Tank 700 Hi4-T 2024, première version, édition limitée

L'avant duTank 700 Hi4-T 2024, première version, édition limitéeprésente un nouveau langage de conception, qui le différencie clairement de ses frères et sœurs de la famille, leRéservoir 300etRéservoir 500. La face avant présente un fort sens de hiérarchie, avec des calandres supérieures et inférieures adoptant une conception trapézoïdale qui transmet stabilité et solidité. Les phares ont une forme irrégulière et le design « sourcil clair » sur le capot avant améliore considérablement sa reconnaissance visuelle.

De côté, le Tank 700 2024 met l’accent sur un effet de carrosserie large, avec des passages de roues avant et arrière élargis. Des garnitures noires sur le bord supérieur des fenêtres soulignent le toit, ajoutant une touche sophistiquée au design. Les dimensions du véhicule sont de 5 110 mm de longueur, 2 122 mm de largeur et 1 986 mm de hauteur, avec un empattement de 3 000 mm.

À l’arrière, la voiture hybride GWM Tank 700 adopte un design plus large en bas et plus étroit en haut, créant une impression de poids et de stabilité. La roue de secours est montée sur le hayon, renforçant ainsi son positionnement robuste et robuste. Un becquet au-dessus de la roue de secours, ainsi qu'un diffuseur au-dessous, confèrent à l'arrière une sensation sportive.

À l'intérieur, la console centrale du Tank 700 Hi4-T se caractérise par des lignes droites, avec un panneau décoratif argenté s'étendant de la console aux panneaux de porte, créant un effet visuel unifié. L'intérieur est généreusement équipé de matériaux en cuir souple et en daim, y compris dans le toit, offrant une touche raffinée et luxueuse. La console centrale comprend un écran central de 16,2-pouces et un tableau de bord LCD de 12,3-pouces, prenant en charge des fonctions modernes telles que la connectivité réseau 4G, les mises à niveau à distance OTA et la commande de réveil vocal. En tant que SUV 5-places, les sièges avant offrent des réglages électriques complets, notamment des réglages pour l'avant et l'arrière, le dossier, la hauteur, l'appui-tête, le support lombaire et le repose-jambes. Ils disposent également de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage, garantissant une expérience de conduite spacieuse et confortable.

En termes de puissance, le SUV de luxe GWM Tank 700 Hi4-T est équipé d'un moteur V6 biturbo de 3,0 T et d'un moteur P2. Le moteur délivre une puissance maximale de 265 kW, avec une puissance totale combinée de 385 kW et un couple maximal de 850 N·m. Le système intelligent de transmission intégrale du véhicule et le système de verrouillage mécanique Mlock ont ​​été améliorés. Le boîtier moulé des blocages de différentiel avant et arrière est constitué d'un boîtier réducteur en aluminium, offrant une solidité accrue et une meilleure résistance à l'usure. Les ensembles d'arbres de transmission avant et arrière sont mis à niveau vers le mécanisme d'engrenage planétaire 6- de BorgWarner, qui augmente le couple de sortie de 16 % par rapport au système d'engrenage planétaire 4- précédent.

Les suspensions avant et arrière présentent une structure à double triangulation. Le Tank 700 First Release Limited Edition 2024 intègre également une suspension pneumatique, permettant une hauteur de carrosserie et un amortissement réglables pour répondre aux exigences du véhicule sur différentes surfaces routières. En termes de capacités à quatre roues motrices, le véhicule est équipé du système de transmission intégrale en temps opportun Hi4-T. Grâce à la technologie mature de Great Wall, le Tank 700 peut facilement affronter les terrains tout-terrain conventionnels, rivalisant avec les capacités du Toyota Land Cruiser.

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