Zeekr 001 2026 Berline sport
Conception extérieure
Le design extérieur duZeekr 001 2026incarne parfaitement la philosophie du « Mouvement émotionnel ». Avec sa position basse et son profil de carrosserie large, la largeur de 1 999 mm à elle seule crée une présence imposante bien au-delà de sa catégorie. Le point culminant à l'avant est le système de volets actifs de la calandre, qui se ferme automatiquement en conduite normale pour optimiser l'aérodynamisme et s'ouvre à basse température pour maintenir la chaleur de la batterie, établissant un équilibre parfait entre praticité et esthétique. Les phares à LED de type traversant des deux côtés offrent une forte reconnaissance et comportent des sources lumineuses matricielles qui prennent en charge la commutation automatique des feux de route et de croisement, garantissant une visibilité et une sécurité optimales pendant la conduite de nuit. Le pare-chocs avant adopte une conception en trois-sections avec des conduits d'air fonctionnels qui améliorent non seulement son look sportif, mais qui dirigent également le flux d'air pour le refroidissement des freins. La garniture en fibre de carbone nouvellement ajoutée du Zeekr 001 FRLe modèle n'est pas seulement destiné au spectacle -, il réduit le poids corporel et améliore la stabilité à haute-vitesse, offrant bien plus de substance que les kits décoratifs ordinaires. Dans l’ensemble, il fusionne une technologie de pointe avec une aura sportive élégante, répondant à divers goûts esthétiques.


Profil latéral
La vue latérale est le point culminant visuel duZeekr 001. Sa silhouette de frein- fluide s'étend en douceur de l'avant vers l'arrière, éliminant l'encombrement des SUV tout en résolvant le problème d'habitacle exigu souvent observé dans les coupés traditionnels. La proportion « porte-à-faux court, empattement long » combinée à des roues sportives de 21- pouces donne à la longueur de 4 977 mm un aspect élégant et puissant, tandis que les étriers de frein rouges ajoutent une touche de performance. Les portes sans cadre et les poignées électriques cachées créent un look épuré et futuriste ; lorsque les poignées ressortent automatiquement, la sensation rituelle est indéniable. Les détails sont tout aussi raffinés - les fenêtres insonorisées à double vitrage - bloquent efficacement le bruit du vent, tandis que la version au fini mat - associée aux kits en fibre de carbone dégage une esthétique - réglée en usine, offrant une présence qui fait tourner les têtes qui surpasse la plupart des voitures de son segment.


Conception arrière
L’arrière fait écho à l’avant avec un design complet et superposé. Le feu arrière de type traversant s'étend horizontalement et, lorsqu'il est allumé, il ressemble à une « bande de lumière cosmique » avec une reconnaissance nocturne remarquable. L'animation dynamique des feux stop améliore encore la sécurité en alertant les véhicules suivants. Le point culminant ici est le becquet relevable électrique -. Il reste caché à basse vitesse pour une apparence épurée et se lève automatiquement au-dessus de 120 km/h pour améliorer l'aérodynamisme avec le diffuseur inférieur. Le pare-chocs arrière bicolore-, les inserts noirs contrastés et la disposition d'échappement cachée renforcent l'identité minimaliste du véhicule électrique. Le coffre allie élégance et praticité, avec une hauteur d'ouverture réglable grâce au système central. Avec une capacité de base de 740 L et jusqu'à 2 144 L lorsque les sièges arrière sont rabattus, il peut facilement accueillir de gros objets comme des poussettes ou du matériel de camping.


Intérieur et matériaux
À l’intérieur, l’habitacle du Zeekr 001 incarne le « luxe oriental ». Le tableau de bord et les sièges sont enveloppés de grandes sections de cuir Nappa, avec des coutures raffinées et une douceur dépassant de loin les matériaux synthétiques typiques de sa catégorie. Le modèle 2026 améliore encore l'expérience intérieure - le cluster numérique prend en charge plusieurs thèmes d'affichage, offrant des styles visuels distincts, tandis que l'éclairage d'ambiance enveloppe parfaitement l'habitacle, y compris autour des boîtiers d'enceintes et des porte-gobelets, assurant une sensation de luxe raffinée dans chaque détail.


