Sceau BYD 2026 05 DM-je

En tant que modèle de base de la gamme Ocean Series de BYD, leSceau BYD 2026 05 DM-jeest construite autour du système hybride DM{{1}i de cinquième génération-génération et se positionne précisément comme la "berline familiale-meilleur choix pour le marché de masse". En tant que première berline hybride rechargeable du segment A-plug-de l'industrie à atteindre plus de 210 km d'autonomie-électrique pure, combinée à une consommation de carburant ultra-faible, elle offre un net avantage concurrentiel dans le segment des berlines compactes PHEV. l'architecture hybride rechargeable-du Seal 05 DM-i équilibre parfaitement les déplacements électriques quotidiens avec une conduite hybride longue distance-sans soucis-. Avec son rapport qualité-prix exceptionnel, le Seal 05 DM-i se distingue comme l'un des choix les plus compétitifs et les plus attractifs sur le marché de consommation diversifié d'aujourd'hui.

 

 

Design extérieur – Esthétique de l’océan avec ingénierie pratique

 

 

Le langage de conception inspiré de l'océan-du Seal 05 DM-i s'exprime pleinement à l'avant. Une calandre fermée est associée à des feux de jour en forme de double L-en forme de vague. La disposition de l'éclairage étendue horizontalement élargit visuellement l'avant, combinant le caractère technologique propre d'un véhicule à énergie nouvelle-avec une forte reconnaissance de la marque. Le pare-chocs avant adopte un traitement décoratif de style « aileron-qui crée une position basse et sportive. La prise d'air inférieure a été optimisée sur le plan aérodynamique pour réduire la traînée et aider à contrôler la consommation d'énergie globale. Les phares adaptatifs offrent une large plage d'éclairage, garantissant une visibilité claire de jour comme de nuit. Par rapport au style avant plus conventionnel deHonda Civic e:HEV, le Seal 05 DM-i offre une nouvelle-apparence énergétique plus distinctive et un sens plus fort de la technologie, tout en conservant à la fois esthétique et praticité.

 

 

Avec une longueur de carrosserie de 4 780 mm et un empattement de 2 718 mm, les proportions globales sont bien équilibrées et visuellement étirées. La ligne de caractère fluide de style fastback-s'étend de l'avant vers l'arrière, améliorant le dynamisme visuel tout en réduisant davantage la traînée aérodynamique et en améliorant la stabilité à haute-vitesse. La combinaison de poignées de porte cachées et de jantes en alliage d'aluminium améliore non seulement le raffinement général, mais contribue également à réduire le bruit du vent pendant la conduite. Une largeur de carrosserie de 1 837 mm confère au véhicule une position plus substantielle et plus stable. La conception des portes-orientée vers l'humain et la hauteur du seuil bien-contrôlée facilitent l'entrée et la sortie des passagers âgés et des enfants. La peinture de haute qualité-assure une excellente durabilité dans différents climats, reflétant l'accent mis par le modèle sur la convivialité dans tous les-scénarios. Comparée au profil de berline familiale-traditionnelle de la Volkswagen Sagitar, la Seal 05 DM-i semble sensiblement plus jeune, plus sportive et plus à la mode.

 

 

L’arrière poursuit le thème esthétique de l’Océan. La conception des feux arrière sur toute la largeur fait écho aux feux de jour avant et crée une signature lumineuse très reconnaissable la nuit. Les lignes arrière sont arrondies et pleines, se connectant parfaitement à la ligne de toit fastback. La garniture noire de style diffuseur- améliore la superposition visuelle et contribue à l'optimisation aérodynamique. La disposition cachée de l'échappement maintient l'arrière propre et moderne, entièrement aligné avec le positionnement d'un véhicule à énergie nouvelle-. De beaux badges de marque et des garnitures décoratives améliorent encore le look haut de gamme. Comparé au style arrière relativement minimaliste duToyota Corolla D-4T, le Seal 05 DM-i offre un sens plus fort du design et de la technologie.

