En tant que monospace hybride rechargeable de taille moyenne-à-grande taille-dans le cadre du réseau Dynasty deBYD Auto, BYD Xia est construit sur la plate-forme de véhicule hybride rechargeable de nouvelle-génération-de BYD. Il s'agit du premier modèle de production du tout nouveau Dynasty IP "Xia" de BYD et est positionné pour le marché mondial C-end. Avec "la polyvalence familiale-et-entreprise, le luxe et la technologie" comme positionnement principal, BYD Xia se démarque dans le segment des monospaces haut de gamme-grâce à ses fonctionnalités intelligentes de pointe, son efficacité énergétique exceptionnelle et son confort-de pointe. Il s'agit d'un véritable disrupteur-également capable d'offrir une expérience de voyage d'affaires haut de gamme et digne, tout en répondant parfaitement aux besoins de mobilité diversifiés et complets-des familles nombreuses. En conséquence, il démontre une compétitivité irremplaçable dans le haut de gamme mondial-Monospacemarché.
Design extérieur : esthétique du visage de dragon, mélange de présence et de technologie
Le design de la façade suit le langage de conception Dragon Face emblématique de BYD. Une grande calandre polygonale combinée à des détails raffinés à matrice de points-et à un groupe de phares à LED-anneau en étoile pleine largeur-crée une forte présence phare tout en intégrant le caractère technologique des véhicules à énergie nouvelle-. Les phares matriciels adaptatifs offrent une large plage d'éclairage et une interaction d'éclairage intelligente. Ils offrent une grande reconnaissance pendant la conduite de jour et un éclairage clair et confiant la nuit. Le pare-chocs inférieur intègre une optimisation aérodynamique avec une superposition visuelle, ce qui donne un design global épuré et décisif. Le style répond aux exigences formelles d'un usage professionnel haut de gamme tout en conservant un caractère familial chaleureux et raffiné. Par rapport à la conception plus traditionnelle-axée sur les affaires de la Buick GL8 Avenir deBuick, BYD Xia offre un sens plus fort de la technologie et une expression visuelle plus jeune, mieux alignée avec l'esthétique de la mobilité diversifiée d'aujourd'hui.


Le profil latéral adopte une ligne de toit droite et des proportions de carrosserie allongées, établissant une base solide pour un habitacle spacieux. Une ligne de caractère douce s'étend de l'aile avant à l'arrière, créant une silhouette à la fois calme et dynamique. Les portes coulissantes à commande électrique améliorent la commodité et le confort cérémoniel, parfaitement adaptées à la réception professionnelle et à un usage familial. Les vitres intimité et les jantes en alliage à rayons multiples renforcent encore le sentiment de luxe et d'exclusivité du véhicule. Le processus de peinture de haute qualité-résistant aux intempéries-permet au véhicule de s'adapter aux climats complexes de différentes régions, en résistant efficacement au sable, à l'érosion éolienne et aux fluctuations de température. Par rapport à l'approche de conception plus familiale-orientée vers un seul-scénario de la Toyota Sienna deToyota, BYD Xia est mieux placé pour équilibrer les scénarios professionnels et familiaux dans un seul véhicule.


À l'arrière, le bloc de feux arrière sur toute la largeur-fait écho à la signature lumineuse avant, offrant une forte reconnaissance visuelle la nuit. Le becquet de toit améliore l'efficacité aérodynamique et la stabilité à grande vitesse tout en ajoutant une touche de dynamisme. Un lettrage subtil de la marque et du modèle complète un design arrière épuré et haut de gamme. Comparé au style arrière compact de la Honda Odyssey de Honda, BYD Xia offre une présence plus imposante et phare-de niveau.