Technologie et interface
La configuration technologique avancée est un autre point fort. Le système interactif à quatre -écrans assure un flux d'informations fluide dans tout le véhicule : un HUD AR-de 39,3-pouces projette une navigation en temps réel-sur la vue de la route, un écran d'instruments de 13,02-pouces présente des données de conduite claires et un écran de commande arrière de 8-pouces permet aux passagers d'accéder directement aux fonctions. Le modèle 2026 met à niveau l’écran central vers un écran tactile OLED 3,5K de 16 pouces, offrant des visuels d’une clarté cristalline même à courte distance. Il présente un mouvement de rotation unique « avant puis gauche » qui s'adapte aux différentes postures de conduite, avec des transitions fluides qui améliorent la sensation haut de gamme. Alimentées par la puce Qualcomm Snapdragon 8295, les performances multitâches restent fluides et instantanées, rivalisant avec les smartphones phares.


Espace et confort
L'empattement de 3 005 mm offre un espace généreux. Même pour les passagers mesurant 182 cm, il y a suffisamment d'espace pour les jambes et la tête grâce à la ligne de toit sculptée. Le confort a été encore affiné - les sièges avant prennent en charge un « mode d'inclinaison Eames » à 125 degrés avec des repose-jambes et des repose-pieds électriques. La version 2026 ajoute des fonctions de massage avancées couvrant les jambes et les hanches pour un confort sur de longues -distances. Les sièges arrière peuvent s'incliner complètement et étendre le repose-jambes, offrant un confort de niveau monospace, même pour les passagers de grande taille. Une nouvelle « clé de patron » intégrée au panneau de porte arrière permet de contrôler facilement les fonctions du siège, améliorant ainsi considérablement le confort. En tant que coupé aux performances de freinage exceptionnelles, l'habitacle du Zeekr 001 rivalise avec les berlines de direction en termes de confort et de luxe.


Châssis et manutention
Construit avec un moulage arrière en aluminium intégré, le Zeekr 001 atteint une plus grande rigidité en torsion et une meilleure absorption de l'énergie en cas de collision. La configuration du châssis reflète la recherche de Zeekr en matière de performance - au-delà de la simple puissance, continue-t-il.L'ADN sportif de Lynk & Co, utilisant une suspension avant à double-triangulation et une suspension arrière multi-bras pour un contrôle précis.


Suspension pneumatique et qualité de roulement
Le nouveau modèle adopte une suspension pneumatique à double-chambre, remplaçant le système à simple-chambre de la génération précédente. Cela permet des ajustements à la fois en hauteur et en rigidité d'amortissement. Associé au système d'amortissement adaptatif CCD, il offre une expérience de « tapis magique ». Les caméras et le LiDAR pré--analysent la surface de la route pour prédire les bosses et les dos d'âne, permettant à la suspension de s'adapter instantanément pour une conduite plus douce, améliorant encore le confort par rapport au modèle précédent.


Performances et groupe motopropulseur
Les mises à niveau Zeekr 001 2026 du800V plate-forme vers un900V architecture haute-tension. Letraction intégrale ultrala variante offre680 kW (925 ch)à partir de deux moteurs (310 kW à l'avant, 370 kW à l'arrière) et sprintsde 0 à 100 km/h en seulement 2,83 secondes. Equipé d'un103 kWhBatterie ternaire au lithium, elle offre une autonomie CLTC allant jusqu'à 762 km. Une charge rapide de 10 % à 80 % ne prend que 10 minutes, ce qui rend les voyages longue distance plus pratiques que jamais.