 

 

Intérieur & Cabine – Technologie et Confort en Harmonie

 

L'intérieur du Seal 05 DM-i adopte le concept de design "Ocean Wing" et présente un cockpit enveloppant-autour. Tous les points de contact sont recouverts de vastes zones de matériaux souples et de cuir, combinés à une palette de couleurs bicolores-gris sable clair et noir profond, créant une atmosphère chaleureuse mais technologique familiale-orientée. Le tableau de bord est équipé d'un groupe d'instruments numériques complets-de 8,8-pouces et d'un écran central flottant rotatif de 12,8 pouces, alimentés par le système de cockpit intelligent DiLink de BYD. L'interface fonctionne de manière fluide et prend en charge l'interaction vocale dans tous les scénarios, la navigation en ligne et les services multimédias. Les fonctions du véhicule les plus couramment utilisées peuvent être commandées par la voix, améliorant considérablement le confort et la sécurité de conduite. Le hub de commande « Ocean Heart » intègre plusieurs fonctions fréquemment utilisées. Le sélecteur de vitesses en cristal et le levier de vitesses électronique à colonne renforcent non seulement le sentiment de cérémonie, mais libèrent également un espace de rangement supplémentaire dans la console centrale.

 

 

Grâce à l'empattement de 2 718 mm, l'espace pour la tête et les jambes à l'avant et à l'arrière est généreux. Même un passager mesurant 180 cm- peut s'asseoir confortablement. L'espace pour les jambes à l'arrière atteint jusqu'à 920 mm, permettant une posture assise détendue avec les jambes croisées. Le rembourrage du siège offre un excellent équilibre entre douceur et soutien. Les sièges avant ergonomiques réduisent efficacement la fatigue de conduite lors des longs trajets. Le plancher arrière plat est un point fort majeur, éliminant l'inconfort traditionnellement ressenti par le passager du milieu. Comparé à la disposition des sièges plus sportive-du Lynk & Co 03 EM-F, le Seal 05 DM-i se concentre plus clairement sur le confort familial.

 

 

L'angle du dossier arrière est soigneusement ajusté pour s'adapter aux différents passagers. Les bouches d'aération arrière et un système de filtration PM2,5 offrent un environnement frais et confortable. Des vitres insonorisantes multi-couches-et de nombreux matériaux insonorisants-créent une cabine silencieuse au niveau d'une bibliothèque-.Le contrôle du bruit à 60 km/h est particulièrement impressionnant, garantissant une atmosphère calme pour les déplacements domicile-travail et les voyages sur de longues-distances.Par rapport àChery Fulwin A8, le Seal 05 DM-i présente des avantages évidents dans l'intégration des fonctions intelligentes du cockpit et du confort de la cabine.

 

 

Châssis et tenue de route – Confort et stabilité pour toutes les conditions routières

 

 

Le réglage du châssis du Seal 05 DM-i est axé sur le confort familial. La configuration de la suspension utilise une suspension indépendante MacPherson avant et une suspension arrière non indépendante à poutre de torsion-à poutre-. Après un calibrage dédié au confort-, les petites imperfections de la route et les vibrations sont efficacement filtrées, maintenant une conduite douce même sur des surfaces inégales. La stabilité à vitesse élevée-est bien contrôlée et le roulis dans les virages est maintenu dans une plage rassurante. Différents modes de conduite offrent également un caractère de conduite varié, équilibrant confort et réactivité. La direction assistée électrique offre une sensation de direction légère mais précise, facilitant la conduite urbaine et le stationnement, même pour les nouveaux conducteurs. Un réglage de châssis bien-adapté à la famille-. Le véhicule est également équipé du système d'assistance à la conduite DiPilot-, permettant une assistance de niveau L2+ dans tous les-scénarios, y compris l'assistance sur autoroute, le stationnement automatisé et le freinage d'urgence automatique.

 

 

 

Groupe motopropulseur et consommation d'énergie – Technologie DM de cinquième-génération

 

Le Seal 05 DM-i est propulsé par le système hybride DM-i de cinquième-génération de BYD, composé d'un moteur à cycle Atkinson-de 1,5-litre et d'un moteur synchrone à aimant permanent-de 120 kW. La logique de fonctionnement met l'accent sur l'entraînement électrique comme principale source de propulsion, le moteur étant axé sur la production d'énergie efficace. La puissance délivrée est douce et linéaire, avec une accélération vive à partir de l'arrêt et de solides performances à mi-régime.0 à 100 km/h : 7,6 secondes.Vitesse maximale : 170 km/h.La transition entre le moteur et le moteur se fait en douceur. En conduite urbaine, le fonctionnement purement électrique domine, offrant des performances silencieuses et fluides. À des vitesses plus élevées, le moteur peut entraîner directement le véhicule pour garantir une puissance de sortie suffisante.