Intérieur et cabine : luxe et intelligence pour une utilisation à double-scénario
L’habitacle met l’accent sur un confort haut de gamme et une technologie intelligente. Un agencement de cockpit enveloppant, de nombreux matériaux doux au toucher et une sellerie en cuir, des coutures raffinées et des panneaux de garniture de haute qualité créent un environnement de conduite qui équilibre luxe et chaleur, idéal à la fois pour les réceptions d'affaires et les voyages en famille. Le tableau de bord comprend un système de cockpit intelligent multi-, intégrant un groupe d'instruments entièrement numérique, un écran tactile central flottant et des écrans de divertissement arrière. La dernière plate-forme d'interaction intelligente prend en charge la commande vocale de scénarios complets, la connectivité multi-appareils et de riches fonctions d'infodivertissement. Le contrôle du véhicule, la navigation et le multimédia peuvent tous être gérés facilement via des commandes vocales.


Le système permet une interconnexion complète-des scénarios avec l'écosystème BYD-Xiaomi, permettant une intégration transparente entre les smartphones, les tablettes et le véhicule. Dans le même temps, sa technologie de base de conduite intelligente-partage la même architecture sous-jacente queXiaomi SU7, garantissant la stabilité, la sécurité et l'avancée technologique du système d'assistance à la conduite-. Les boutons physiques et les boutons rotatifs restent judicieusement disposés avec un retour tactile-bien réglé, préservant le caractère pratique du fonctionnement des aveugles tout en conservant une ambiance moderne et de haute technologie.
Sièges et espace : spacieux et flexibles, confort de première-classe-niveau
Grâce à ses grandes dimensions et à son long empattement, BYD Xia offre un espace cabine exceptionnel. Des configurations flexibles de 6- ou 7-sièges peuvent être librement configurées pour s'adapter à différents scénarios de voyage. Les sièges indépendants de style aviation-offrent un réglage électrique multidirectionnel, un chauffage, une ventilation, des fonctions de massage et des repose-jambes, offrant une véritable expérience d'assise de première-classe et réduisant considérablement la fatigue lors des longs trajets. La deuxième rangée offre un espace généreux pour les jambes et la tête, tout en conservant le confort des occupants de la troisième-rangée. Cela élimine efficacement le problème traditionnel des monospaces d'une troisième rangée à « utilisation temporaire -. Même les adultes peuvent s'asseoir confortablement pour de courts trajets. Un plancher arrière plat améliore la facilité d'entrée et de sortie, tandis que la climatisation automatique multizone, les pare-soleil et le verre acoustique multicouche créent un habitacle calme et raffiné. Par rapport auDenza D9, BYD Xia offre des détails plus raffinés en matière de confort des sièges et de silence de l'habitacle. La version AWD améliore encore la stabilité et la confiance sur des routes glissantes ou légèrement non pavées.


Châssis et dynamique de conduite : fluide mais agile dans tous les scénarios
BYD Xia est équipé du système de contrôle intelligent du corps d'amortissement DiSus-C, permettant un réglage de l'amortissement de la suspension au niveau de la milliseconde-. Il filtre efficacement les imperfections de la route pour une conduite en douceur tout en supprimant le roulis dans les virages et les changements de voie. Que ce soit dans la conduite urbaine quotidienne, sur de longues-croisières sur autoroute ou dans des scénarios tout-terrain légers-, le véhicule conserve une stabilité et un confort excellents. Le contrôle de la carrosserie à grande vitesse- reste calme, la réponse au freinage est linéaire et fiable, et même à pleine charge, le véhicule offre des performances de freinage rassurantes. Par rapport àVoyah Rêveur, BYD Xia atteint un meilleur équilibre entre confort de conduite et stabilité de conduite. Le système de direction assistée électrique est léger et précis, ce qui rend ce grand monospace étonnamment facile à manœuvrer, même dans les environnements urbains étroits et les parkings.


Groupe motopropulseur et efficacité énergétique : rendement élevé, aucune anxiété liée à l'autonomie
BYD Xia adopte le système hybride rechargeable DM de cinquième génération-génération-, combinant un moteur hybride dédié très efficace avec un moteur d'entraînement-haute puissance. La puissance délivrée est douce et silencieuse au lancement, avec une accélération suffisante à moyenne- et haute-vitesse pour les dépassements et la conduite sur autoroute. Lors des déplacements quotidiens, le véhicule prend en charge une conduite électrique pure, offrant une consommation de carburant nulle et des émissions d'échappement nulles. Dans des conditions de batterie-vide, la consommation de carburant reste extrêmement faible. Avec un réservoir plein et une charge complète, BYD Xia offre une longue autonomie complète, éliminant l'anxiété liée aux voyages sur de longues distances et le rendant particulièrement adapté aux voyages d'affaires interrégionaux et aux déplacements routiers en famille. Les principaux avantages en matière d'efficacité énergétique établis par le modèle 2025 ont été encore optimisés dans la version actuelle, offrant une autonomie et une efficacité de premier ordre parmi les véhicules concurrents.