Que vous soyez attiré par les lignes fastback du modèle ZEEKR 001 2026, captivé par la technologie pratique de sa calandre fermée active, ou désireux d'en savoir plus sur des détails comme les roues de 21-pouces et l'aileron arrière rétractable, n'hésitez pas àcontactez-nous maintenant!Nous pouvons non seulement vous fournir le prix et la liste complète des configurations extérieures du modèle ZEEKR 001 2026, mais également partager-en temps réel la-disponibilité des stocks dans les ports chinois. L'ensemble du processus, depuis la confirmation de la demande jusqu'à la livraison du véhicule, est efficace et sans longues attentes.Contactez-nous directement via WhatsApp (+86 151 0372 1666)- nous répondrons rapidement à vos questions sur le modèle, vous aiderons à organiser des essais routiers ou à répondre à vos besoins en matière d'approvisionnement, et vous aiderons à verrouiller votre configuration préférée plus rapidement. Laissez l'attrait de cette « sportivité émotionnelle » devenir bientôt une réalité pour vous !
ZEEKR 001 2026 Spécifications
| Paramètres | Zeekr 001 2026 Max 95 kWh traction intégrale | Zeekr 001 2026 103 kWh maximum en propulsion | Zeekr 001 2026 Ultra 103 kWh traction intégrale | Zeekr 001 2026 Ultra+ 103kWh traction intégrale |
| Prix EXW ($) | 39488 | 39488 | 43688 | 47888 |
| Niveau | Véhicules de taille moyenne-à-grande- | Véhicules de taille moyenne-à-grande- | Véhicules de taille moyenne-à-grande- | Véhicules de taille moyenne-à-grande- |
| Type d'énergie | électrique pur | électrique pur | électrique pur | électrique pur |
| Date de sortie | octobre 2025 | octobre 2025 | octobre 2025 | octobre 2025 |
| Autonomie électrique pur (km) CLTC | 710 | 810 | 762 | 730 |
| Puissance maximale (kW) | 680 (925Ps) | 370 (503Ps) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) |
| Couple maximal (Nm) | 913 | 535 | 913 | 913 |
| Transmission | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique |
| L(mm) x L(mm) x H(mm) | 4977x1999x1545 | 4977x1999x1545 | 4977x1999x1533 | 4977x1999x1533 |
| Structure du corps | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places | Berline 5 portes et 5 places |
| Max. vitesse (km/h) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| Temps(s) d'accélération officiel de 0 à 100 km/h | 3.08 | 4.98 | 2.83 | 2.91 |
| Consommation d'énergie aux 100 km (kWh/100 km) | - | - | - | - |
| Empattement (mm) | 3005 | 3005 | 3005 | 3005 |
| Poids à vide (kg) | 2470 | 2235 | 2350 | 2440 |
| Masse à pleine charge (kg) | 2930 | 2650 | 2810 | 2900 |
| Moteur | 925 chevaux purement électriques | 503 chevaux purement électriques | 925 chevaux purement électriques | 925 chevaux purement électriques |
| Puissance totale du moteur (kW) | 680 | 370 | 680 | 680 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 925 | 503 | 925 | 925 |
| Couple total du moteur (N·m) | 913 | 535 | 913 | 913 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 310 | - | 310 | 310 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) | - | - | - | - |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) | - | - | - | - |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Deux moteurs | moteur unique | Deux moteurs | Deux moteurs |
| Disposition du moteur | Avant + Arrière | Arrière | Avant + Arrière | Avant + Arrière |
| Type de batterie | Piles au lithium fer phosphate | batterie au lithium ternaire | batterie au lithium ternaire | batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 95 | 103 | 103 | 103 |
| Mode conduite | Quatre roues motrices à double-moteur- | Moteur arrière-, traction arrière- | Quatre roues motrices à double-moteur- | Quatre roues motrices à double-moteur- |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens |
| Taille des pneus avant | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
| Taille des pneus arrière | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
| Radar de stationnement | avant | avant | avant | avant |
| dos | dos | dos | dos | |
| Images d'aide à la conduite | Caméra de recul | Caméra de recul | Caméra de recul | Caméra de recul |
| Imagerie panoramique à 360 degrés | Imagerie panoramique à 360 degrés | Imagerie panoramique à 360 degrés | Imagerie panoramique à 360 degrés | |
| Image transparente | Image transparente | Image transparente | Image transparente | |
| Caméra angle mort | Caméra angle mort | Caméra angle mort | Caméra angle mort | |
| Système de croisière | régulateur de vitesse | régulateur de vitesse | régulateur de vitesse | régulateur de vitesse |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | |
| Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | |
| Niveau de conduite assistée | Niveau 2 | Niveau 2 | Niveau 2 | Niveau 2 |
| Toit ouvrant | Toit ouvrant panoramique non-ouvrant | Toit ouvrant panoramique non-ouvrant | Toit ouvrant panoramique non-ouvrant | Toit ouvrant panoramique non-ouvrant |