 

 

Le Seal 05 DM-i offre des performances d'autonomie de premier ordre dans sa catégorie.-Autonomie électrique pure-CLTC : jusqu'à 210 km. et la charge lente sont toutes deux prises en charge. Une charge de 30 % à 80 % ne prend qu'environ 30 minutes dans des conditions de charge rapide-. Le véhicule utilise une batterie Blade hybride rechargeable dédiée-avec des systèmes de refroidissement liquide et de préchauffage-, garantissant une autonomie hivernale stable et une sécurité de charge améliorée en été. Trois modes de conduite (électrique pur, hybride et maintien de charge forcée-) sont disponibles, et la puissance de sortie externe VTOL élargit encore les scénarios d'utilisation tels que le camping et l'alimentation électrique de secours. Par rapport au Geely Galaxy L6, le Seal 05 DM-i démontre une plus grande maturité de son système hybride et une efficacité énergétique supérieure.

 

 

Capacité de chargement – Flexible et adaptée aux familles-

 

Le coffre offre une capacité généreuse pour une berline compacte, pouvant facilement accueillir des objets de travail quotidiens, des sacs de courses, des bagages et du matériel de camping. La large ouverture et la disposition régulière facilitent le chargement et le déchargement. La cabine offre de nombreux -compartiments de rangement et porte-gobelets bien conçus. Les rangements ouverts sous la console centrale et les pochettes de porte permettent de placer facilement les téléphones, les clés et les bouteilles. Les sièges arrière peuvent être rabattus 60/40, ce qui augmente considérablement la flexibilité du chargement pour les déplacements, les activités de plein air et les voyages en famille. Comparé au Nissan Sylphy e-POWER, le Seal 05 DM-i offre une utilisation du chargement plus flexible et évolutive.

 

 

 

Compétitivité du marché – Une nouvelle référence en matière de berlines compactes PHEV

 

Modèle de référence sur le segment des berlines hybrides compactes rechargeables-, la Seal 05 DM-i 2026 se démarque par son très-autonomie électrique,

consommation de carburant extrêmement faible, proposition de valeur forte et équipement standard riche. Par rapport au BYD Destroyer 05, le Seal 05 DM-i offre des améliorations complètes en termes de conception et de fonctionnalités intelligentes. Par rapport àBYD Qin PLUS DM-je, il offre des avantages évidents en termes d’autonomie électrique et d’efficacité énergétique. Ensemble, ces modèles forment la solide gamme de berlines du segment A-de BYD. Dotée de la technologie DM-i de cinquième génération-i, d'une assistance à la conduite intelligente avancée, d'un cockpit moderne et d'une configuration-orientée vers le confort, la Seal 05 DM-i brise la perception traditionnelle du « prix bas, mauvaise qualité » et apporte une nouvelle mobilité énergétique-de haute qualité-à un public plus large.

 

Si vous souhaitez en savoir plus sur les configurations de finition, l'expérience de conduite-dans le monde réel ou l'adéquation des scénarios, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons une assistance professionnelle et dédiée pour vous aider à profiter d'une berline hybride rechargeable compacte-qui équilibre parfaitement confort, intelligence et efficacité.

 

 

 