Capacité de chargement : pratique, flexible et polyvalente
La structure de la carrosserie du monospace offre une excellente capacité de chargement. Dans des conditions normales, le coffre à bagages peut facilement accueillir plusieurs valises, du matériel professionnel ou du matériel de camping familial. La large ouverture du hayon et le hayon électrique rendent le chargement et le déchargement pratiques et efficaces. Les sièges des deuxième- et troisième- rangées peuvent être rabattus pour créer un grand espace de chargement plat, permettant le transport d'objets encombrants en toute simplicité. Plusieurs compartiments de rangement pratiques sont répartis dans toute la cabine, assurant un rangement pratique des documents, des bouteilles et des effets personnels-équilibrant parfaitement le confort des passagers et la flexibilité du chargement.


Compétitivité du marché : Classe-Valeur et configuration de pointe
L'un des principaux atouts de BYD Xia sur le segment des monospaces haut de gamme réside dans sa proposition de valeur exceptionnelle. À un prix d'entrée plus accessible, il offre une expérience monospace de luxe comparable aux véhicules de la classe du million-RMB. Grâce à une stratégie concurrentielle différenciée, BYD Xia se concentre sur des fonctionnalités intelligentes avancées, une efficacité énergétique supérieure et un confort d'habitacle haut de gamme. Il concurrence directement les monospaces-énergies nouvelles tels queGAC Trumpchi E8, offrant des avantages en matière de conduite intelligente et de performances efficaces. Dans le même temps, il défie les monospaces électriques haut de gamme-purement-tels queZeekr 009, tout en offrant une plus grande flexibilité en termes d'autonomie et de commodité de ravitaillement. Plutôt que de rechercher des fonctionnalités inutiles ou superficielles, BYD Xia se concentre sur les quatre priorités clés des utilisateurs professionnels et familiaux :-confort, intelligence, efficacité et fiabilité-créant une solution technique bien-équilibrée et avant-gardiste-sur le marché-des monospaces haut de gamme.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les configurations, l'-expérience de conduite réelle et les solutions basées sur des scénarios-, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous apporterons un accompagnement professionnel et personnalisé pour vous faire profiter d'un monospace phare qui allie parfaitement luxe, intelligence et fiabilité pour les voyages d'affaires comme en famille.
Spécifications BYD Xia PHEV
| paramètre | Été 2026 DM-i 1.5T 100KM édition progressive | Été 2026 DM-i 1.5T 100KM Super Edition | Été 2026 DM-i 1.5T 218KM Édition Supérieure | Été 2026 DM-i 1.5T 218KM Excellente édition |
| EXW | $28,117 | $29,927 | $33,685 | $36,887 |
| Fabricants | BYD | BYD | BYD | BYD |
| niveau | Monospace-à-grand format | Monospace-à-grand format | Monospace-à-grand format | Monospace-à-grand format |
| Type d'énergie | Branchez-hybride | Branchez-hybride | Branchez-hybride | Branchez-hybride |
| Normes environnementales | Nationale VI | Nationale VI | Nationale VI | Nationale VI |
| Date de lancement | 2025/11/4 | 2025/11/4 | 2025/11/4 | 2025/11/4 |
| Autonomie électrique pure WLTC (km) | 85 | 85 | 160 | 160 |
| Autonomie électrique pure CLTC (km) | 100 | 100 | 218 | 218 |
| Temps de charge rapide de la batterie (heures) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| Temps de charge lent de la batterie (heures) | 3.1 | 3.1 | 5.4 | 5.4 |
| Plage de charge rapide de la batterie (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Plage de charge lente de la batterie (%) | 15-100 | 15-100 | 15-100 | 15-100 |
| boîte de vitesse | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT |
| Structure du corps | Monospace 5 portes 7 places | Monospace 5 portes 7 places | Monospace 5 portes 7 places | Monospace 5 portes 7 places |
| moteur | 1.5T 156ch L4 | 1.5T 156ch L4 | 1.5T 156ch L4 | 1.5T 156ch L4 |
| Moteur électrique (Ps) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| Longueur × Largeur × Hauteur (mm) | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 | 5145×1970×1805 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h | 8.1 | 8.1 | 8.5 | 8.5 |