| Matériau du volant | cuir véritable | cuir véritable | cuir véritable | cuir véritable |
| Fonction volant | Commande multifonctionnelle | Commande multifonctionnelle | Commande multifonctionnelle | Commande multifonctionnelle |
| chauffage | chauffage | chauffage | chauffage | |
| mémoire | mémoire | mémoire | mémoire | |
| Fonction siège avant | chauffage | chauffage | chauffage | chauffage |
| ventilation | ventilation | ventilation | ventilation | |
| mémoire | mémoire | mémoire | mémoire | |
| massage | massage | massage | massage | |
| Fonction de siège de deuxième rangée | chauffage | chauffage | chauffage | chauffage |
| ventilation | ventilation | ventilation | ventilation | |
| massage | massage | massage | massage |
ZEEKR 001 Questions fréquemment posées (FAQ) :
1. Quelles sont les principales améliorations apportées à l'extérieur et au cockpit du ZEEKR 001 2026 par rapport aux modèles précédents ?
Extérieurement, le ZEEKR 001 2026 ajoute un kit de garniture en fibre de carbone identique à celui dule 001FR(réduction du poids et amélioration de la stabilité à haute-vitesse). Pour le cockpit, les principales améliorations se concentrent sur les détails : le groupe d'instruments prend en charge la commutation d'interface multi-thème, l'écran de commande central est mis à niveau vers un écran OLED 3,5K de 16 pouces (prenant en charge une rotation en douceur avec la fonctionnalité "étendre d'abord vers l'avant, puis se déplacer vers la gauche"), la fonction de massage du siège avant est améliorée (couvrant les jambes et les hanches) et un "bouton de patron" pour le passager arrière intégré au panneau de porte est ajouté pour une utilisation plus pratique.
2. Quels avantages pratiques la calandre fermée active et l'aileron arrière rétractable du ZEEKR 001 offrent-ils en utilisation réelle ?
La calandre fermée active commute intelligemment en fonction de scénarios : elle se ferme pendant la conduite quotidienne pour optimiser l'aérodynamisme (réduction de la consommation d'énergie) et s'ouvre à basse température pour garder la batterie au chaud (garantissant l'autonomie hivernale). L'aileron arrière électrique rétractable équilibre l'esthétique et la praticité.-il se rétracte à basse vitesse pour maintenir un profil de carrosserie épuré et se déploie automatiquement lorsque la vitesse dépasse 120 km/h. Associé au diffuseur sous la caisse, il optimise l'aérodynamisme, réduisant la résistance au vent à grande vitesse tout en améliorant la stabilité de conduite.
3. En tant que frein de tir, quelles sont les performances spatiales du ZEEKR 001 ? L'espace pour les jambes à l'arrière et la capacité du coffre sont-ils suffisants ?
Ses performances spatiales dépassent de loin celles des coupés traditionnels : l'empattement de 3 005 mm offre un espace utilisable suffisant. Pour un modèle d'essai de 182 cm-de hauteur, il reste encore deux poings d'espace pour les jambes à l'arrière, et la conception du toit concave (pour s'adapter à la forme du fastback) évite l'inconfort de la tête. Le coffre a une capacité standard de 740 L, qui s'étend jusqu'à 2 144 L lorsque les sièges arrière sont rabattus. Les objets volumineux tels que le matériel de camping ou les poussettes peuvent être facilement rangés, équilibrant style sportif et praticité quotidienne.
4. Le ZEEKR 001 2026 est-il actuellement en stock ? Combien de temps faut-il entre la confirmation des exigences et la livraison du véhicule ?
Le ZEEKR 001 2026 est en stock dans les ports chinois. Pour des configurations spécifiques, veuillez vous renseigner et confirmervia WhatsApp (+86 151 0372 1666). L'ensemble du processus-depuis la communication de la demande et la confirmation de la configuration jusqu'à la livraison du véhicule-est efficace et ne nécessite pas de longues attentes. Le calendrier spécifique peut être davantage coordonné en fonction de l'inventaire et de la destination pour garantir une réponse rapide aux besoins d'approvisionnement.
5. Les fonctionnalités de confort telles que le mode « Eames Lounge Chair » du ZEEKR 001 et le verre feuilleté insonorisé double-couche sont-elles standard sur toutes les versions ?
Le mode « Eames Lounge Chair » (inclinaison du siège avant à 125 degrés + repose-jambes/repose-pieds électrique) est une fonctionnalité standard essentielle sur toutes les versions, garantissant le confort des sièges avant-. Le verre feuilleté insonorisé double-est également standard sur tous les modèles, bloquant efficacement le bruit du vent et améliorant le silence. Les nouvelles améliorations du modèle 2026 -massage du siège avant (couvrant les jambes et les hanches) et le "bouton de patron" arrière-sont exclusifs à cette année modèle. Pour plus de détails, veuillez confirmer en fonction de la garniture sélectionnée.
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