Denza Z9GT DM 2024 1100 4Automobiles électriques WD Max
En termes d'apparence, le Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Max Edition adopte un nouveau style de design. Le design général est dynamique et tendance. Le groupe de phares divisés est étroit et allongé, le groupe de phares supérieur étant doté de phares à pixels DLP, qui offrent 108 cloisons d'un côté et une portée d'éclairage nocturne doublée. Concernant le style surround inférieur, deux options sont disponibles selon le groupe motopropulseur. Le modèle hybride rechargeable a une calandre ouverte avec fermeture active, tandis que le modèle purement électrique a une calandre plus fermée. Les deux modèles intègrent un laser et un radar à ondes millimétriques dans la calandre, donnant à la voiture une apparence plus épurée.

Sur le côté de la carrosserie, la Denza Z9GT DM 2024 conserve la posture standard d'un modèle GT, avec un design élégant et dynamique. Les lignes s'étendant depuis les vitres latérales arrière, combinées à la taille de la porte, confèrent au profil latéral un aspect agile et lisse. Il comporte également des poignées de porte cachées et des portes sans cadre, courantes dans les véhicules à énergies nouvelles. Le montant D est également orné du LOGO Tengshi. Le modèle purement électrique est doté de couvercles de charge des deux côtés, indiquant sa capacité de charge rapide à double pistolet.

L'élément le plus frappant à l'arrière de la Denza Z9GT DM 2024 sont les feux arrière étroits, qui font écho aux phares dans leur design et offrent une meilleure reconnaissance au quotidien. Le feu stop surélevé ajoute une touche sportive, tandis que le contour inférieur en couches donne à l'arrière un look dynamique. La voiture utilise également un aileron ouvert et fermé électriquement, améliorant à la fois l'apparence et l'aérodynamisme, ajoutant une force d'appui au véhicule.

À l’intérieur, la Denza Z9GT DM 2024 se concentre fortement sur la texture et le luxe. Il comprend une grande quantité de revêtement en cuir, un éclairage d'ambiance multithème 128-couleurs, des haut-parleurs centraux relevables DeVialet, un levier de vitesses en cristal et des tapis lumineux de bienvenue, ce qui rend l'intérieur plus haut de gamme. En termes de configuration, les sièges avant et arrière prennent en charge les fonctions de réglage électrique, de chauffage, de ventilation et de massage. Le siège conducteur offre également un soutien lombaire électrique, réglable pour offrir un meilleur soutien lors de conduites intenses. De plus, la Denza Z9GT est équipée de réfrigérateurs dans les rangées avant et arrière, utilisant la première technologie de refroidissement direct par compresseur de climatisation partagé de l'industrie. Cela réduit le temps de refroidissement de 60 %, augmente l'utilisation du volume de 20 % et offre une plage de refroidissement de -6 à 50 degrés.


En termes de puissance, la Denza Z9GT DM 2024 propose deux options de groupe motopropulseur : électrique pure et hybride rechargeable. Les deux sont des modèles à trois moteurs et quatre roues motrices. La version purement électrique a une puissance maximale de 230 kW pour le moteur avant, avec un couple maximal de 430 Nm, et de 240 kW pour chacun des deux moteurs arrière, soit une puissance maximale combinée de 710 kW. La version hybride rechargeable utilise un moteur 2.0T d'une puissance maximale de 152 kW et une puissance maximale combinée de 640 kW. En termes de consommation d'énergie, le modèle hybride rechargeable a une consommation de carburant de 5,6 L/100 km dans les conditions NEDC, tandis que le modèle purement électrique a une consommation électrique de 15,8 kWh/100 km dans les conditions CLTC.

| Denza Z9GT EV 2024 630 4WD Édition Pro | 49979 |
| Denza Z9GT EV 2024 630 4Édition WD Max | 54199 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Édition Pro | 47159 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4Édition WD Max √ | 51389 |
| Denza Z9GT DM 2024 1100 4WD Édition Ultra | 58422 |
Paramètres du produit
| Paramètres | Denza Z9GT DM 2024 1100 4Édition WD Max |
| prix | 51389 |
| niveau | Voitures moyennes et grandes |
| Disponibilité | 2024.09 |
| Type d'énergie | Hybride rechargeable |
| moteur | 2.0T hybride rechargeable L4 de 207 ch |
| Autonomie électrique pur (km) CLTC | 201 |
| Autonomie de croisière complète (km) CLTC | 1101 |
| Couple maximal (N·m) | 935 |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 640(870Ps) |
| Temps de charge (heures) | Charge rapide 0,32 heures |
| Capacité de charge rapide (%) | 30-80 |
| Fonctions du volant | ●Contrôle multifonction |
| ●mémoire | |
| ●chauffage | |
| Écran d'ordinateur de conduite | ●couleur |
| Taille de l'instrument LCD (pouces) | ●13.2 |
| Style d'instrument LCD | ● Écran LCD complet |
| Porte aspirante électrique | ●Standard |
| Hayon électrique | ●Standard |
| Portes battantes électriques | ○Facultatif |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 5195x1990x1480 |
| Structure du corps | 5-porte 5-hayon passager |
| Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 0.85 |
| Temps d'accélération officiel de 0-100km/h | 3.6 |

À propos de notre entreprise
TOPEX est une société commerciale internationale complète qui couvre actuellement l'ensemble de l'industrie automobile, la fabrication de voitures d'occasion, les pièces automobiles et les dispositifs de stockage d'énergie. Nous travaillons avec plus de 30 marques automobiles : Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Alta, Nota, Geometry, Voyah ; et prend également en charge certains modèles adaptés aux véhicules à conduite à droite.
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