| Vitesse maximale (km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Consommation de carburant mixte WLTC (L/100 km) | 2.05 | 2.05 | 0.93 | 0.93 |
| Consommation minimale de carburant à l'état chargé (L/100 km) WLTC | 5.99 | 5.99 | 6.1 | 6.1 |
| Garantie véhicule complet | Six ans ou 150 000 kilomètres | Six ans ou 150 000 kilomètres | Six ans ou 150 000 kilomètres | Six ans ou 150 000 kilomètres |
| Poids à vide (kg) | 2470 | 2470 | 2650 | 2650 |
| Empattement (mm) | 3045 | 3045 | 3045 | 3045 |
| Modèle de moteur | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Déplacement (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Formulaire d'admission | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Puissance maximale (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Puissance maximale (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Couple maximal (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Modèle de moteur avant | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD | TZ210XYD |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale des moteurs électriques (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Couple total du moteur électrique (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique | moteur unique | moteur unique | moteur unique |
| Type de batterie | Piles au lithium fer phosphate | Piles au lithium fer phosphate | Piles au lithium fer phosphate | Piles au lithium fer phosphate |
| Marques de cellules de batterie | Freddie | Freddie | Freddie | Freddie |
| Énergie de la batterie (kWh) | 20.39 | 20.39 | 36.6 | 36.6 |
| Consommation d'énergie aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 17.8 | 17.8 | 21 | 21 |
| Puissance de charge rapide (kW) | 41 | 41 | 73 | 73 |
| méthode de conduite | Moteur-avant, traction-avant | Moteur-avant, traction-avant | Moteur-avant, traction-avant | Moteur-avant, traction-avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson | Suspension indépendante MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens |
| Spécifications des pneus avant | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Spécifications des pneus arrière | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Airbags conducteur/passager | Primaire/Secondaire | Primaire/Secondaire | Primaire/Secondaire | Primaire/Secondaire |
| Airbags latéraux avant/arrière | Avant/Après - | Avant/Après - | recto/verso | recto/verso |
| Airbags de tête avant/arrière (rideaux) | recto/verso | recto/verso | recto/verso | recto/verso |
| Airbag genoux | - | - | Airbag genoux conducteur | Airbag genoux conducteur |
| Fonction de surveillance de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus |
| Puce de conduite assistée | - | Nvidia Orin-N | Nvidia Orin-N | Nvidia Orin-X |
| Puissance de calcul totale de la puce | - | 84 HAUTS | 84 HAUTS | 254 HAUTS |
| Nombre de caméras | 5 | 11 | 11 | 12 |
| Nombre de LiDAR | - | - | - | 1 |
| Systèmes d'aide à la conduite | - | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 300 |
| Type de porte coulissante latérale | Manuel double-côté | Électrique double-face | Électrique double-face | Électrique double-face |
| Taille de l'écran de contrôle central | 15,6 pouces | 15,6 pouces | 15,6 pouces | 15,6 pouces |
| Taille de l'écran de divertissement des passagers | - | - | - | 12,3 pouces |
| Mémoire du système d'infodivertissement du véhicule (Go) | 12 | 12 | 12 | 16 |
| Stockage du système d'infodivertissement du véhicule (Go) | 256 | 256 | 256 | 256 |
| Nombre d'intervenants | 12 haut-parleurs | 12 haut-parleurs | 12 haut-parleurs | 24 haut-parleurs / 28 haut-parleurs |
| Matériau du siège | simili cuir | simili cuir | simili cuir | cuir véritable |
| Fonctions des sièges de la deuxième-rangée | - | Chauffage/Ventilation | Chauffage/Ventilation | Chauffage/Ventilation/Massage |
| Puissance de chargement sans fil pour téléphones mobiles | - | - | 50W | 50W |
Foire aux questions
Q1 : Quelles sont les principales forces de BYD Xia ?
