2025 Xiaomi YU7 – Nouveau SUV électrique avec 5 places

Design extérieur : style signature Xiaomi avec des accents technologiques

Le nouveau Xiaomi YU7 2025 conserve l'image reconnaissable de la marque, héritant des fonctionnalités clés du modèleSU7. La partie avant est réalisée dans un style aérodynamique fermé, avec des optiques et un pare-chocs qui font écho à la forme du SU7. Il y a une ventilation croisée au-dessus des phares pour améliorer l'aérodynamisme et le refroidissement. Des lignes latérales douces, un toit en pente et des extensions de passage de roue noires confèrent à la voiture une apparence sportive. Un lidar laser est installé sur le toit et les poignées de porte cachées soulignent non seulement le style moderne, mais contribuent également à réduire la résistance de l'air.

Le dos est différent deSU7 : des feux traversants symétriques en forme de C- sont utilisés ici, offrant un haut niveau de reconnaissance sur la route. Les dimensions du modèle sont de 4999 × 1996 × 1600 (ou 1608) mm avec un empattement de 3000 mm. La voiture se positionne comme un SUV de taille moyenne/grande et excelle dans l’espace intérieurTesla modèle Y, offrant un intérieur plus confortable et pratique pour les familles ou les longs voyages.

Intérieur : minimalisme, technologie et ergonomie réfléchie

Xiaomi YU7 propose un intérieur élégant et technologique, décoré dans l'esprit du minimalisme. Au centre se trouvent un écran tactile flottant de - 15.6- pouces, un affichage tête haute PHUD et un volant à trois branches (direction-par-filaire). La console centrale comprend deux socles de chargement sans fil et un accoudoir central divisé, rendant la zone de commande à la fois confortable et fonctionnelle. Les sièges arrière sont dotés d'un accoudoir central rabattable et d'un écran de divertissement de deuxième rangée en option -, une solution adaptée aux familles et aux clients d'affaires -.

Système d'interaction : un écosystème Xiaomi unique sans frontières

Le modèle est équipé du système d'exploitation propriétaire Xiaomi HyperOS, qui garantit une intégration étroite avec l'écosystème des smartphones et des appareils domestiques intelligents Xiaomi. Grâce à la fonction unique Flyscreen à trois -doigts, la navigation peut être instantanément transférée de l'écran central au tableau de bord. L'assistant vocal de Xiao Ai prend en charge un dialogue continu dans différents scénarios, reconnaissant les commandes avec une précision allant jusqu'à 98 %. L'ambiance est complétée par un système audio Dolby Atmos haut de gamme avec 16 haut-parleurs et un double vitrage avec isolation phonique crée l'effet d'être dans une salle de concert.

Pilote automatique Xiaomi Pilot 4.0 : une longueur d'avance sur les concurrents

À bord de - se trouve le système de conduite intelligente Xiaomi Pilot 4.0, comprenant 12 caméras, des radars de 5 mm et un lidar. Les calculs sont gérés par deux puces NVIDIA Orin-X d'une puissance totale de 508 TOPS - plus rapides que le Tesla FSD. Le système prend déjà en charge des fonctions de niveau L2 : aide à la conduite sur autoroute, stationnement automatique et reconnaissance des situations difficiles. À l’avenir, il sera possible de passer au niveau d’autonomie L3 via une mise à jour Over-the-Air (OTA).

Dynamique et autonomie : une nouvelle référence parmi les crossovers électriques

Xiaomi YU7 est disponible en deux versions - avec un moteur (propulsion arrière) et deux (transmission intégrale). Version propulsion : puissance 235 kW, batterie 96,3 kWh (LiFePO₄), autonomie CLTC jusqu'à 835 km, consommation - seulement 13,3 kWh/100 km. Transmission intégrale (double moteur) : puissance combinée de 508 kW (environ 691 ch), 0 à 100 km/h - en moins de 4 secondes, vitesse de pointe - 253 km/h, batterie de 101,7 kWh (NCM), autonomie - 760 km. Les deux versions prennent en charge la charge rapide de 800 volts. Vitesse de réapprovisionnement revendiquée : 5 minutes - 200 km de course.

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