'intérieur, le"Symphonie du Crépuscule"Le thème intérieur de couleur claire-crée une atmosphère fraîche et élégante. Le tableau de bord à plusieurs niveaux suit un design symétrique et minimaliste, équipé d'un tableau de bord numérique de 5,3-pouces et d'un écran central flottant de 12,9 pouces. Le levier de vitesses monté sur colonne libère la zone de la console centrale, qui abrite un socle de chargement sans fil. Le système d'infodivertissement prend en chargeCarPlay/HiCarconnectivité multi-terminal et dispose d'une commande vocale avec capacité de conversation continue. Des détails tels que le revêtement en daim sur le tableau de bord et les panneaux de porte, ainsi que les sièges en cuir combinés avec du daim et rehaussés de surpiqûres rouges, renforcent encore l'ambiance sportive et l'impression générale haut de gamme.


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Volkswagen ID.3 Spécifications
| Paramètres | Identifiant Volkswagen.3 2025 Pure Edition | ID Volkswagen.3 2025 Édition Excellence | Volkswagen ID.3 2025 Édition Intelligente Ultime |
| Prix EXW ($) | 17699 | 18899 | 20199 |
| Niveau | voiture compacte | voiture compacte | voiture compacte |
| Type d'énergie | Électrique pur | Électrique pur | Électrique pur |
| Date de sortie | 2025.03 | 2025.03 | 2025.03 |
| Moteur électrique | Électrique pur 170 chevaux | Électrique pur 170 chevaux | Électrique pur 170 chevaux |
| Autonomie de la batterie CLTC (km) | 451 | 451 | 451 |
| Puissance maximale (kW) | 125 (170Ps) | 125 (170Ps) | 125 (170Ps) |
| Couple maximal (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| Transmission | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique | Transmission à une-vitesse pour véhicule électrique |
| Longueur (mm) x Largeur (mm) x Hauteur (mm) | 4261x1778x1568 | 4261x1778x1568 | 4261x1778x1568 |
| Structure du corps | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places |
| Max. vitesse (km/h) | 160 | 160 | 160 |
| Temps (s) d'accélération officiel de 0 à 50 km/h | 3.1 | 3.1 | 3.1 |
| Consommation d'énergie aux 100 km (kWh/100 km) | 13.4 | 13.4 | 13.4 |
| Empattement (mm) | 2765 | 2765 | 2765 |
| Poids à vide (kg) | 1845 | 1845 | 1845 |
| Type de batterie | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate | batterie au lithium fer phosphate |
| Capacité de la batterie (kWh) | 53.6 | 53.6 | 53.6 |
| méthode de chargement | Charge rapide 0,75 heures Charge lente 9,5 heures | Charge rapide 0,75 heures Charge lente 9,5 heures | Charge rapide 0,75 heures Charge lente 9,5 heures |
| Port de charge rapide | Port de charge rapide | Port de charge rapide | |
| Mode conduite | Moteur arrière-, traction arrière- | Moteur arrière-, traction arrière- | Moteur arrière-, traction arrière- |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens |
| Taille des pneus avant | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Taille des pneus arrière | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| Radar de stationnement | avant | avant | avant |
| dos | dos | dos | |
| Images d'aide à la conduite | Inversion de l'image | Inversion de l'image | Inversion de l'image |
| - | Images panoramiques à 360 degrés | Images panoramiques à 360 degrés | |
| Système de croisière | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | |
| Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | |
| Niveau de conduite assistée | Niveau 1 | Niveau 2 | Niveau 2 |
| Stationnement automatique | - | - | Facultatif |
| Système de régénération d'énergie de freinage | Standard | Standard | Standard |
| Toit ouvrant | - | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert | Le toit ouvrant panoramique ne peut pas être ouvert |
| Fonction volant | Commande multifonction- | Commande multifonction- | Commande multifonction- |
| - | chauffage | chauffage | |
| Hayon arrière inductif | - | - | - |
| Fonction siège avant | - | - | chauffage |
| - | - | ventilation | |
| Fonction de siège de deuxième rangée | - | - | - |
| Affichage tête haute (HUD) | - | Facultatif | Facultatif |
FAQ :
Q1 : Quel est le coefficient de traînée de la Volkswagen ID.3 ?
R1 : La Volkswagen ID.3 a un coefficient de traînée de seulement 0,267Cd, offrant un excellent aérodynamisme pour sa catégorie.
Q2 : Quelles sont les dimensions de la Volkswagen ID.3 ?
A2 : La Volkswagen ID.3 mesure 4 261 × 1 778 × 1 568 mm avec un empattement de 2 765 mm et un impressionnant rapport empattement-/-longueur de 64,9 %, l'un des meilleurs de son segment.
Q3 : Combien d’espace de stockage offre la Volkswagen ID.3 ?
A3 : Les sièges arrière se replient à 60/40, augmentant le volume de chargement jusqu'à 1 260 L. Le coffre offre 385 L plus un compartiment sous le plancher, et il y a 50 L supplémentaires dans le coffre avant.
Q4 : Quels sont les points forts de l’intérieur de la Volkswagen ID.3 ?
A4 : L'intérieur présente le thème lumineux « Twilight Symphony », un groupe d'instruments de 5,3 pouces et un écran tactile flottant de 12,9 pouces, avec CarPlay/HiCar et assistant vocal.
Q5 : À qui est destiné le Volkswagen ID.3 ?
A5 : L'ID.3 allie sportivité et praticité, ce qui le rend idéal pour les jeunes conducteurs- férus de technologie ainsi que pour les familles en quête de confort et d'espace.
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