R : En tant que monospace hybride rechargeable de taille moyenne à{{1}grande{{2}, BYD Xia concentre ses atouts sur quatre domaines clés : le système hybride DM de cinquième-génération, offrant une longue autonomie électrique pure-et une consommation de carburant ultra-faible ; cockpit intelligent multi-écrans ; configurations flexibles et spacieuses à 6-/7 places avec des sièges de qualité aéronautique pour une utilisation professionnelle et familiale.
Q2 : Quel est le scénario de positionnement et d’utilisation cible de BYD Xia ?
R : BYD Xia est un monospace hybride rechargeable -phare orienté grand public-orienté vers le consommateur, positionné comme un modèle polyvalent de luxe, familial-et-professionnel. Il prend en charge l'accueil d'affaires, la mobilité de plusieurs familles d'enfants, la conduite autonome sur de longues distances et les activités de plein air, et s'adapte bien aux diverses conditions routières et environnements d'utilisation mondiaux.
Q3 : D'où vient la compétitivité des prix de BYD Xia ?
R : Il offre une expérience monospace de luxe d'une classe d'un million de dollars à un prix plus accessible, tout en offrant des coûts totaux de possession inférieurs tout au long du cycle de vie du véhicule.
Q4 : Quel est l’espace intérieur et la capacité de chargement ?
R : Avec ses grandes dimensions et sa disposition flexible des sièges, chaque rangée offre un espace généreux. Le coffre à bagages est très pratique et les sièges rabattables créent un grand espace de chargement plat pour les marchandises volumineuses.
Q5 : Quels sont les avantages de la version AWD ?
R : Le système de transmission intégrale intelligent-roues-, associé au DiSus-C, améliore la traction et la stabilité sur les routes glissantes et légèrement non pavées, tout en améliorant la sécurité et la confiance à pleine charge.
Q6 : Quelle est la relation technique entre le modèle 2025 et la version actuelle ?
R : Le modèle 2025 a établi l’architecture technique de base. La version actuelle améliore encore le système hybride, le cockpit intelligent et les fonctions d'assistance à la conduite-pour améliorer l'efficacité, l'intelligence et le confort.
Q7 : Quels avantages découlent de l’écosystème BYD-Xiaomi et de la technologie partagée avec Xiaomi SU7 ?
R : La connectivité transparente entre les smartphones, les tablettes et le véhicule permet des transitions fluides entre la navigation, la musique et les appels. L'architecture de conduite intelligente-partagée améliore la stabilité du système, la sécurité et la capacité globale d'assistance au conducteur-.
Q8 : Comment ses performances à longue distance-changent-elles les déplacements quotidiens ?
R : Les déplacements domicile-travail-électriques purs réduisent considérablement les coûts quotidiens, tandis que la longue autonomie combinée avec plein de carburant et de charge élimine le besoin de recharges ou de ravitaillements fréquents lors de longs trajets.
Q9 : Quels scénarios les accessoires BYD Xia peuvent-ils prendre en charge ?
R : Les accessoires couvrent le camping en plein air, l'équipement de réception d'affaires, l'extension du stockage intérieur et les solutions de voyage pour enfants, permettant une utilisation hautement personnalisée et diversifiée.
Q10 : Dans quelle mesure ce modèle s’adapte-t-il aux marchés mondiaux ?
R : BYD Xia est conçu pour s'adapter aux divers climats et conditions routières du monde entier. Son système hybride rechargeable-offre des solutions énergétiques flexibles, et les versions-avec conduite à gauche-sont bien adaptées aux marchés tels que le Moyen-Orient, l'Asie centrale et la Russie, ce qui en fait un monospace PHEV de luxe hautement compétitif pour les marchés mondiaux.
étiquette à chaud: byd xia 2026 dm-i 1,5t, Chine byd xia 2026 dm-i 1,5t fournisseurs

