Voyah Taishan 2026, nouveau SUV phare
Le2026 Voyah Taishanest construit sur la philosophie de conception de « Majestic Harmony », où chaque ligne reflète l'élégance et la grandeur de l'esthétique du luxe chinois. Le profil avant carré et imposant met en valeur son identité phare de SUV, tandis que la calandre massive de style cascade-ressemble à une galaxie fluide. Les bandes chromées s'intègrent parfaitement au logo de la marque, ce qui vaut au modèle le surnom de « TheVoyahCullinan." Au-dessus de la calandre, de fins feux de jour à LED pleine largeur - contrastent avec les phares divisés en dessous. Grâce au système de projection DLP intégré, l'unité d'éclairage peut projeter une animation de bienvenue personnalisée lorsque la voiture est déverrouillée, fusionnant luxe et expérience cérémoniale.
Le pare-chocs avant adopte une disposition en trois -sections, avec des déflecteurs d'air garnis de chrome-des deux côtés et une large grille d'admission associée à une plaque de protection argentée pour améliorer l'efficacité aérodynamique tout en élargissant visuellement la position. Sur les modèles hybrides, le côté droit de la calandre porte un "PHEV", tandis que quatre capteurs LiDAR cachés se fondent parfaitement dans le design de la calandre et du pare-chocs-équilibrant parfaitement l'esthétique luxueuse avec le matériel de conduite autonome de haut niveau-.


De côté, Voyah Taishan donne vie à la philosophie du design oriental. La "courbure fluide de la montagne-mer" remplace les lignes d'épaules traditionnelles, créant un jeu dynamique d'ombre et de lumière sur la surface du corps. Les poignées de porte de style semi--étoile-encastrées se déploient automatiquement lorsque le véhicule se déverrouille, améliorant ainsi l'aérodynamisme tout en créant un rituel de bienvenue de haute-technologie. Les roues de 21 -pouces brillantes-usinées à rayons multiples-respirent la présence, et le marchepied latéral rétractable électrique et la projection lumineuse au sol de bienvenue s'activent automatiquement lorsque les occupants s'approchent, ce qui est particulièrement adapté aux personnes âgées et aux enfants. Mesurer5 230 mm × 2 025 mm × 1 817 mm avec un empattement de 3 120 mm, le Taishan a les proportions physiques d'un SUV pleine grandeur, tandis que son porte-à-faux avant court maximise l'espace de l'habitacle.


Le style arrière poursuit l’approche digne et minimaliste. Les feux arrière à LED sur toute la largeur constituent le principal point fort visuel. Avec une structure interne de style pixel-, ils créent un effet de barre lumineuse continue lorsqu'ils sont allumés, faisant écho à la signature lumineuse avant. Une bande chromée s'étend horizontalement sous les feux, se connectant à une disposition symétrique à double-échappement pour renforcer l'effet de position large-. Le becquet intègre un feu stop-monté en hauteur, et le pare-brise arrière incliné améliore l'efficacité aérodynamique tout en ajoutant un caractère sportif. Le pare-chocs arrière adopte une structure de protection bicolore-, associant un matériau noir résistant aux rayures-à une plaque de protection argentée pour équilibrer l'esthétique et la durabilité.


A l'intérieur, le"2+2+2" six-sièges mise en pageest l'un des principaux avantages du Taishan. Les sièges indépendants de la deuxième-rangée sont recouverts de cuir Nappa de première qualité et équipés d'un réglage électrique à 12-directions, du chauffage, de la ventilation et du massage. Avec un coussin d'assise de 520 mm de long, le soutien des jambes reste important, même pour les passagers de grande taille. Un occupant de 180 cm bénéficie toujours d'un espace pour les genoux de deux poings-, tandis qu'une allée centrale de 20 cm permet un accès facile à la troisième rangée. La troisième rangée brise le stéréotype selon lequel elle est « destinée à un usage d'urgence uniquement »-en offrant suffisamment d'espace pour qu'un adulte de 175 cm puisse s'asseoir confortablement. La climatisation dédiée et les ports de chargement USB améliorent encore la commodité. Le rangement est également bien-optimisé : une console centrale profonde de 25 cm peut contenir des tablettes et des batteries externes portables, tandis que de grandes poches dans les portes permettent de ranger des bouteilles et des parapluies. Lorsque la troisième rangée se replie à plat, la capacité de chargement s'étend jusqu'à 1 500 L, adaptée au matériel de camping, aux valises ou aux équipements de sport.