Modèle	Seal 05 DM-i 2026 Modèle 128KM Luxe	Sceau 05 DM-i 2026 Modèle 210 KM Premium	Seal 05 DM-i 2026, modèle phare de 210 KM
EXW	$12,394	$13,786	$15,178
Fabricants	BYD	BYD	BYD
niveau	voiture compacte	voiture compacte	voiture compacte
Type d'énergie	Branchez-hybride	Branchez-hybride	Branchez-hybride
Normes environnementales	Nationale VI	Nationale VI	Nationale VI
Date de lancement	2025/10/11	2026/1/9	2026/1/9
Autonomie électrique pure WLTC (km)	100	155	155
Autonomie électrique pure CLTC (km)	128	210	210
Temps de charge rapide de la batterie (heures)	0.5	0.33	0.33
Temps de charge lent de la batterie (heures)	4.5	7.2	7.2
boîte de vitesse	Transmission à variation continue E-CVT	Transmission à variation continue E-CVT	Transmission à variation continue E-CVT
Structure du corps	Berline 4 portes et 5 places	Berline 4 portes et 5 places	Berline 4 portes et 5 places
moteur	1,5L 101 ch L4	1,5L 101 ch L4	1,5L 101 ch L4
Moteur électrique (Ps)	163	163	163
Longueur × Largeur × Hauteur (mm)	4780×1837×1515	4780×1837×1515	4780×1837×1515
Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 km/h	7.6	7.6	7.6
Vitesse maximale (km/h)	180	180	180
Consommation de carburant mixte WLTC (L/100 km)	1.11	0.88	0.88
Consommation minimale de carburant à l'état chargé (L/100 km) WLTC	3.98	3.98	3.98
Période de garantie du véhicule	Six ans ou 150 000 kilomètres	Six ans ou 150 000 kilomètres	Six ans ou 150 000 kilomètres
Poids à vide (kg)	1580	1580	1580
Empattement (mm)	2718	2718	2718
méthode de conduite	Moteur-avant, traction-avant	Moteur-avant, traction-avant	Moteur-avant, traction-avant
Type de suspension avant	Suspension indépendante MacPherson	Suspension indépendante MacPherson	Suspension indépendante MacPherson
Type de suspension arrière	Suspension non-indépendante à poutre de torsion	Suspension non-indépendante à poutre de torsion	Suspension non-indépendante à poutre de torsion
Spécifications des pneus avant	225/60 R16	225/60 R16	225/60 R16
Airbags conducteur/passager	Primaire/Secondaire	Primaire/Secondaire	Primaire/Secondaire
Airbags latéraux avant/arrière	Avant/Après	Avant/Après	Avant/Après
Airbags de tête avant/arrière (rideaux)	recto/verso	recto/verso	recto/verso
Fonction de surveillance de la pression des pneus	Avertissement de pression des pneus	Avertissement de pression des pneus	Affichage de la pression des pneus
Changement de mode de conduite	Sportif/Économique/Standard/Confortable/Neige	Sportif/Économique/Standard/Confortable/Neige	Sportif/Économique/Standard/Confortable/Neige
Radar de stationnement avant/arrière	Avant- / Arrière	Avant- / Arrière	recto/verso
Imagerie d’aide à la conduite	Caméra de recul	Caméra de recul	Image panoramique à 360 degrés
Système de croisière	régulateur de vitesse	régulateur de vitesse	Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse
Systèmes d'aide à la conduite	-	-	DiPilot 100
Niveau d'assistance	-	-	L2
Matériau des roues	fer	alliage d'aluminium	alliage d'aluminium
Type de clé	Clé télécommande / Clé Bluetooth / Clé NFC / RFID	Clé télécommande / Clé Bluetooth / Clé NFC / RFID	Clé télécommande / Clé Bluetooth / Clé NFC / RFID
Type de puits de lumière	-	Toit ouvrant électrique	Toit ouvrant électrique
Fonction de lève-vitre à une-touche	Siège conducteur	L'ensemble du véhicule	L'ensemble du véhicule
Fonction rétroviseur extérieur	Réglage électrique/Rétroviseurs chauffants	Réglage électrique / Repliage électrique / Rétroviseurs chauffants / Repliage automatique lors du verrouillage de la voiture	Réglage électrique / Repliage électrique / Rétroviseurs chauffants / Repliage automatique lors du verrouillage de la voiture
Taille de l'écran de contrôle central	10,1 pouces	10,1 pouces	12,8 pouces
Mémoire du système d'infodivertissement du véhicule (Go)	4	4	8
Stockage du système d'infodivertissement du véhicule (Go)	16	16	256
Réseaux 4G/5G	4G	4G	5G
Taille de l'instrument LCD	8,8 pouces	8,8 pouces	8,8 pouces
Nombre de ports USB/Type-C	1 au premier rang / 2 au dernier rang	1 au premier rang / 2 au dernier rang	2 au premier rang / 2 au dernier rang
Nombre d'intervenants	6 haut-parleurs	6 haut-parleurs	6 haut-parleurs
Méthodes de contrôle de la température de la climatisation	Climatisation automatique	Climatisation automatique	Climatisation automatique

 

 

 

Q1 : Quels sont les principaux groupes motopropulseurs et avantages techniques de ce modèle ?
 

A:Le véhicule utilise le système hybride DM-i de cinquième-génération de BYD, combinant un moteur à cycle Atkinson-de 1,5-litre et un moteur à aimant permanent-de 120 kW. La stratégie de conduite électrique-first offre des performances fluides et efficaces. Il accélère de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes, offre jusqu'à 210 km d'autonomie en mode électrique pur et atteint une consommation de carburant aussi faible que 2,79 L/100 km lorsque la batterie est épuisée. La batterie Blade dédiée améliore encore la sécurité et la durabilité.

 

 

Q2 : Quelle est l’autonomie et les performances de charge du modèle 2026 ?
 

