Berline ultra électrique Denza Z9GT DM 1100 4WD 2024
Le design extérieur de la Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Ultra Edition suit les éléments classiques d'une voiture de luxe et de performance Grand Tourer, en particulier sa forme emblématique en « gros cul », qui confère au véhicule un impact visuel unique et saisissant. En termes de taille de carrosserie, la version hybride rechargeable mesure 5 195 mm de longueur, 1 990 mm de largeur et 1 480 mm de hauteur, avec un empattement de 3 125 mm, offrant ainsi un espace intérieur suffisant pour les passagers.



En termes de configuration, le Denza Z9GT DM 2024 est équipé de série de fonctionnalités haut de gamme, telles qu'un radar laser monté sur le toit et une suspension pneumatique. Ces ajouts améliorent non seulement l'attrait technologique du véhicule, mais également son confort et sa sécurité. Le design intérieur incarne le style classique de la marque Denza. La combinaison d'un tableau de bord LCD complet intégré, d'un volant multifonction à quatre branches et d'un coussin multifonction flottant dans la console centrale met en valeur l'avantage moderne et technologique du véhicule.

En tant que modèle GT, le Denza Z9GT DM 2024 s'est également fortement concentré sur la configuration des sièges. Les sièges avant et arrière prennent en charge le réglage électrique et sont équipés de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage 10-points, garantissant le plus grand confort au conducteur et aux passagers. Le siège zéro gravité du copilote et l'écran de commande de la rangée arrière élèvent le luxe et la commodité à de nouveaux sommets.

En termes de divertissement et de commodité, la nouvelle voiture est équipée de trois tours d'enceintes relevables Devialet, offrant une expérience de qualité sonore exceptionnelle. Deux chargeurs sans fil de 50 W et des réfrigérateurs à double température, capables de refroidir ou de réchauffer, offrent aux passagers un environnement confortable pendant les étés chauds et les hivers froids. Notamment, le réfrigérateur arrière a une capacité de 10 L, capable de contenir 4 bouteilles de vin rouge, répondant ainsi aux besoins des consommateurs haut de gamme.

Concernant le système d'alimentation, les performances du Denza Z9GT sont tout aussi impressionnantes. La version hybride rechargeable est propulsée par un moteur 2.0T d'une puissance maximale de 152 kW, associé au système d'entraînement électrique Yi Sanfang. Ce système comprend 3 moteurs synchrones à aimants permanents : le moteur avant a une puissance maximale de 200 kW, tandis que les moteurs arrière gauche et droit culminent chacun à 220 kW. La version électrique offre une puissance moteur encore plus élevée, avec respectivement 230 kW, 240 kW et 240 kW, offrant une puissance de sortie plus élevée.
Grâce à la configuration à deux moteurs sur l'essieu arrière, le Denza Z9GT DM 2024 peut réaliser un « entraînement indépendant à trois moteurs ». Cette technologie permet une direction active des roues arrière, ce qui non seulement réduit le rayon de braquage du véhicule et améliore la souplesse de conduite, mais améliore également la stabilité à vitesse élevée. Lors du précédent test Elk, la Denza Z9GT dépassait les 85 km/h avec un rayon de braquage inférieur à 5 mètres, démontrant ses excellentes performances de maniabilité.

De plus, la Denza Z9GT DM 2024 est équipée du système de contrôle intelligent de la carrosserie pneumatique Yunni-A, qui peut ajuster automatiquement la hauteur du véhicule en fonction des conditions routières et du mode de conduite, améliorant encore davantage le confort et la praticabilité.
Dans l'ensemble, le lancement de la Denza Z9GT DM 2024 enrichit non seulement la gamme de produits de Denza Automobile, mais offre également plus de choix aux consommateurs. Avec leur design unique, leur configuration riche, leurs excellentes performances et leur autonomie impressionnante, ces deux modèles devraient établir une forte présence sur le marché des voitures de luxe et de performance. Alors que le marché des véhicules à énergie nouvelle continue de se développer, il y a tout lieu de croire que la Denza Z9GT attirera la faveur des consommateurs grâce à la solidité exceptionnelle de son produit et atteindra d'excellentes performances sur le marché.
| Denza Z9GT EV 2024 630 4WD Édition Pro | 49979 |
| Denza Z9GT EV 2024 630 4Édition WD Max | 54199 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Édition Pro | 47159 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4Édition WD Max | 51389 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Édition Ultra √ | 58422 |
Paramètres du produit
| Paramètres anglais | Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Édition Ultra |
| prix | 58422 |
| Fabricant | BYD |
| moteur | 2.0T hybride rechargeable L4 de 207 ch |
| Autonomie électrique pur (km) CLTC | 201 |
| Autonomie de croisière complète (km) CLTC | 1101 |
| Couple maximal (N·m) | 935 |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 5195x1990x1480 |
| Structure du corps | 5-porte 5-hayon passager |
| Temps d'accélération officiel de 0-100km/h | 3.6 |
| Vitesse maximale (km/h) | 230 |
| Structure du corps | Hayon |
| Méthode d'ouverture de porte | Porte battante |
| Nombre de portes | 5 |
| Modèle de moteur | BYD479ZQA |
| Déplacement (L) | 2 |
| Déplacement (mL) | 1995 |
| Formulaire d'admission d'air | Turbocompresseur |
| Qualité du carburant | 92# |
| Méthode d'approvisionnement en pétrole | Injection directe |
| Matériau de la culasse | Alliage d'aluminium |
| Puissance totale du moteur (kW) | 640 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 870 |
| Couple total du moteur (N·m) | 1035 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 200 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) | 315 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 440 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) | 720 |

À propos de notre entreprise
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