Comme lepremier SUV de luxe chinoiséquipé d'une architecture hybride intelligente de 800 V, Voyah Taishan établit une référence en matière d'intelligence et d'efficacité. Il comprend la suite de conduite autonome de pointe-Huawei ADS 4.0 associée au cockpit HarmonyOS 5.0. Combiné à quatre capteurs LiDAR, le SUV offre une intelligence connectée, adaptative et adaptée aux scénarios. Par rapport aux principaux concurrents du segment du luxe, son expérience intelligente se classe parmi les meilleures.




L'architecture électrique de 800 V, la capacité de charge ultra-rapide de 5 C et la batterie au lithium ternaire-standard de 65 kWh confèrent au Taishan un avantage énergétique-de pointe. Avec une autonomie électrique pure CLTC-de 370 km et une autonomie globale supérieure à 1 400 km, le SUV élimine complètement l'anxiété liée à l'autonomie. Grâce à la charge 5C, la batterie peut se charger de 20 % à 80 % en seulement 12 minutes à température normale. Par rapport aux systèmes 400 V traditionnels, la plate-forme 800 V améliore considérablement l'efficacité énergétique et les économies de fonctionnement.


Sur la route, le Taishan privilégie le confort suprême. Sa-première suspension pneumatique à trois-chambres du segment avec système d'amortissement EDC "tapis magique" s'adapte en-temps réel aux conditions routières. La direction des roues arrière-à double axe-à 16-degrés-octroie au SUV pleine grandeur-le rayon de braquage d'une voiture compacte, réalisant l'harmonie entre une taille imposante et un contrôle agile.


La sécurité a été conçue pour dépasser les normes mondiales. Le corps en-acier-aluminium à haute résistance intègre une structure de cadre de porte renforcée de 2 200 MPa, un cadre tampon à double collision-et un système de protection multi-couche pour la batterie. Le modèle a passé avec succès des tests de collision extrêmes, notamment une collision avant-arrière à 105 km/h, un impact latéral à 65 km/h et un impact sur un pilier de retournement en spirale à 50 km/h lors du CATARC Top Safety Challenge.