A:L'autonomie électrique pure-du CLTC atteint jusqu'à 210 km, et l'autonomie combinée avec un réservoir plein et une batterie pleine est très longue, éliminant efficacement l'anxiété liée aux autonomies quotidiennes et aux longues-distances. Les charges rapides et lentes sont prises en charge, la charge rapide de 30 % à 80 % prenant environ 30 minutes. La batterie est équipée de systèmes de refroidissement liquide et de préchauffage-pour des performances fiables dans différents climats.

 

 

Q3 : D’où vient son rapport qualité-prix élevé ?
 

A:À un prix d'entrée abordable, le véhicule offre la technologie DM-i de cinquième-génération, une autonomie électrique de 210 km, une assistance à la conduite L2+, un écran tactile rotatif de 12,8 pouces et un cockpit entièrement intelligent. Les coûts d'exploitation quotidiens sont extrêmement faibles, le contrôle qualité est bien établi et le véhicule prend en charge un large éventail de scénarios d'utilisation familiale.

 

 

Q4 : Ses performances de puissance peuvent-elles répondre à tous les scénarios de conduite ?
 

A:Oui. La combinaison du moteur de 120 kW et du moteur de 1,5 litre permet une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes et une vitesse de pointe de 170 km/h. Il répond facilement aux besoins de déplacements urbains, de dépassements d'autoroutes et de déplacements familiaux, tout en conservant un fonctionnement fluide et silencieux.

 

 

Q5 : Comment est l’espace intérieur ?
 

A:Avec des dimensions de 4780 × 1837 × 1515 mm et un empattement de 2718 mm, l'espace intérieur est très généreux. L'espace pour les jambes à l'arrière atteint

920 mm, et le plancher arrière plat améliore considérablement le confort du passager central. Le coffre est spacieux et les sièges arrière peuvent être rabattus à 60/40 pour une capacité de chargement accrue.

 

 

Q6 : Comment le châssis et l'expérience de conduite sont-ils évalués ?
 

A:La suspension avant MacPherson et la suspension arrière à poutre de torsion-sont spécialement conçues pour le confort tout en conservant une bonne stabilité. La direction assistée électrique est légère et précise. Associée à l'assistance à la conduite L2+, l'expérience de conduite est détendue et conviviale-, ce qui la rend particulièrement adaptée aux utilisateurs familiaux et aux nouveaux conducteurs.

 

 

Q7 : Quels scénarios de voyage les accessoires peuvent-ils prendre en charge ?
 

A:Le véhicule prend en charge les déplacements quotidiens, les voyages en famille et le camping en plein air. La fonction d'alimentation externe VTOL peut fournir de l'électricité à des appareils tels que des machines à café et des projecteurs. L’espace de chargement flexible et la recharge sans fil améliorent encore davantage la convivialité au quotidien.

 

 

Q8 : Dans quels aspects son adaptabilité à tous les scénarios se reflète-t-elle ?
 

A:Cela se reflète dans trois domaines : une autonomie électrique de 210 km et une autonomie combinée ultra-longue pour les déplacements domicile-travail et les longs trajets ; un réglage du châssis axé sur le confort-adapté aux routes urbaines, aux autoroutes et aux routes rurales ; une finition de peinture durable et une batterie Blade à température contrôlée-, ainsi que des options de charge flexibles.

 

 

Q9 : Comment la sécurité et la durabilité de la batterie sont-elles assurées ?
 

A:La batterie Blade hybride rechargeable dédiée-est dotée d'un système de protection à sept -couches, d'un refroidissement liquide et d'un préchauffage-. Il offre de solides performances de sécurité et une durabilité stable à long terme. Une garantie à vie pour les trois-systèmes électriques est fournie au premier propriétaire, réduisant ainsi les problèmes de propriété.

 

 

Q10 : Quelle est sa principale compétitivité dans le segment des berlines compactes PHEV ?
 

A:Sa principale force réside dans la combinaison d'une autonomie électrique de 210 km et d'une consommation de carburant de 2,79 L/100 km, ainsi que d'un excellent rapport qualité-prix, de fonctionnalités intelligentes avancées, d'un espace habitable généreux et d'une capacité de chargement flexible. Cette puissance globale du produit lui permet de surpasser à la fois ses concurrents à essence traditionnels et de nombreux modèles à énergie nouvelle-, ce qui en fait un choix de référence pour les berlines hybrides familiales rechargeables-.

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