Au-delà de la technologie,VoyahTaishan représente un nouveau niveau de luxe phare chinois. Sa conception suit les règles de proportions orientales classiques et s'inspire de l'écriture en os d'oracle et de la mythologie de Kunpeng. À l'intérieur, la palette de couleurs fait écho au ciel de l'aube sur le mont Tai, aux nuages en couches et aux textures de pierre-avec un savoir-faire comparable à celui des roues électrolytiques de qualité Rolls{{3}Royce-et au design de l'emblème flottant.
La technologie améliore l'expérience émotionnelle : les phares XPIXEL d'un million de-pixels de Huawei offrent des animations d'éclairage personnalisables telles que "Phoenix Rising" et "Dawn Waves", tandis que des fonctionnalités telles que le tapis lumineux de courtoisie pour piétons, le mode de projection et le cinéma en plein air permettent divers scénarios de style de vie. Pendant ce temps, la troisième rangée ultra-spacieuse et les sièges confort cloud adaptatifs AI-avec massage à 26-points redéfinissent le confort d'un SUV à six places.
Construit selon la philosophie de-co-création des utilisateurs de Voyah, chaque détail répond aux attentes des utilisateurs.Si cette fusion du luxe oriental et de l'intelligence avancée vous passionne, contactez-nous dès maintenant pour recevoir des tarifs exclusifs et des détails complets de configuration.
Spécifications de Voyah Taishan
| Paramètres | Voyah Taishan 2026 Max | Voyah Taishan 2026 Max+ | Voyah Taishan 2026 Ultra |
| Prix EXW ($) | 53866 | 57998 | 64968 |
| Niveau | grand SUV | grand SUV | grand SUV |
| Type d'énergie | Branchez-hybride | Branchez-hybride | Branchez-hybride |
| Date de sortie | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Autonomie électrique pure (km) CLTC | 350 | 350 | 350 |
| Autonomie de croisière complète (km) CLTC | 1430 | 1430 | 1430 |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 110 (150Ps) | 110 (150Ps) | 110 (150Ps) |
| Puissance maximale du moteur (kW) | 380 (517Ps) | 380 (517Ps) | 380 (517Ps) |
| Couple moteur maximal (N·m) | 220 | 220 | 220 |
| Couple maximal du moteur électrique (N·m) | 705 | 705 | 705 |
| Transmission | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une-vitesse pour véhicule électrique |
| L(mm) x L(mm) x H(mm) | 5230x2025x1817 | 5230x2025x1817 | 5230x2025x1817 |
| Structure du corps | SUV 5 portes 6 places | SUV 5 portes 6 places | SUV 5 portes 6 places |
| Max. vitesse (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Temps(s) d'accélération officiel de 0 à 100 km/h | 5.2 | 5.5 | 5.5 |
| Consommation globale de carburant WLTC (L/100 km) | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| Consommation d'énergie aux 100 km (kWh/100 km) | 22.3 | 22.3 | 22.3 |
| Empattement (mm) | 3120 | 3120 | 3120 |
| Poids à vide (kg) | 2760 | 2852 | 2852 |
| Masse à pleine charge (kg) | 3210 | 3302 | 3302 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 65 | 65 | 65 |
| Puissance maximale (Ps) | 150 | 150 | 150 |
| Puissance maximale (kW) | 110 | 110 | 110 |
| Moteur | Hybride rechargeable-de 517 ch | Hybride rechargeable-de 517 ch | Hybride rechargeable-de 517 ch |
| Puissance totale du moteur (kW) | 380 | 380 | 380 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 517 | 517 | 517 |
| Couple total du moteur (N·m) | 705 | 705 | 705 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 150 | 150 | 150 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 230 | 230 | 230 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) | 395 | 395 | 395 |
| Type de batterie | batterie au lithium ternaire | batterie au lithium ternaire | batterie au lithium ternaire |
| Capacité de la batterie (kWh) | 65 | 65 | 65 |
| Mode conduite | Moteur-avant, quatre-roues motrices | Moteur-avant, quatre-roues motrices | Moteur-avant, quatre-roues motrices |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens | Suspension indépendante multi-liens |
| Taille des pneus avant | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Taille des pneus arrière | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Radar de stationnement | avant | avant | avant |
| dos | dos | dos | |
| Images d'aide à la conduite | Caméra de recul | Caméra de recul | Caméra de recul |
| Imagerie panoramique à 360 degrés | Imagerie panoramique à 360 degrés | Imagerie panoramique à 360 degrés | |
| Image transparente | Image transparente | Image transparente | |
| Caméra angle mort | Caméra angle mort | Caméra angle mort | |
| Système de croisière | régulateur de vitesse | régulateur de vitesse | régulateur de vitesse |
| Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | Régulateur de vitesse adaptatif | |
| Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif-à pleine vitesse | |
| Niveau de conduite assistée | Niveau 2 | Niveau 2 | Niveau 2 |
| Toit ouvrant | Toit ouvrant panoramique segmenté,-non ouvrant | Toit ouvrant panoramique segmenté,-non ouvrant | Toit ouvrant panoramique segmenté,-non ouvrant |
| Matériau du volant | cuir | cuir | cuir |
| Fonction volant | Commande multifonctionnelle | Commande multifonctionnelle | Commande multifonctionnelle |
| mémoire | mémoire | mémoire | |
| chauffage | chauffage | chauffage | |
| Fonction siège avant | chauffage | chauffage | chauffage |
| ventilation | ventilation | ventilation | |
| mémoire | mémoire | mémoire | |
| massage | massage | massage | |
| Fonction de siège de deuxième rangée | chauffage | chauffage | chauffage |
| ventilation | ventilation | ventilation |
FAQ :
1. Conception et positionnement
Q1 : Quel est le concept de conception de base du Voyah Taishan 2026 ? Quels éléments culturels orientaux sont appliqués ?
A1:Le SUV est construit autour de la philosophie de"Harmonie entre ciel et terre", rejetant le design de luxe répétitif. Il intègre de profonds gènes culturels orientaux, notamment quatre proportions dorées inspirées des inscriptions sur os d'oracle et de la créature mythique Kunpeng. L'intérieur s'inspire du lever du soleil, des couches nuageuses et des textures rocheuses du mont Tai, associé aux roues électrolytiques de niveau Rolls{{2}Royce-et aux insignes flottants-, ce qui lui vaut la réputation de "le Cullinan de Voyah".
Q2 : En tant que SUV pleine grandeur-, quelles sont les dimensions et l'empattement du véhicule ?
A2:Il mesure5 230 mm × 2 025 mm × 1 817 mmavec unEmpattement de 3 120 mm. Le porte-à-faux avant court maximise l’espace intérieur utilisable tout en conservant des proportions imposantes adaptées à un SUV phare.
2. Espace et confort
Q3 : Quels sont les avantages de la disposition des sièges ? La troisième rangée est-elle réellement utilisable pour les besoins quotidiens ?
A3:Le Taishan adopte un2+2+2 disposition à six -places, éliminant ainsi le problème de troisième rangée-"d'urgence{0}}uniquement" courant dans les gros SUV. Les sièges indépendants en cuir Nappa de la deuxième-rangée sont dotésRéglage électrique 12 positions, chauffage, ventilation et massage, avec unCoussin de 520 mmassurant un soutien complet de la cuisse. Même unPassager de 180 cma encoredeux poings-largeurs d'espace pour les jambes, tandis que leAllée centrale de 20 cmpermet un accès facile à la troisième rangée. La troisième rangée est adaptée aux passagers jusqu'à175 cm, avec1 poing d'espace pour les jambes, sa propre zone de climatisation, des ports USB et presqueHauteur sous plafond de 1 mètre. Fonctionnalités du système AI Cloud Seat66 capteurs et 26 points de massage, rendant la troisième rangée entièrement utilisable au quotidien.
Q4 : Quelles sont les performances de stockage ? Peut-il répondre à des besoins polyvalents en matière de style de vie ?
A4:Le rangement a été pensé avec soin : unBoîte d'accoudoir central de 25 cm-de profondeurs'adapte aux tablettes et aux batteries externes, les poches de porte contiennent des parapluies et des bouteilles de 500 ml, et avec la troisième rangée pliée, la capacité du coffre s'étend à1500 L, prenant en charge les déplacements domicile-travail, les voyages en famille et les aventures-sur de longues distances.
3. Intelligence et recharge
Q5 : Quelles fonctionnalités intelligentes le Voyah Taishan offre-t-il ? Quelles technologies de conduite autonome sont incluses ?
A5:En tant que premier SUV hybride phare chinois propulsé par unArchitecture 800V, il comprendHuawei ADS 4.0 + HarmonyOS 5, soutenu par4 capteurs LiDARpour une-prise de décision en temps réel-et une conduite intelligente-en pleine scène. Les phares Huawei XPIXEL projettent des motifs personnalisés tels que"La montée de Kunpeng", et un soutienmode de courtoisie pour piétons et navigation-chemins lumineux liés, améliorant à la fois la sécurité et la cérémonie.
Q6 : L’efficacité de la recharge est-elle un avantage concurrentiel ? Quelles sont les gammes-électriques pures et combinées ?
A6:Oui, la recharge est l’un de ses plus grands avantages. LePlate-forme 800 V + 5C charge ultra-batterie lithium ternaire + 65 kWh (standard)livrer:
Autonomie électrique pure-CLTC de 370 km
Autonomie combinée de 1400+ km
Chargement à partir de20 % → 80 % ne prend que ~12 minutes, avec une perte d'énergie bien inférieure à celle des systèmes 400 V traditionnels.
4. Expérience de conduite et sécurité
Q7 : Un SUV pleine grandeur-compromet-il la maniabilité ? Quelles innovations améliorent l’expérience de conduite ?
A7:Pas du tout. Les caractéristiques du modèlesuspension pneumatique à triple-chambre + contrôle intelligent de l'amortisseur EDCcapable de détecter la route au niveau de la milliseconde-. LeDirection des roues arrière-à 16 degrésoffre un rayon de braquage comparable à celui d’une voiture compacte, alliant une présence imposante à une maniabilité agile.
Q8 : Quelle est la performance en matière de sécurité ? Quels crash tests a-t-il réussi ?
A8:Conçu pour dépasser le niveau mondialnormes de sécurité cinq-étoiles, il comprend un corps en acier-aluminium etImpact de 2 200 MPa-structure de porte fortifiée, plus une double protection de batterie. Il a passé des tests extrêmes au China Automotive Safety Lab, notamment :
Impact avant-arrière à 105 km/h
Collision latérale à 65 km/h
Renversement à 50 km/h et collision avec un pilier
5. Valeur du produit et de la marque
Q9 : En tant que produit phare de Voyah, quels sont les atouts de la marque Taishan ?
A9:Il incarne la confiance de Voyah dans l'innovation indépendante et le développement-axé sur les utilisateurs. Ce lancement témoigne de la capacité de la Chine à défier les marques de luxe mondiales, tandis que le concept de « co-création utilisateur » garantit que de véritables retours d'information façonnent directement l'évolution des produits.
Q10 : Comment puis-je obtenir des tarifs exclusifs et une configuration détaillée ?
A10:Si ce SUV phare alliant esthétique orientale et technologie de pointe vous intéresse, contactez-nous directementpar WhatsApp. Nos consultants fourniront les prix, les détails de configuration et une assistance complète en matière de livraison.
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